большой вопрос - за что цепляли трос? сильно не похоже что за ухо, приваренное к раме.
на одной из моих прошлых машин (ипонских) спереди было два крюка - один рабочий для цепляния и выдергивания, а второй - только для раскрепления авто при перевозке. цеплять трос за него категорически нельзя - последствия могут быть похожими.
а если китаец сидел еще и груженый - то на премию "балбесы года" эти водилы могут смело рассчитывать.