Нужно перепрошить ЭСУД

Спс, ищо

Знакомый раз 5 прошивал мозги на экономичность, причем в разных местах и в итоге вернулся на заводскую прошивку, помню на одной прошивке машина его скакала как горный сайгак:)

Интересны эти разные места

Если в инете нет информации об общепризнанных косяках той прошивки, которая у Вас сейчас, то заниматься этой ерундой смысла нет.

Постараюсь узнать)))

Так косяк один, большой расход топлива :)

Да, всё железо и все датчики в исправном состоянии.

У всех владельцев такого чуда техники расход намного выше чем у карбюратора. Так что врядли что то можно будет сделать.

Попытка не пытка

не надо ничего прошивать! Достаточно кирпича под педаль газа!

типа шутка?

:D Типа да.
Но в каждой штуке есть доля шутки: На Шнивах народ что только не делает, чтобы машина "ехала". А Решалось всё подгибанием педали газа. :) Здесь - обратная ситуация.

шился у человека по ссылке, там как раз шнива передо мной была =)

В инжекторной классике в первую очередь нужно проверять(регулировать) клапана, и при необходимости менять прошивку.
От софта многое зависит, например кому посчастливилось на своей классике иметь контроллер Bosch 7.9.7, тот никогда не жалуется на расход(это из личного опыта). Владельцы авто с контроллером январь7.2 напротив, постоянно жалуются на большой расход.

Это уж точно