Бюджет 280 т.р., ваши отзывы ,советы...

Из всего приведенного - версо. Не бойтесь, машина не такая и редкая. Надежная и ооооочень просторная (п.2. и п.3 вообще рядом не стоят). На работе у девушки такая машина, уже 3 года без проблем ездит - только расходники меняет. Главное при покупке диагностику сделайте.

зы.....еще Ниву советуют новую,мол в деревне самое оно,но зная качество нашей сборки и расход бензина,решили ну ее нафиг :)

Таких машин вместе взятых штук 10 в городе:)
Имхо если живёт в деревне за ценник Нива Шевролёт, ибо на всех этих лягушках зимой куй проедешь, в городе во дворах вязнут:)

Опередил. У шевика расход 13 в городе, у предложеных авто 9-10, имхо 100 р на 100км разница :confused::)
З.ы.Сам хочу на лето М3 БМВ, и на зиму ниву купить:)Т.к. в наших условиях либо жып либо полу жып+ для души:)

забыл написать-там двигатель с цепью,вроде как она меняется после 100т.км.но это только слухи,может знаете что об этом?

А Пеугеот 206 седан это что, француз? Всегда думал, что эта машина из Ирана.

не.....,шевик рассматривали,можем "потянуть" только 2006,мах 2007 с большим пробегом ,а отзывы на это авто совершенно не радуют,да и расход бензина тоже жирный.

ну какбы француз иранской сборки:),это и смущает.

про цепь и 100 тык - гон.

яб брал койоту из предложенного.

Узнай цены на зч на твои варианты и на шевик, будешь удивлён:)У тебя батя дальнобой чтоле расход бенза +- :confused: Даже элементарное ТО замена фильтров, на шевик копьё, а вот на лягухи:help:

ну по расходу немного не так:
шеви: 13-15 л. ,95.АИ
у первых двух 5-8 л., 92-95АИ
про пежо толком неясно,но в пределах 10-12.:)
да и налог тоже отличается.

позвонил уточнить. у девушки уже за 140.000 кмперевалило. Ничего не меняли и менять не проситься. Брали с пробегом около 90.000. Перевозили в ней холодильник здоровый со сложенными сидухами. Ездил там пассажиром - до потолка можно прыгать в салоне...

Смутно представляю, как человек, привыкший к габаритам и просторам Волги, пересядет на что-то из предложенных вариантов. Что-то я склоняюсь к Шниве, потому что для деревни проходимая. А если это не очень важно, то Киа Спектра - как вариант.

Поверьте, по сравнению с версо - салон волги - убогая тумбочка, в которой не развернуться. Я пока не посидел, тоже посмеивался над Версой. А вот остальные 2 варианта - вообще не в кассу.

ПС топикстартер, если интересно, звони, подъедешь да посмотришь в живую машину.

вот интересно посмотреть на лицо бати, когда он после волги сядет в такую коробчонку))))

для деревни ни один из вариантов не пойдет... нива или уаз, или китаец б\у

про запчасти базара нет,на шевик дешевле процентов на 20-30%!только качество этих запчастей и срок службы оставляют желать лучшего :umnik:
пообщались с владельцами 3-х шевиков ,все как один после 100т.км поменяли чуть ли не пол машины.
незнаю,может кому попадались лучше шеви?
а расход все-таки в 2 раза меньше,дело даже не в дальнобое!:)

а ты за рулем волги ездил?

по поводу размеров - на заднем плане Опель стоит (корса?) ...

вот как раз из-за просторов батя склоняется к первому варианту,хотя nissan micra,по габаритам тоже вполне ничего,у меня рост 190см,я вполне там комфортно сидел,а вот из пежухи батя еле выполз:)

+1 ярис, отличная машина, отличный двигатель, недорогие ЗЧ, зимой роет супер. бензин 92!

однозначно Тойода.
ей эти 130 тыс.км- детский лепет....

так и есть:)

Больше, чем уверен, что они не пробовали переплатить 200-300 рублей за шаровую, и тд. а ставили самое дешёвое, вот и ходит это дешёвое, пару тыщ.:)Ну хз если расходы на бенз +- 5000 т.р.в месяц принципиальны, и налог в 2000 р в год, то бери оку.:no:

+500, Волга - маленькая. Длинная баржа, но по салону маленькая.

В микре место есть только для сидения, положить в нее крупногабарит вообще нереал.

ПС тазы надо брать новые, или с прозрачной историей обслуги. В ином случае 100т км уже достаточно много для него. Т.е. при плохой обслуге реально влететь на приличную сумму.

про размеры вот интересное практическое сравнение
первая тачка - пыж 307, три остальные понятно.

как бэ люди владеющие волгой, тазом и ланосом говорят и меряют как баржа всем бодро сливает по водительскому месту.

"
Как и обещал померил волгу и еще пару машин семейного автопарка, это ваз 2109, и дэу ланос(типа девятки, 2 двери).
Теперь о водительском месте.
Полностью отодвинутое назад кресло, до педалей - 110 см.
=== ГАЗ - 98 см.
=== ТАЗ09 - 101 см.
=== ДЭУ - 104 см.
Это расстояние от педали до спинки сиденья, там где оно с подушкой встречается - в нижней его точке. Обычно я кресло до конца не отодвигаю, 8 см. еще остается.

===В газе, тазе и дэу я отодвигаю сиденье до конца, при этом сидеть удобнее всего в деу, дальше ваз, газ на последнем месте(неудобно).

От подушки сиденья до потолка 99 см.
=== ГАЗ - 87 см. (от средней части подушки)
=== ТАЗ09 - 89 см. (середина подушки)
=== ДЭУ - 91 см. (середина подушки)
Это среднее положение кресла, оно стоит так, как мне удобно сидеть за рулем. Кресло регулируется по высоте еще в пределах +- 3см. Мой рост 190 см.
===Для всех измеренных мной машин, сиденье стоит так, как мне удобно, отодвинуто до конца, в волге еще и опущено на максимум. Мой рост примерно 194 см.

Когда я сижу за рулем до потолка еще примерно 12 см.
=== то же в ГАЗе - ладонь плашмя.
=== в ТАЗе 09 - 2 ладони плашмя.
=== в ДЭУ - 3 ладони плашмя."

+1. Тойодовские цепи ходят минимум 200-250 тыс.км.

меня на ярисе еще смущает приборная шкала.....
там вместо привычных раздельных датчиков "спидометр" ,"тахометр" стоит вот такая компьютерная штуковина


как-то непривычно.....скорость показывается в виде электронных цифр,а обороты двигателя в виде черточек :)

нормальная штука... Я повторюсь, если интересно, по будням можешь набрать меня попробую свести с хозяйкой, посмотришь вживую.

еслиб только шаровая,то пол беды,но мне кажется у шевика гораздо больше проблем помимо пресловутых шаровых :)
а 5000 в месяц для пенсионеров согласись неплохая экономия.(хоть им и помогаю,но счаз что-то с деньгами тоже не сладко),с окой надеюсь ты пошутил :)

спасибо,все представленные на фото машины есть в реале,ездили смотрели,интересуют реальные отзывы от автовладельцев данных машин :)

ну тогда успехов с покупкой )

спасибо тебе и всем за отзывы,скажу честно,помогли :respect:
если у кого, что еще будет добавить ,заранее спасибо :)

Сдается мне, что на этих машинах, батя твой до деревни может и не доехать. Особенно зимой. Хотя смотря где деревня. Если коростынь какая-нибудь - то без разницы.

хм.....я вот вопрос почему задал.....
общались с владельцем Suzuki Ignis


вот у него цепь накрылась на 170 т.км,ремонт обошелся в 25 тыр.
понимаю,что машины разные,но вот есть "жим-жим",может стоит заранее поменять?

кстати ,если кто вдруг продает данное авто готов рассмотреть покупку :)

За 280 тыщ кстати, можно новую машину взять. На гарантии, с клиренсом в 185 мм. И маленьким расходом. И про цепь 3-и года не париться ;)

блин,где-то "внутренне" ты прав,дороги у нас срань господня(простите),но бюджет такой,импортный внедорожник даже 2000г,по цене не проходит,разве что наша Нива(не шеви) ,но есть надежда,что передний привод и масса до 1 тонны,помогут облегчить данную ситуацию.:)
а деревня под Лугой,до асфальта примерно 800 метров грунтовки,ну еще за грибами любят поездить :)

Как владелец сузуки, (несматря на то что тащщщусь от своей коробчонки). Не рекомендую ее твоим пенсионерам. Особенно если подержанную. Машина кайф. Чоткая, приемистая, динамичная, экономичная. Притягивает к себе, с очень интересным "характером"....... Но если чо не так... На з\ч разорятся.

у жены ярис.... не нарадуется....я тож частенько езжу....далеко не пробовал, а по городу изумительно....

я имел ввиду не внедорожник.