На Григоровском виадуке завтра, 9 июня, начинается ремонт. На этот раз – капитальный. Причем, восстанавливать новгородскую переправу берутся не новгородцы, а строители из северной столицы. С сегодняшнего дня дорожники приступили к установке знаков и подготовке техники. Напомним, ранее планировалось начать работы несколько позже, но из-за провала в районе деформационных швов сроки сдвинули.
- Путепровод требует комплексного ремонта. Это и ремонт отбойников, замена покрытия (фрезеровка и восстановление), восстановление прикромочной части, плитах перекрытиях, и замена деформационных швов, швы закрытого типа, - поясняет Александр Шадрин, председатель комитета строительства Великого Новгорода.
Санкт-Петербургская компания была выбрана путем конкурсного отбора. Главным и решающим критерием, как всегда, стала низкая цена, предложенная подрядчиком, снизившая стоимость контракта на 10 миллионов. Теперь ремонт путепровода городской казне обойдется в 22 миллиона рублей.
В результате продолжительного согласования было разработано две схемы движения. Одна – на время работы по фрезеровке и восстановлению покрытия, вторая - по замене швов.
- Внимательно изучали варианты ограничения движения. В итоге оптимальным была признана схема, когда одна полоса будет перекрыта. Большой вопрос был с троллейбусами, они, конечно затрудняют движения во время подобных работ, но их тоже решено оставить на маршрутах, - поясняет Александр Шадрин, председатель комитета строительства Великого Новгорода.
Во время ремонта деформационных швов на григоровском виадуке будут перекрывать одну из полос, а при укладке асфальта закрывать половину путепровода, но только на выходные. Таким образом, поясняют в строительном комитете города, удастся избежать полного закрытия путепровода, и как следствие транспортного коллапса.
Хотя, зная какие пробки образовываются на подступах к мосту даже в случае мелких аварий на нём, верится в это с трудом. К тому же начало ремонта на Григоровском мосту совпадут с ремонтными работами на Нехинской, которые должны завершиться лишь 10-му июня.
К слову, этот путепровод, проходящий с некогда улицы Григорова до Площади строителей, был построен в далеком 1978 году. С тех пор ремонт его проводился неоднократно. Но только текущий. Напомним, летом прошлого года на виадуке проводилась замена 11-ти стыковочных швов. На все про все тогда было потрачено больше миллиона рублей. Конкурс выиграла компания «Спорт-МАКС», а работы выполняли бригады – Ремстройдора. Как показало нынешнее лето – швы не смогли прослужить и года. На этот раз, вновь обещают чиновники, все будет иначе.
- Мы заложили в проектную документацию швы закрытого типа «Термождойт». Это технологии не отечественные, но изготавливаются их российских материалов, либо аналоговых, и позволят длительное время эксплуатировать данные швы, - говорит Александр Шадрин.
По утвержденному плану движение автотранспорта по путепроводу на проспекте Александра Корсунова будет ограничено с 9 июня по 20 июля т.г. Исполнителем работ выступает компания ООО “Ремстройкомплект”.
[/SPOILER]
