На каких АЗС вы заправляетесь?
опрос
Потом заправлялся только на Лукойле - считается, что солярка у них нормальная, заявлен 5 класс (у газпрёма - 4). На ТО вылез вот такой фильтр - возможно конечно у меня в баке уже пора покопаться, но пока перешёл на Несте - с карточкой там цена на уровне автоматического Лукойла. Посмотрим на фильтр, сделаем выводы позже.
Потом заправлялся только на Лукойле - считается, что солярка у них нормальная, заявлен 5 класс (у газпрёма - 4). На ТО вылез вот такой фильтр - возможно конечно у меня в баке уже пора покопаться, но пока перешёл на Несте - с карточкой там цена на уровне автоматического Лукойла. Посмотрим на фильтр, сделаем выводы позже.
Я конечно блондинка, но ведь практически все топливо на все АЗС поступает с Кириш. Если одного класса, то как может быть разница в качестве? Тут скорее качество самих заправок: чистые емкости, удаление влаги, отказ от бодяги разных марок и откровенного жульничества персонала. А?
Это не так.
http://spbvoditel.ru/2010/06/30/034/
Это не так.
http://spbvoditel.ru/2010/06/30/034/
Это инфа лета 2010 года. Есть сомнения...
Вот кстати, в отрыве от роскошной фамилии - Авро заявляет о топливе из Киришей - а класс 3-й.
В общем действительно имеют место свопы между операторами и хранится это всё на разнообразных нефтебазах (с разным качеством засраности ёмкостей), и возится это разнообразными цистернами, и ёмкости на заправках содержат многое, да и пакеты присадок (а как вы думаете получают всякие Г-драйвы, Экто и прочий Евро) дают о себе знать.
Поэтому опытное вскрытие фильтров и прочие наблюдения за свечами (у кого есть). Я сейчас наблюдаю за Несте, результаты наблюдения за лукойлом и газпрёмом озвучил.
Для 3-го класса не дешево.
Все это так, только попробуйте с нормальными морозами на этой заправке топливо. Я думаю эксперименты на этом закончатся!
Спрашивал на газпроме про сургутовские машины, говорят просто своих не хватает, а топливо совсем другое...