Цитата: MartovskiyKOT
Всем привет, вопщем нужен человек который смогет приехать ко мне в гараж) и проверить компресию двигателя (иномарка,бензин) т.к. машин ненаходу таскать её по такой погоде ...опа.
1500 руб
Цитата: MartovskiyKOT
это за то чтоб манометр вставить в свечное отверсие и крутнуть пару раз стартером :wow:, а дешевле реально?
Прибор стоит 350р, так зачем платить 1500р?
Могу замерить в среду вечером или четверг утром рублей за ... ну чтобы на пиво с фисташками хватило:)
Цитата: MartovskiyKOT
А на холодный двигатель реально проверить компрессию? Есть подозрение что ГРМ после ДТП проскочил и клапана загнуло.
Если есть подозрения на клапана. То выкрути свечи и покрути, если дуть не будет то привет:)Это и без прибора определить можно.
А если именно замерить, то в магаз тебе дорога.500 р прибор, вкручивай вместо свечей и с 3 качков должна набираться нормальная компрессия.Не знаю как на твоём авто, 12 очков у меня норма:umnik:
Да чуть не забыл.Если есть подозрения, то лучше скинь голову и посмотри, ибо крутя движок есть шанс что ты загнёшь клапана после ДТП =)
Цитата: P-s2007
Если есть подозрения на клапана. То выкрути свечи и покрути, если дуть не будет то привет:)Это и без прибора определить можно.
А если именно замерить, то в магаз тебе дорога.500 р прибор, вкручивай вместо свечей и с 3 качков должна набираться нормальная компрессия.Не знаю как на твоём авто, 12 очков у меня норма:umnik:
А если именно замерить, то в магаз тебе дорога.500 р прибор, вкручивай вместо свечей и с 3 качков должна набираться нормальная компрессия.Не знаю как на твоём авто, 12 очков у меня норма:umnik:
тобеж получается если клапан(а) погнуты то со свечного отверстия дуть небудет?
Цитата: MartovskiyKOT
тобеж получается если клапан(а) погнуты то со свечного отверстия дуть небудет?
будет дуть,поршня ходят же туды сюды. проверь фазы или вручную прокрути мотор проверь чтоб не втыкался
Цитата: lorinser
будет дуть,поршня ходят же туды сюды. проверь фазы или вручную прокрути мотор проверь чтоб не втыкался
Что бы проверить фазы, нужно домкратить двигатель снимать подушку, снимать кожух ГРМ, и чтоб увидеть эти метки нужно снять колесо. А вручную покрутить это как я понял коленвал гаечным ключом покрутить? И как понять чтоб мотор невтыкался? Типа незаклинивал?
Просто когда стартером крутиш она сцуко схватывает и крутит дальше, но незаводится, и бывает что стартер может крутить-крутить а потом резко херак застопорится и крутить дальше.
Цитата: lorinser
выкрути свечи, поставь на передачу и за колесо покрути. дрыгатель 8 клапанов?
Да дрыгатель 8 клапанов, но гнёт 100%, просто на форуме лагуны уже были случаи с оборваным ГРМ и погнутыми клапанами таковаж двигателя как у меня *клапанов.
Кароче объясню по порядку: месяц назад попал в ДТП пострадали "мозги" дрыгателя, привёз такиеж "мозги" (разлоченые), подсоединил всё заработало, но дрыгатель незаводится, схватывает и крутит дальше, смотрел искру и ссыт ли форсунка (моновпрыск) всё искрит всё ссыт, свечи почемуто в 1,4 цилиндре сухие, а в 2,3 цилиндре в бензине. но када стартером масляеш то он бываед заедает (заклинивает)
зы датчики все в норме.
надо убедится что не перескочил, клапан бывает в направляющей гнет, поэтому может компрессию нормальную показать
бумажкой свечные отверстия заткнуть , и крутить колесо на 5 передаче.
бумажки вылетят- компрессия есть. а количество узнаете прибором
бумажки вылетят- компрессия есть. а количество узнаете прибором
Цитата: MartovskiyKOT
Да дрыгатель 8 клапанов, но гнёт 100%, просто на форуме лагуны уже были случаи с оборваным ГРМ и погнутыми клапанами таковаж двигателя как у меня *клапанов.
Кароче объясню по порядку: месяц назад попал в ДТП пострадали "мозги" дрыгателя, привёз такиеж "мозги" (разлоченые), подсоединил всё заработало, но дрыгатель незаводится, схватывает и крутит дальше, смотрел искру и ссыт ли форсунка (моновпрыск) всё искрит всё ссыт, свечи почемуто в 1,4 цилиндре сухие, а в 2,3 цилиндре в бензине. но када стартером масляеш то он бываед заедает (заклинивает)
зы датчики все в норме.
Кароче объясню по порядку: месяц назад попал в ДТП пострадали "мозги" дрыгателя, привёз такиеж "мозги" (разлоченые), подсоединил всё заработало, но дрыгатель незаводится, схватывает и крутит дальше, смотрел искру и ссыт ли форсунка (моновпрыск) всё искрит всё ссыт, свечи почемуто в 1,4 цилиндре сухие, а в 2,3 цилиндре в бензине. но када стартером масляеш то он бываед заедает (заклинивает)
зы датчики все в норме.
А катушка в норме? может искрить, а мощности искры для запуска не хватает, где то через трещинку пробивает, что то похожее было у мну на кангу, а патом еще и католизатор умер.
и глянь на месте ли ДПКВ.
