Расскажите мне плиз про бензин

паходу ктото сливает либо ездит еще

В рамках рассказов "про бензин". По сабжу топикстартера, не отвечу, но тэксть, удивительное рядом.
Запрвляюсь на Лукойле, а сегодня еду уже на парах на Щусева, думаю, заеду на ближайшую заправку, закинусь на соточку, а завтра на Лукойл. Подъехал, вставил пистолет в бак, зажал стопор на пистолете заправочном, - пошел внутрь, денег дать оператору. Прихожу, говорю, - на соточку заправьте. А они отвечают, - А вам уже на восемьсот налили. Оказывается, там сначала заливаешь бенз, а потом идешь оплачивать.
Я какбэ допускаю что в просвещенных Европах так заведено, и что это я лох (потому собственно и не стал тему создавать), там у заправок висят рбъявы формата А16 где написно, мол, сначала заправься, потом оплати. Я же с такой фуерыгой столкнулся впервые, а посему этот пост, ну короче что-то типа, "учитесь на чужих ошибках", Ибо судя по тону которым мне оператор разжевывал порядок работы запраыочного аппарата, я у них такой не первый. наличности было прада 100 рублей, хорошо карточка банковская была.
з.ы. Блеять, 28.90 супротив 26.70 минус 50 коп по выходным, минус 3% по карте. FUUUUUUUUUUUUUUUUUU

Это на Нести что ль такое ?:confused:

ну ваще СХ-9 при больше 3500 об/мин (порог включения турбины)
легко кушать 30 литров /100км.
а средний расход - это вообще как температура по больнице.

хинт. у меня в питере средний расход 11л/100км. в Новгороде - 14. у жены в новгороде - 10 л/100 км. 1.6 АКПП.

разве у Наташки не атмосферник?

Наташ, по поводу расхода: при всех прочих равных (одинаково давишь на тапку, одинаковая загруженность улиц, в машине сидит одно и тоже кол-во человек, температура воздуха за бортом и т.д.) остается списывать разницу в расходе лишь на качество бензина. получается на лукойле бенз повкуснее будет ;)

теоретически можно при заполнении танков набодяжить А-76-го в Аи-95-й,но получится что-то вроде Аи-90. по деньгам нет смысла,если только очень большими объемами.
и-если вам таки попался бодяжный бенз,то на маленьких движках вроде 1.6 это заметно сразу по потере мощности.

борткомп вашей машины вычисляет текущий расход не измеряя напрямую,а как функцию оборотов,расхода воздуха,ускорения-фиг знает,что ему там заложено проектировщиками. это лишь для вашего сведения и очень приближенно,только чтоб помочь выбрать режим движения. вам же важен не текущий,а приведенный к пройденному пути.

предполагаю начало холивара

комп показывает расход по длительности впрыска,причем довольно точно!
У меня комп показывает расход ГаЗа с погрешностью менее 2% ;)

+1, у меня тоже показометр расхода завязан на длительности импульса форсунки.

Наташа, в течение какого срока собирались данные по 23л/100 и 16л/100? Если в течение нескольких дней, то это ни о чем.

НАташа, с климатом больше бенза хавает машина...вот и все...
зы. Макс, первый раз заправки там, аналогично окуел...видно мы колхозники...но вида не даем))

всигда на несте заливаю. удобно блиать!

залил, уехал, пусть исчут ;) ))

С точки зрения псевдонауки "психология" любой контроль улучшает качество.

Пишешь еду - меньше ешь.
Пишешь деньги - меньше тратишь.
Пишешь бензин..

Это происходит подсознательно. (это как ответ на последующее "да я ничего не меняла в вождении")

Если от качества бензина зависит расход (не знаю как это получается) все таки я думаю, что бензин на авро стал хуже, потому, что когда на газ давишь по трассе явно чувствуется.
Кстати с климатом расходует НАМНОООГо больше. без климата я считала (полный бак делила на количество пройденных км) выходило около 13,5 литров на сотню по городу и 8,5 по трассе.

Полный бак на одном и полный бак на другом. По времени не помню точно, но не много. дня по 4-5 наверное.

Наташа, не читай всякую херню типа показаний бортового компьютера. Я не читаю и сплю хорошо.

Вов, если твой компутер почитать - можно поседеть, я думаю ;) Fuck fuel economy!


По топическому вопросу - микроб волею судьбы сменил заправку. На авровском набран ужасающий для чахоточного 1.2 расход в 9/100 (на оооочень длинной дистанции), по результатам что-нибудь отпишу, хотя мысли есть уже и они в том же направлении, что и у ТС.

бензин говнo в последнее время (после того, как он с "прилавков" пропадал) стал, заметно по детонации

Чёта Наташка заливает. У её линкора по паспорту городской цикл-18,3л/100км.))

ага специально сидю сочиняю, что бы вы глядя на меня мазду вместо рафика купили))).:)
поездка до питера в мегу парнас вышла в 1100 рублей. я теперь все считаю)).
ты же знаешь как я езжу, медленно и без обгонов, первая на светофоре тоже не стартую..

ПАКС влез в Мазду?

Маршрутный копьютер в целом показывает информацию о расходе весьма примерно, но вот с вышеописанном финоменом столкнулся уже давно, хотя маршрутный комп особо й разницы не замечает. Скажем так на обычно заправляюсь 92м как загорается лампочка и заливаю 35 литров. Если заправляться на Авро то проезжаю в среднем 430-450км, а вот если заправиться на Нести то 520- 530км, Лукойл, ПТК, Волга ойл, Титан, Шелл 470-490км, а вот с ННП как то хитро получается, раньше хватало в среднем на 450-460км, сейчас на 490-500км, при стоимости 24,70. А 35 литров бензина для меня хватает в среднем на 3-4 дня, причем ритм поездок абсолютно одинаковый.

единственный способ определить,что за керосинобензин вам продали-провести его химотологическое исследование. что,кстати,периодически должно делаться на каждой заправке.
определение точности ТРК,тарировка,осмотр танков,аттестация операторов,пробы грунта,стоков-это раз в год и по расписанию...
а вот отборы проб из баков и контрольные проверки ТРК должны производиться без предупреждения и в произвольные моменты.
но сильно я сомневаюсь,что в новгороде есть такая лаборатория и вообще контролирующая деятельность топливных барыг организация.

пробы топлива по крайней мере на лукойле отбираются регулярно. сам видел. только отбирает их почему то персонал заправки. наливают в стекланные бутилки, подписывают и ставят в сторонку.

Есть мнение, что эти пробы для внутренней службы качества.

5 паксов высотой 236 см и куча полок всяких:)

Чё такое пакс? Может, мне тоже надо.))

Я тут из Москвы ехала ЭКТО попробовала. мне понравился бензин, но кто то сказал, что им нельзя часто пользоваться?

Придешь пиво пить на следующих выходных посмотришь)). у нас теперь новая прихожая:)

Можно и я со своим рассказом - на несте в крайний раз при 1 оставшемся делении бака (75 литров) влезло больше 60 литров ! делений всего 4. Вот я удивился то. Лето наверное, металл расширился и бак стал больше. :-)
По теме вопроса - ЛУКОЙЛ ВН полный бак до Смоленска не хватает точно (машина пустая), РОСНЕФТЬ Смоленск полный бак до ВН хватает до подъезда свободно (машина груженая). Стиль вождения одинаковый. Вот и что думать.

как что? ветер дует от Смоленска до ВН. других вариантов нет.

вообще, я забил на этот показометр. заправляюсь на ПТК, от добра добра не ищу.

:umnik: чтоб цифры расхода радовали - надо демонтировать топливный насос!

Мне кажется, сравнение расходов "туда" и "обратно" не совсем корректно. Поскольку есть фактор "высоты над уровнем моря". В горку - расход будет больше, хоть сама горка и незаметна глазу. Соответственно, под горку - можно катить "накатом":)))
Плюс человеческий фактор, давление и влажность воздуха, цена дров в Африке...

Так то да, я тоже как то озадачился вопросом, почему из Старой Руссы в Питер бензина уходит больше чем обратно, причем обратно иногда загружен по полной. Мне полного бака 43литра хватает до Питера, по городу и обратно в притык. А вот если заливаю в Питере на выезде, доезжаю до Руссы и обратно, опять же по Питеру , то иногда даже лампочка не загорается. Тоесть остается литров 5 еще в баке. Вот и разница по бензину...

да, часто нельзя - голова с утра болит)))):dezl: