Кольцо построить можно, но, как всегда, альтернативно одаренные с виадука на БСП в сторону Колмово будут срезать на центральной части, не объезжая по кругу. В итоге, светофоры будет не настроить...
Цитата: maximus
в колмово засада из-за перехода в сторону центра - очень долго пешеходам зеленый - успевают авто скопиться и начинать переть в десять рядов с круга направо.
Там стоит даже не столько из-за пешеходника, а из-за **************, которые видя затор, за каким-то хером всё-равно выезжают на перекрёсток и тормозят движение поперёк. Хотя и переход тоже роляет.
Судя по подвигам экскаваторокопаталей у новгу (то кабель перерубят, то трубу прошибут и полгорода в воде) - если на строителей копнуть, конец света будет. там коммуникаций разного вида - мульен. Так чта, про подземный переход можно забыть. Это реальность.
Цитата: MobilExpert
только в те дни, когда у заезжих экономистов там занятий по сопромату не будет
Суровые экономисты. В наше время таких небыло.
я до сих пор въехать не могу - почему это колесо не сроют? Денег нет? На срань господню у к/т Россия десять лямов напопрошайничали, а светофор по их 'замазкам'(Кирпич) 1,5 ляма.Как раз десятки хватило бы.
Цитата: GVS
В Колмово надо запретить левый поворот на БСп при съезде с Колмовского моста. А то те кто поворачивает к центру, наглухо запирают перекресток. Со стороны Питера могут втиснуться 2-3 машины
А я считаю, что полезней было бы уменьшить время переходам, как сказал maximus, а на выигранное время сместить работу светофора, ближнего к трансвиту. Тогда по прямой получится "волна" и центральная часть кольца начнет двигаться раньше, чем те, кто с Питера.
была когда-то там (в Колмово) стрелка около 30 сек, против сегодняшних 15. Походу это спецом сделали. Уж не знаю зачем, может, чтобы полукруг не застаивался? Ну и если уж откровенно и честно, когда начинают одаренные перегораживать БСПб - не особо это и замедляет поток встречным.
А так, на этом перекрестке, как и на многих в городе нужны еще разделители полос движения: два ряда на мост - разделитель - два ряда на БСПб в центр.
А так, на этом перекрестке, как и на многих в городе нужны еще разделители полос движения: два ряда на мост - разделитель - два ряда на БСПб в центр.
Цитата: GVS
В Колмово надо запретить левый поворот на БСп при съезде с Колмовского моста. А то те кто поворачивает к центру, наглухо запирают перекресток. Со стороны Питера могут втиснуться 2-3 машины
В Солнечногорске когда едешь, там все время пробки перед Москвой. Надо запретить Солнечногорск.
Цитата: GVS
В Колмово надо запретить левый поворот на БСп при съезде с Колмовского моста. А то те кто поворачивает к центру, наглухо запирают перекресток. Со стороны Питера могут втиснуться 2-3 машины
Хе. Я там езжу каждый день. И даже зная схему работы светофора - всегда поворачиваю налево, а не еду через полукольцо.
Объясняю. На этом дурацком полукольце слишком много водителей ведет себя неадекватно. Попробуйте встать в нужный ряд, чтобы потом повернуть направо на БСПб. 50% третьего(!) ряда поворачивает направо! Из-за чего постоянно приходится оглядываться, чтобы кто-нибудь не приехал тебе в бок.
Так что я лучше постою полминуты на светофоре, уже будучи на БСПб, чем буду толкаться на полукольце с непредсказуемым результатом.
Цитата: Sergey Popov
Хе. Я там езжу каждый день. И даже зная схему работы светофора - всегда поворачиваю налево, а не еду через полукольцо.
Объясняю. На этом дурацком полукольце слишком много водителей ведет себя неадекватно. Попробуйте встать в нужный ряд, чтобы потом повернуть направо на БСПб. 50% третьего(!) ряда поворачивает направо! Из-за чего постоянно приходится оглядываться, чтобы кто-нибудь не приехал тебе в бок.
Так что я лучше постою полминуты на светофоре, уже будучи на БСПб, чем буду толкаться на полукольце с непредсказуемым результатом.
Объясняю. На этом дурацком полукольце слишком много водителей ведет себя неадекватно. Попробуйте встать в нужный ряд, чтобы потом повернуть направо на БСПб. 50% третьего(!) ряда поворачивает направо! Из-за чего постоянно приходится оглядываться, чтобы кто-нибудь не приехал тебе в бок.
Так что я лучше постою полминуты на светофоре, уже будучи на БСПб, чем буду толкаться на полукольце с непредсказуемым результатом.
Серега. Там неадекватна разметка для поворота с БСПб направо на "полукольцо". А если ехать прямо с Державина по полукольцу, то лично я из среднего ряда еду во 2й справа ряд, а из левого - во 2й слева (т.е. 3) с последующим перестроением. Неудобства (и то сомнительно) появились только этим летом с нанесением разметки. До этого - только ямы мешали.
Цитата: Sergey Popov
Хе. Я там езжу каждый день. И даже зная схему работы светофора - всегда поворачиваю налево, а не еду через полукольцо.
Объясняю. На этом дурацком полукольце слишком много водителей ведет себя неадекватно. Попробуйте встать в нужный ряд, чтобы потом повернуть направо на БСПб. 50% третьего(!) ряда поворачивает направо! Из-за чего постоянно приходится оглядываться, чтобы кто-нибудь не приехал тебе в бок.
Так что я лучше постою полминуты на светофоре, уже будучи на БСПб, чем буду толкаться на полукольце с непредсказуемым результатом.
Объясняю. На этом дурацком полукольце слишком много водителей ведет себя неадекватно. Попробуйте встать в нужный ряд, чтобы потом повернуть направо на БСПб. 50% третьего(!) ряда поворачивает направо! Из-за чего постоянно приходится оглядываться, чтобы кто-нибудь не приехал тебе в бок.
Так что я лучше постою полминуты на светофоре, уже будучи на БСПб, чем буду толкаться на полукольце с непредсказуемым результатом.
Неадекватно у нас ведут себя практически везде. А вот когда в начале 6-го вечера очередь на светофор начинается у Сенной - то тут задумаешься (благо ползти до самолета минут 10).
Цитата: V1ad
Серега. Там неадекватна разметка для поворота с БСПб направо на "полукольцо". А если ехать прямо с Державина по полукольцу, то лично я из среднего ряда еду во 2й справа ряд, а из левого - во 2й слева (т.е. 3) с последующим перестроением. Неудобства (и то сомнительно) появились только этим летом с нанесением разметки. До этого - только ямы мешали.
Влад, проблема этой развязки в том, что нужно заранее знать, как правильно ехать, и в какой ряд встать. Но знаки видны только после проезда половины полукольца (то есть четверти кольца :)), и тогда многие уже не успевают втиснуться во второй ряд и поворачивают направо с третьего. Вот это и напрягает больше всего.