на что сменить форд фокус?
только новое авто , из салона, хочется повыше - кроссовер, можно только передний, мне в лес не ездить
но что-то не могу определиться, рассматриваю Кашкай, АSX, Sportage в базе, Ссанг Йонг Актион
сначала хотел Duster, потестил, облазал всего - не мое
Потому что заводские цифры выводят в идеальных и, что самое главное, одинаковых условиях, например согласно европейскому испытательному циклу NEFZ. По ним и можно сравнивать разные машины между собой. А что реальный расход всегда отличатся, так и должно быть, условия-то совсем другие! :umnik: Пруф.
На форумах кто в основном пишет, москвичи да питерцы. Их образ жизни с нашим не сравнить. Они в день 40-60км минимум накатываю, используя МКАДы, КАДы, основные магистрали с минимум светофоров. И пусть они там в пробках пятницу стоят, или там в снегопад, но это погоды на общем результате не особо делает. Мы с ними не сравнимся...когда я еду по Псковской 40км/час в лучшем случае, потом в вечно стоящей Нехинской 10-15км/час, с кучей светофоров по 1-1,5 минуты цикл и мой маршрут 10км в день, с неоднократными прогревами....дык какие тут заводские цифры....когда стоит жрет как трактор.
Одно радует, они тратят на бенз все равно больше, так как пробеги в разы больше.
http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1331912419.pdf
ощущение, что RAV 4 меньше фокуса внутри.
http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1331912419.pdf
витара на мешалке. а хочется автомат. Еще говорят что он козлит не слабо (возможно врут)
Может кому-то пофиг на бензин, а меня что-то бзик по расходу, если ещё и почитаешь такое ... http://www.zr.ru/a/418677/
http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1331912419.pdf
не это все дорого, а Витара мне внешне вообще не нравится, за 850 можно Jetta или Octavia взять в хорошей комплектации, смущает только то что Octavia уже фиг знает сколько лет выпускается, кажется с 2008 года аж, а хочется что-то новое,
Jetta в этом плане выигрышнее, хотя многие не отличат новую Джетту от Поло:) - это минус
Я бы взял Фокуса 3, если бы он был бы чуть побольше 2, а так он такой же по размерам а по салону меньше даже
из седанов то брать особо нечего, ну еще Элантру новую можно посмотреть, но там минус что 1.8 только на вариаторе, а 1.6 не катит
чтобы окончательно определиться
как я понял изучая прайс комплектации все фиксированные, что либо дозаказать нельзя
печалька, вот у форда более правильная политика, много опций под заказ
Классик:
Комфорт, люкс, престиж (17 литье, светодиодные DRL, хром, поворотники, глубокая тонировка задней полусферы и светодиодный третий стоп сигнал только у престижа):
Премиум (панорама, 18 литье):
1.4 150 л.с. Jetta или 1.8 152 Оctavia
Jetta длиннее на 7,5 см и база больше на 7,3, дорожный просвет поменьше,
внешне поинтереснее чем Skoda, но 1,4 150 л.с. не многовато ли кобыл снято с такого объема?
есть еще 1.4 122
по цене обе машину примерно равны

а другого выбора там нет, не древний же 1.6 MPI брать
просто для меня все эти штучки важны, металл, кожа на руле, ручке КПП, обивка сиделок более качественной тканью, все чем максималка от базы отличается - все это радует глаз, приятно на ощупь, радость от новой машины пройдет через пару месяцев, и начнешь обращать внимание на это , как раз этого и будет не хватать потом
про Джетту 1,4 150 битурбо - это песня, полка момента от 1500 до 4500 240 Нм, до 100 за 8,6 сек, максималка 215, быстрее в С-классе с двигателем до 150 л.с. - нет.
или Jetta 1,4 150 Comfortline 6МКПП
или Sportage Classic за те же деньги
Отговорите
а в салоне покупают больше 1.4, атмосферник 1,6 редко кто берет
там из минусов долгий прогрев, фольксвагеновские турбомоторы холодные, сам не ездил - на форуме прочитал :)
а так согласен Sportage можно будет быстрее продать, кроссовер, в базе все почти необходимое: даже литые 16 тапки, полный привод не всем то и нужен
ждать Classic придется долго, в Альянсе говорят ни разу еще не видели живьем такую машину, но заказ принять согласны, 10 штук в кассу, мес. 6 ждать и два цвета выбрать, какой цвет привезут никто точно не скажет
там из минусов долгий прогрев, фольксвагеновские турбомоторы холодные, сам не ездил - на форуме прочитал :)
1.6 не берут потому, что он как мамонт древний. У VAG сейчас с моторами все плохо (за исключением больших атмосферников) - TSI новые, холодные, ненадежные, отзывные компании одна за другой, никто не знает что с ними будет через 100 тык. TFSI вообще песня - на форумах у народа разброс от 0.5 до 3 литров масла на 1000 км, и это норма.
Аврора это Питер? а почему не советуешь? долго ждать- так мне я не тороплюсь
а турбомоторы сейчас не только у VAG, у того же Опеля 1,4 140 турбо
по Джетте на форуме http://jetta-club.org не нашел ничего негативного, все довольны
или Jetta 1,4 150 Comfortline 6МКПП
или Sportage Classic за те же деньги
Отговорите
Я бы взял не ДЖЕТУ а ГОЛЬФа с таким же мотором и денег бы меньше отдал за те же ощущения: отличный салон, отличные сиденья, спокойный и удачный дизайн интерьера, отличный двигатель.
KIA ярко выглядит, но эта яркость уже приелась. Особенно меня удивляет решение разместить задние поворотники на бампере. Спорное решение. Вроде бы все уже отказались. В фонарях места не нашлось? Не ожидаешь их там. А с нашей грязью их быстро становится невидно. Небезопасно.
МОНДЕО хорош. Особенно с дизелем.
Все выше сказанное конечно же субъективно.
есть еще вариант Octavia 1,8 152 л.с. 6МКПП, с точки практичности выигрывает у Джетты, дорожный просвет почти как у Спортяги, дури больше чем в Джетте, за цену базового Спортяги Октавия будет упакована по полной, из допов вроде передние брызговики и все, мотор думаю надежнее, минусы что выпускается с 2008 года, ну и по дизайну проигрывает Джетте, хотя в салоне мне нравится, черный перламутр очень нормально смотрится, места сзади поменьше чем в Джетте, но больше чем в Фокусе, можно запихнуть что-то габаритное - проем задней двери огромен.
ну транспортный налог, ОСАГО будет дороже, но может отменять ведь собирались
Гольф совершенно достаточный! Советую примерить.
Октавия, если не пугает возраст - очень надежный автомобиль. Я бы взял в универсале. А луччше - СКАУТ. Белый приходит в августе в В.Новгород. 1015 т.р. что ли. Отличный аппарат.
Октавия, если не пугает возраст - очень надежный автомобиль. Я бы взял в универсале. А луччше - СКАУТ. Белый приходит в августе в В.Новгород. 1015 т.р. что ли. Отличный аппарат.
кузов не мой, хетч
универсал 1.8 от 899 - дорого:) Scоut еще дороже, Opel Astra Spotrs tourer 1,4 140 дешевле,
и если выбирать Астра или Фокус- я выберу Фокуса с 2,0 бенз, ручка и наверно в кузове сарай:type:
седан Black Magic Ambition 1,8+WR2 или Elegance+WR4, плохо то что для Ambition нельзя литые тапки заказать и ESP
скоро появится Skoda Mission L,http://www.km.ru/avto/2011/10/05/skoda/skoda-mission-l-missiya-vypolnima-foto на платформе Поло, но она не заменит Октавию, новае Октавия думаю будет не раньше чем к 2014 году
как то плохо у чехов с новыми моделями, хоть бы рестайлинг сделали
Я в гольфе делал тест-драйв....он же совсем тесный. По поводу Шкоды, у нас тут в клубе один товарищ купил, дык сделал отчетик http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=68&t=67639&hilit=octavia Так что смотрите при приемке внимательно, сборка может выдать сюрпризы.
Джетте пол года, лучше в Пассат клуб зайти. Там статистика поболее.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
148 страниц про то, как 1,4TSI 150 лс. вылетает в трубу. Именно по этому отказался от тигуана.
Аврора это Питер? а почему не советуешь? долго ждать- так мне я не тороплюсь
а турбомоторы сейчас не только у VAG, у того же Опеля 1,4 140 турбо
по Джетте на форуме http://jetta-club.org не нашел ничего негативного, все довольны
может на джетте эти моторы и получше работают из-за других мозгов и меньшей нагрузки, но всё-равно как-то стремно.
или Фокус 3 сарай, МКПП 2.0 150 л.с. Titanium+пакеты итого 830 500 , получается опять ему нет достойных конкурентов в С классе :)
Поподробнее (фотки, видео) тут:
http://ceedclub.ru/index.php?p=0
Ну и для сравнения фото:
Поподробнее (фотки, видео) тут:
http://ceedclub.ru/index.php?p=0
Ну и для сравнения фото:
i30 тоже обновиться вместе с Ceed
но если выбирать из i30, Сeed, Сerato - то Фокус 3, с 2,0 без колебаний
уже продается новая Elantra, правда весь ее блеск - внешний