Российские ГОСТы
Из 5000 национальных стандартов в области машиностроения, лишь около полутора тысяч... не противоречат международным. Что делать с остальными и готова ли Россия пересмотреть свои ГОСТы?
к примеру:
Американский документ «Правила геометрического проектирования дорог и улиц») содержат 1037 страниц, тогда как наш отечественный СНиП 2.05.02-85 отводит на это всего 18 страниц. Но наш СНиП содержит 83 жестко нормируемых параметра, американский стандарт чуть более 20. По показателям обеспечения безопасности, наши нормы, разработанные около 30 лет назад (под ЗИЛ-130 и «Волгу» ГАЗ-24 в качестве основных транспортных средств) - существенно уступают зарубежным аналогам. Переработка этих норм с использованием современных подходов к проектированию автомобильных дорог позволит при незначительных затратах получить громадный экономический эффект, и главное - спасти жизни десятков тысяч людей. Однако когда наш СНиП доведут до приемлемого уровня - неизвестно.
Вся статья: http://www.zr.ru/articles/58995
к примеру:
Американский документ «Правила геометрического проектирования дорог и улиц») содержат 1037 страниц, тогда как наш отечественный СНиП 2.05.02-85 отводит на это всего 18 страниц. Но наш СНиП содержит 83 жестко нормируемых параметра, американский стандарт чуть более 20. По показателям обеспечения безопасности, наши нормы, разработанные около 30 лет назад (под ЗИЛ-130 и «Волгу» ГАЗ-24 в качестве основных транспортных средств) - существенно уступают зарубежным аналогам. Переработка этих норм с использованием современных подходов к проектированию автомобильных дорог позволит при незначительных затратах получить громадный экономический эффект, и главное - спасти жизни десятков тысяч людей. Однако когда наш СНиП доведут до приемлемого уровня - неизвестно.
Вся статья: http://www.zr.ru/articles/58995
