(с) Дирти
Вот ни гугл мапс, ни яндекс карты не знают где я нахожусь, но это не мешает мне ими пользоваться.
ЗЫ: А вообще, не знать где ты находишься по-моему можно только с сильного перепоя.
Просыпаешься, включил навигатор, опа, а оказывается я в Панковке :D
вова, ты просто не ездишь за рулем дальше панковки!
передвигаца даже по питеру сложновато если маршрут не 5 раз проходишь, а что говорить о незнакомых городах? у меня ваще три навигатора) Гармин валяеца в машине, в кпк навител обычно, и в ноуте куча всего =) Пользуюсь тока тем что с телефоном, остальное вклучать лениво)
какбы больший смысл не знать, где находишься, а знать куда идти :)
Остановиться передохнуть и уточнить маршрут в спокойной обстановке религия не позволяет?
Или поездки в новых местах требуют катастрофическую скорость выполнения?
человек, а вы в питере когда последний раз были, бугага.... остановитесь как на лиговском чтоб уточнить куда вам повернуть))))) это вам не на метро ездить)))
Знаете, иногда у прохожих мимо спросишь, так так объяснят, что потом заблудишься ещё больше. Навигатор хотя бы если и соврёт, то не по своей воле, а по воле того кто карту составлял :)
Как-то раз ехал по г. Санкт-Петербургу и нужно было кой-куда свернуть. По бумажной карте проложил маршрут, внимательно (насколько это возможно) отсчитывал повороты и один фиг проскочил. Обнаружил это когда упёрся в речку. На втором проходе повернуть где надо удалось. :)
Едешь по КАДу в Питере 120 (как поток едет), и на электронный навигатор, висящий перед носом не сильно то и посмотришь, а ведь еще нужный съезд бы не прозевать. С бумажной картой там делать нечего и прохожих нет, и не остановишься по сторонам позевать.:no:
Оно если вы едете из Панковки в Окуловку и правда карты достаточно, но уже в Москве и Питере навигатор иногороднему чуть ли не критически необходим при регулярных поездках по разным адресам, а в Европе без него практически невозможно.
У меня в Германии бывало по три встречи в день в разных городах с расстоянием 50-150 км друг от друга, без машины с навигатором по незнакомому маршруту это невозможно в принципе. А тут сел, набрал цель и далее едешь по указаниям шайтан-машины даже не отвлекаясь на карты.
По автобанам еще можно ехать по атласу и указателям, но в чужом городе с кучей односторонних движений, эстакад и траффиком начала-конца рабочего дня авария или опоздание будут гарантированы.
Кроме того, на современных навигационных системах есть отслеживание пробок и прокладывание альтернативного маршрута. Однажды, возвращаясь из Лейпцига в Ганновер я чуть было не вляпался в трехчасовую пробку (полное перекрытие автобана А2 из-за аварии), но благодаря навигатору ловко объехал все это колхозными тропами.
Болтает, чем здорово помогает, но иногда запутывает. В Питере на том-же КАДе сказал:"через 200 метров поверните...", а там 3 съезда подряд, и между ними метров по 30. Пришлось угадывать.
Без навигатора я в Питер бы и не поехал.
Если карты неактуальные бывает еще хуже - я в Ростоке на паром до Хельсинки попал накрутив лишний круг километров 30 после того, как проехал в ненужный мне новопостроенный платный туннель, которого в картах не было вообще.
В итоге попадал в порт со второго заезда по табличкам, от греха подальше, но нервов в 12 ночи и с учетом того, что до отхода парома оставалось час-полтора мне это стоило изрядных.
Прошлогодняя навителовская карта вывела на дорогу с односторонним движением "против шерсти". :)
Серег, учитывая отмену 0.3 промилле, я даже за хлебом на соседнюю улицу не езжу, ибо алкоголь из моей крови не выветривается в принципе :D
А катаясь полгода по Питеру, острой нужды в навигаторе не испытывал, ибо есть бумажная карта по которой легко прикинуть маршрут до поездки, плюс висят указатели где какая улица и если смотреть повнимательнее на указатели и знаки, хрен заблудишься.
А вспоминая как феерично вис у товарища гармин во время поездки, я лучше моцк и внимательность попрокачиваю. :)
навигатор в метро не ловит, да!
Что самое прикольное в метро за полгода ездил один раз :D
Пост был к тому что если смотреть на дорогу и знаки, а не на жопы и сиське самок пешехода, то проехать можно в любом мухосранске и со смотрением на карту один раз в начале поездки для прокладки маршрута.
А не обвешиваться 3-мя навигаторами, с очевидным итогом
[youtube]_XvglU-vnQI&p[/youtube]
Как-то так :D
У меня те же 3 класса церковно-приходской школы, и младшие командирские курсы что и у тебя :)
Свободно езжу по всей москве и части подмосковья без навигатора (объезжая пробки вплоть до по дворам).
Про Питер. Последний раз был месяц назад. Ничего по бумажной карте проехал и в центр и из центра в другой конец. Да промахнулся кое-где из заранее проложенного в голове маршрута, но добрался куда надо) В Питере не жил.
меню ублюдское.. что опят на дизайнера поскупились?) под хохлому надо было расписать!
И ваще.. им кто нить сказал что неудобно автонавигатор в руке держать водителю, а крепеху на стекло они не придумали еще!
если честно,свободно ездию и по питеру, и по москве, (куда можно) недостатка в навигаторе не вижу, ...... По сабжу: стоит GPS-контролер..... ломается легко и нехотя(если надо), а так удобная штука, для бухгалтерии-не надо путевки перебирать считая гсм и км, для шефа- открыл программу и знаешь где у тебя машина, для водителя-когда выкинут из машины, звони шефу и пускай он ищет
http://marker-rus.livejournal.com/74735.html
А кто не будет брать - отключим газ! (с)
