484[COLOR="Red"][SIZE="4"][/SIZE][/COLOR]

Хе-хе-хе

Легого

488

489

Воть.

491

INTEK M - 495 POWER

GARMIN 496

Yamaha AX-497

И можно я сразу мечту каждого Советского человека размещу :)

BMW 501

Модель: 501А/501В
Производство: 1952—54 гг
Двигатель: 6-цил., ряд., с ншдк. охл.
ГРМ: OHV
Объем, см3: 1971
В х Н: 66 х 96 мм
Мощность: 72 л.с.. при 4400 об/мин
Сист. пит.: 2-кам. кзрб. с н,п. Sofex 30 PAAJ
КПП: 4V. 1R с перекл. на рул. колон.
Тормоза: гидравл. бараб. перед./задн.
V max: 140 км/ч
Масса: 1340 кг
Колеса: 5.50-16
База: 2835 мм
Колея п/з: 1322/1408 мм
Д х Ш х В: 4730 X 1780 х 1530 мм

BMW 502

Модель: 502; 502 2,6 люкс
Производство: 1954—61 гг
Двигатель: 8-цил. V-обр.. с жидк. охл.
ГРМ: OHV
Объем, см3: 2580
В х Н: 74x75 мм
Мощность: 100 л.с., при 4800 об/мин
Сист. пит.: 2-кам. кзрб. с н,п. Sofex 30 PAAJ
КПП: 4V. 1R с перекл. на рул. кoл. с 1959 г. по зак. с ГУР;
Тормоза: гидрав.. с i960 г. по зан. диск. на перед, кол.
V max: 160 км/ч
Масса: 1440 кг
Колеса: G.40 S 15 L
База: 2835 мм
Колея п/з: 1330/1416 мм
Д х Ш х В: 4730 х 1730 х 1530 мм
Примечания: назв. модели 1959 г.: BMW 2.6 Lexus

BMW 503 с красивой тьолчкай.

BMW Mille Miglia 504

BMW 505

BMW 506

1956-1959), Германия.
Один из символов послевоенного возрождения фирмы BMW. Этот автомобиль имел алюминиевый кузов. За все время построено только 252 машины.

BMW 507

BMW 508

От темы отошли..

усатые не пройдут!
Доколе нам терпеть!
:D

Двигатель ЗМЗ 511

Вагон № 513

Коммуникатор HP iPAQ 514

Nec 515

МАЗ-516

Автомат Коробова ТКБ-517

И снова представитель баварии
BMW-518

BMW 520

521