ДУ управления светофорами
-------------------
Устали от пробок на дорогах? Выход есть!
Устройство для дистанционного управления фазами переключения светофоров на перекрестках!
Сегодня включенных синего "маячка" и сирены во многих случаях бывает недостаточно для оперативной работы.
В рамках программы борьбы с последствиями пробок на дорогах заканчиваетя период тестовых испытаний приемных устройств в светофорах, переключающих фазы световых сигналов (красный, желтый, зеленый).
С апреля 2004г эти устройства будут запущены в эксплуатацию для спецмашин. Во всех крупных городах РФ светофоры на "критических" перекрестках уже оснащены необходимым оборудованием.
Блоки управления (далее БУ) этими начинками светофоров сейчас только начинают устанавливать в некоторые автомобили спецслужб и VIP-персон. (Даже для машин ГИБДД эти блоки пока не предусмотрены внутренним предписанием.)
Всего по России такими БУ будет оснащено около 400 автомобилей, из которых примерно 45% - в Москве.
Для каждого города можно рассчитать максимальное количество оборудованных этими блоками автомобилей, одновременно пребывающих на улицах города, при котором они не будут "мешать" друг другу.
При превышении этого количества эффективность применения этих БУ будет снижаться экспоненциально.
Например, для Москвы это критическое число около 300.
Поэтому для Москвы нами будет продано не более около 120 (300-400*45%=120) БУ.
Число легальных пользователей в течение года-двух, возможно, немного увеличится. Поэтому в Москве мы продадим не более 100 БУ.
Цена на первые десять проданных приборов - 333,3у.е. (10тыс.руб.)
Цена каждого следующего прибора будет увеличиваться на 333,3у.е. (1у.е.=30,0руб.).
На сегодняшний день все секретные коды управления едины на всей территории РФ. И вряд ли они будут различаться в будущем.
В любом случае, мы будем осуществлять послепродажное обслуживание БУ.
В чем это выражается для покупателя?
Микросхема с секретными кодами нами специально смонтирована на плате внутри корпуса таким образом, чтобы ее можно было легко вставлять и вынимать из разъема непрофессионалу. Поэтому в случае смены секретных кодов, мы вышлем вам новую микросхему с секретными кодами.
На сегодня ее стоимость 15у.е. плюс пересылка или стоимость доставки курьером.
НО!
Процедура смены кодов - а это десятки тысяч светофоров - хотя и осуществляется по радиоканалу, достаточно затратна, чтобы ее производить на всех светофорах и на всех легальных блоках управления.
Прогрессивная шкала наших цен также будет сдерживать количество нелегальных пользователей (а в Москве и максимальным числом 100шт), тем самым не будут причиняться неудобства легальными пользователям системы.
Расстояние эффективной работы БУ в городе - до 500м. На открытой местности - до 15000м.
На сегодня в память БУ можно занести состояние работы до 16-ти перекрестков (каждый до 4-х светофоров).
Примечание:
В случае сложных перекрестков, где приходится пересекать две проезжие части, занимается еще одна ячейка памяти (из 16-ти). В ближайшее время функциональность наших БУ будет доведена до уровня легалных блоков управления, в том числе будет расширена память до 256-ти перекрестков, автоматизирована процедура восстановления нормального режима работы светофоров на перекрестке по его проезде, а также автоматизирована процедура занесения правильных фаз работы других светофоров на перекрестке (фазу "своего" светофора с зеленым сигналом вы заносите вручную).
Запеленговать (определить автомобиль) нелегального пользователя невозможно. Вы просто будете двигаться в потоке машин всегда на зеленый свет светофора, в "зеленой волне".
Гарантированный срок работы при соблюдении условий эксплуатации - 2 года.
Питание от прикуривателя в автомобиле.
В случае поломок - полные расходы по доставке (пересылке) и ремонту вряд ли превысят 70у.е. Либо вы покупаете у нас новое устройство за 140у.е. (себестоимость деталей и работы) при условии возврата в полном комплекте сломанного БУ.
Заказы можно оформить здесь
Укажите ваши контактные данные, адрес доставки, регион (город) преимущественного использования.
Пожалуйста, указывайте действительный регион преимущественного использования БУ, чтобы мы могли ограничивать продажи в конкретный регион РФ. Превышая критическое число пользователей в конкретном регионе (городе) вы будете "мешать" друг другу пользоваться системой и одновременно провоцировать на смену кодов управления системой. При обращении к нам за новыми кодами мы будем анализировать ситуацию и при выявлении факта дачи заведомо ложной информации о регионе использования, прекращать поддержку данного БУ для данного региона.
Возможно даже развитие ситуации по худшему сценарию, когда будут вложены огромные средства (почти равные тем, что были вложены в этот проект на сегодня; мы можем оценить эти цифры, т.к. владеем достаточной для этого информацией) в доработку системы и устранение этой уязвимости.
Не навредите себе сами!
Утечка информации была инициирована сотрудниками спецслужб только потому, что была обнаружена уязвимость, на которой можно заработать подключением к системе нелегалов, не причиняя неудобства легальным пользователям.
------------
Какая хрень только не приходит на мыло, читать смешно.:p
Неужели кто нибудь на это клюнет. :eek:
Представляю, что было бы если у каждого 2-го была такая штука :D
Устали от пробок на дорогах? Выход есть!
Устройство для дистанционного управления фазами переключения светофоров на перекрестках!
Сегодня включенных синего "маячка" и сирены во многих случаях бывает недостаточно для оперативной работы.
В рамках программы борьбы с последствиями пробок на дорогах заканчиваетя период тестовых испытаний приемных устройств в светофорах, переключающих фазы световых сигналов (красный, желтый, зеленый).
С апреля 2004г эти устройства будут запущены в эксплуатацию для спецмашин. Во всех крупных городах РФ светофоры на "критических" перекрестках уже оснащены необходимым оборудованием.
Блоки управления (далее БУ) этими начинками светофоров сейчас только начинают устанавливать в некоторые автомобили спецслужб и VIP-персон. (Даже для машин ГИБДД эти блоки пока не предусмотрены внутренним предписанием.)
Всего по России такими БУ будет оснащено около 400 автомобилей, из которых примерно 45% - в Москве.
Для каждого города можно рассчитать максимальное количество оборудованных этими блоками автомобилей, одновременно пребывающих на улицах города, при котором они не будут "мешать" друг другу.
При превышении этого количества эффективность применения этих БУ будет снижаться экспоненциально.
Например, для Москвы это критическое число около 300.
Поэтому для Москвы нами будет продано не более около 120 (300-400*45%=120) БУ.
Число легальных пользователей в течение года-двух, возможно, немного увеличится. Поэтому в Москве мы продадим не более 100 БУ.
Цена на первые десять проданных приборов - 333,3у.е. (10тыс.руб.)
Цена каждого следующего прибора будет увеличиваться на 333,3у.е. (1у.е.=30,0руб.).
На сегодняшний день все секретные коды управления едины на всей территории РФ. И вряд ли они будут различаться в будущем.
В любом случае, мы будем осуществлять послепродажное обслуживание БУ.
В чем это выражается для покупателя?
Микросхема с секретными кодами нами специально смонтирована на плате внутри корпуса таким образом, чтобы ее можно было легко вставлять и вынимать из разъема непрофессионалу. Поэтому в случае смены секретных кодов, мы вышлем вам новую микросхему с секретными кодами.
На сегодня ее стоимость 15у.е. плюс пересылка или стоимость доставки курьером.
НО!
Процедура смены кодов - а это десятки тысяч светофоров - хотя и осуществляется по радиоканалу, достаточно затратна, чтобы ее производить на всех светофорах и на всех легальных блоках управления.
Прогрессивная шкала наших цен также будет сдерживать количество нелегальных пользователей (а в Москве и максимальным числом 100шт), тем самым не будут причиняться неудобства легальными пользователям системы.
Расстояние эффективной работы БУ в городе - до 500м. На открытой местности - до 15000м.
На сегодня в память БУ можно занести состояние работы до 16-ти перекрестков (каждый до 4-х светофоров).
Примечание:
В случае сложных перекрестков, где приходится пересекать две проезжие части, занимается еще одна ячейка памяти (из 16-ти). В ближайшее время функциональность наших БУ будет доведена до уровня легалных блоков управления, в том числе будет расширена память до 256-ти перекрестков, автоматизирована процедура восстановления нормального режима работы светофоров на перекрестке по его проезде, а также автоматизирована процедура занесения правильных фаз работы других светофоров на перекрестке (фазу "своего" светофора с зеленым сигналом вы заносите вручную).
Запеленговать (определить автомобиль) нелегального пользователя невозможно. Вы просто будете двигаться в потоке машин всегда на зеленый свет светофора, в "зеленой волне".
Гарантированный срок работы при соблюдении условий эксплуатации - 2 года.
Питание от прикуривателя в автомобиле.
В случае поломок - полные расходы по доставке (пересылке) и ремонту вряд ли превысят 70у.е. Либо вы покупаете у нас новое устройство за 140у.е. (себестоимость деталей и работы) при условии возврата в полном комплекте сломанного БУ.
Заказы можно оформить здесь
Укажите ваши контактные данные, адрес доставки, регион (город) преимущественного использования.
Пожалуйста, указывайте действительный регион преимущественного использования БУ, чтобы мы могли ограничивать продажи в конкретный регион РФ. Превышая критическое число пользователей в конкретном регионе (городе) вы будете "мешать" друг другу пользоваться системой и одновременно провоцировать на смену кодов управления системой. При обращении к нам за новыми кодами мы будем анализировать ситуацию и при выявлении факта дачи заведомо ложной информации о регионе использования, прекращать поддержку данного БУ для данного региона.
Возможно даже развитие ситуации по худшему сценарию, когда будут вложены огромные средства (почти равные тем, что были вложены в этот проект на сегодня; мы можем оценить эти цифры, т.к. владеем достаточной для этого информацией) в доработку системы и устранение этой уязвимости.
Не навредите себе сами!
Утечка информации была инициирована сотрудниками спецслужб только потому, что была обнаружена уязвимость, на которой можно заработать подключением к системе нелегалов, не причиняя неудобства легальным пользователям.
------------
Какая хрень только не приходит на мыло, читать смешно.:p
Неужели кто нибудь на это клюнет. :eek:
Представляю, что было бы если у каждого 2-го была такая штука :D
