Колмовский мост или насос для денег?

уже сравнивали - в Европе дешевле получается.

Как сводки о последствиях землятрясения.
Эх, сколько бы наши чиновники смогли денег освоить в сейсмоопасной зоне даже представить сложно!

вспомните Абрамовича:yes::lol::D:gigi:

Зао легендарный "трамплин" разравняли !
Кстати дорога убита ПОСЛЕ поворота на полигон.

а потом спрашивают почему дороги в ямах. Каждый хочет урвать себе кусок дорогого асфальта и перепродать в загранку. Прикинь выгода?

[spoiler=много букаф, но они объясняют куда девается асфальт]
ПОДНОЖНЫЙ КОРМ
МОЖНО ЛИ ПАСТИ ЖЕЛЕЗНЫХ КОНЕЙ НА АСФАЛЬТОВЫХ ЛУГАХ?
ТЕКСТ / ГЕННАДИЙ РЯБЦЕВ
Поводом к журналистскому расследованию стала реклама в одной из саратовских газет: "Фирма покупает асфальт б/у. Оплата наличными сразу". Тут же вспомнилась история восьмилетней давности - после первой волны подорожания бензина, когда народные умельцы стали делать жидкое топливо из кухонного газа, древесных чурок и битума, мы тоже перепробовали все эти методы. Заказав по почте брошюру анонимного автора, сварили по чертежам установку для крекинга и действительно получили из четырех ведер асфальтовых обломков почти десять литров отличного бензина - эксперты НАМИ обнаружили в нем 94% изооктана С8H18. Они же подтвердили, что никакого чуда здесь нет - высокотемпературное расщепление тяжелых углеводородов описано в школьном учебнике по химии. Рекомендовать сие читателям мы не решились, ведь рядовой автолюбитель вряд ли сможет легально доставать тонны такого сырья, да и жечь кубометры магистрального газа для нагрева реактора будет по копеечным "кухонным" расценкам, то есть за счет всех нас... И вот, похоже, кто-то вновь взялся за старое - срочно выезжаем в Саратов!
Бетонный забор у одного из волжских затонов, ворота с вывеской "Прием асфальта", очередь небритых личностей с тележками и густой, валящий с ног запах кипящего битума... При слове "журналисты" приемщик повел себя весьма неадекватно, и чтобы не вступать с ним врукопашную, пришлось ретироваться, ничего толком не выяснив. Ясно было лишь то, что из асфальта здесь действительно гонят бензин и, судя по наколкам на пальцах, у "крекингмена" уже есть, как минимум, две "ходки"...
Куда радушнее встретил столичную прессу начальник областного УВД Олег Самсонов. Угощая нас чаем, полковник, как водится, сетовал на несовершенство законов, мешающее милиции навести порядок.
- Откуда асфальт берут? С дорог, разумеется! Обыкновенной столярной стамеской можно за час нарубить центнер "вторсырья". По 30 копеек за кило сдал - как раз на пол-литра водки хватит. А мне что делать - посты на каждом километре выставить? Или прижать коммерсантов? Но у всех таких фирм официальные лицензии на скупку асфальта - этот вид деятельности не запрещен. Мол, "очищаем кюветы от строительного мусора". Это ж каким идиотом надо быть, чтобы разрешить прием чего-либо от населения?! Видели, что у нас на опорах ЛЭП вместо проводов? Сваренный в стык арматурный пруток. А весь алюминий, не говоря уже про медь, в области давно сдан. Тем самым населением... Вот и сейчас лечим не болезнь, а симптомы. Раз в неделю докладываю Аяцкову (губернатор - ред.) о мерах по борьбе со "стамесочниками", созданы спецотряды, за год задержано семьсот человек. Но СИЗО ведь не резиновый - приходится отпускать...
Потрясенные прогнозом саратовского шерифа о скором исчезновении дорожной сети Поволжья, мы, по его совету, поехали на "Крупу" - там, в скверике у знаменитой пивной на площади Крупской обычно отдыхает интересующий нас контингент.
Подружиться с завсегдатаем тусовки было делом техники и пары кружек за счет ЗР. И вот нас знакомят с одним из "шахтеров" - так называют себя охотники за асфальтом. Валера (в прошлой жизни, кстати, уральский горняк) и впрямь похож на шахтера: темные веки, черные прожилки на ладонях и характерная речь. "Уйти в ночной забой", "до'быча" с ударением на "о" - это все про изнурительный труд до зари на отдаленных участках сельских шоссе. Под утро его старый "жигуленок", просев до земли, ползет на разгрузку - жалко машину, но ведь оплата сдельная... А безлошадных "шахтеры" за коллег не считают и называют "крысами" - те, с рюкзаками и тележками, охотятся в пригородах и вдоль автобусных маршрутов.
- Надо же совесть иметь, - возмущается Валера. - Как можно ковырять трассу федерального значения? Вот, скажем, тупиковую дорожку к заброшенной ферме - другое дело. Я, например, сейчас веткой к одному пионерлагерю занимаюсь, да и то, ровненько по краям снимаю. Зачем им четыре метра ширины - трех вполне достаточно...
Постепенно хмелея, наш визави погрузился в воспоминания. Казалось, недавно он с голодухи стучал по мостовой не стамеской, а каской, но не скатился, как многие, на дно, сохранил жилье и семью, всегда находя способ заработать. "На асфальте" всего два года, до этого долго валялся по больницам - чуть не убили лопатами садоводы, когда выламывал медные обмотки из их трансформатора.
Деликатно меняем тему - расскажи, мол, о "крысах".
- В основном, бомжи они да алконавты. В забой ходят кодлом, человек по сто-триста. Шофера лютуют, видя, как они курочат дороги, а попробуй хоть одного задави - растерзают вместе с машиной... Да вы сами их увидите, если поедете в Москву не по "челябинке", а через Тамбов.
Ясной, морозной ночью берем курс на Ртищево. Спустя час дорога круто пошла вниз к реке и взорам открылась "Долина факелов"... Впереди, в черноте широкой поймы Медведицы мерцают сотни огоньков, растянувшиеся лентой на добрый километр. Спустившись накатом к мосту, мы погружаемся в царство сюрреализма - противоестественный, словно из фильма ужасов, антураж парализует сознание... Ожесточенный стук молотков по стамескам, коптящее пламя солярки в жестяных банках и серые, шевелящиеся тени... Переваливаясь на ухабах того, что еще недавно было дорогой, мы с опаской пробираемся сквозь этот кошмар и припавшие к земле существа, сверкая в лучах фар глазами, нехотя отползают в стороны...
P. S. Через месяц, когда пережитое почти забылось как дурной сон, автор этих строк проезжал по делам в окрестностях подмосковного Подольска. Лужа с рваными краями на обочине показалась странной - остановлюсь-ка, гляну. Прорези в асфальте шириной в пару сантиметров опоясывали бахромой заполненную водой яму - это были следы стамески...
Ночью нас никто не встретит!

отсюда[/spoiler]

А проспект Коровникова будут делать? ))

Рискнёте проехать вдоль обочины на скорости 60 ДО поворота на полигон и обратно? Я там живу, я каждый день езжу по 3 раза.

да. потом.

Так если бы асфальт был хорошим, а то такое Г за границей даже даром не возьмут:), наверное у китайцев он и то лучше!

Так в нашей стране незря миллиардеры плодятся как на птицефабрике. Тут на обычном бизнесе так не поднимишься, вот и занимаются освоением государственных денег.
Знакомый снес не по своей вине сфетофор, так когда чиновники приехали посмотреть на это дело у них радости не было предела, наверное превкушали освоение нескольких миллионов на ремонте этого самого светофора.

Надо создать ОПГ по сносу светофоров, кто там за них отвечает? :gigi:

Видимо ОПГ по разрушению дорог уже существует и успешно действует...

статус писульки поменялся:

"2010-03-31 - Статус: На исполнении(№ 726 от 31.03.2010)"

интересно кого исполняют? меня заказали? )))

Желающих достаточно. Причем новый, молодой да дерзкий, возьмется за промысел куда более резво.

да не, клеветы там не было...там конкретно про ломоносова...кстати вчера в очередной раз наблюдал как на ломоносова асфальт в лужи закидывали....зачастили что-то на ломоносова то....