Ford Focus Hatchback II 2006
Машина в выходные будет в Новгороде!!!
Комплектация Chia. Ноябрь 2006. Автомобиль полностью технически исправен, 20 т.км назад полная замена задней подвески, замена амортизаторов, заменены все тормозные диски и колодки, тормозуха, антифриз, масло только синтетика. 2 комплекта резины 205/55/16, лето и запаска на родных литых дисках, зима на штамповке. Противотуманные фары. Есть замечания по кузову: немного помят капот и передний бампер, царапинs на правых дверях, но серьезных аварий не было, машина ни разу не красилась, все как есть - видно сразу. Новая противотуманка лежит в багажнике. На фото именно этот автомобиль. Возможен торг в разумных пределах - за 300 не отдам :)))
Звоните 8-905-260-1931
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9832028-05a9.html
Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Бортовой компьютер
Кондиционер (климат 2-зонный)
Легкосплавные диски
Мультимедиа (CD)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Парктроник
Подушки безопасности (фронтальные + боковые)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (велюр)
Система курсовой стабилизации
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (темный)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
столько уже это задняя подвеска и аморы?
ну а кто знает - может на нем всю жизнь по проселочной дороге рассекали под соточку.
остальное то - расходники.
А Вы хотите сказать, что при пробеге 100000 на каких-то других машинах не умирают тормозные диски и аморты, и подвеска в идеале? Просто я машину привел в полный порядок :)
Могу показать после 140тыщ. За идеал, конечно не выдашь, но ездить можно без стука "железо об железо":) ещё долго.
Проверьтесь на вибро-стенде и убедитесь, что аморты умерли :)))) На таком железе ездить опасно. Я бы тоже мог ездить без стука железа, но зачем же так доводить, езжу быстро, поэтому железо должно быть в идеале.
Некоторым, например мне, важен не только акустический комфорт но и адекватное поведение машины. Об адекватности можно судить только побывав на стенде или проехав на новой машине, "на глазок" такое определить могут разве что экстрасекасы,бгг.
Наверно, просто не попадались.
У меня тоже больше 100 тык - родные диски, родные аморы.
Дак да, если на машине ездить по 100000 и ничего не делать, то конечно трупы. Нет металлического стука - значит ок?
А если эта деталь не подаёт признаков смерти, её просто так, взять и заменить? Диагностика подвески каждые полгода. Да не, если с таким стуком, то это вообще песда. :)