Чем оттереть двусторонний скотч

оттереть можно бензином.

В свое время была такая же проблема - отклеивал транзиты с лобового и остались следы от двустороннего скотча - помог обычный спирт. Смачивал тряпку, оттирал без усилий, не поцарапал.

спирт? хм....спирт надо принимать внутрь! )

тИхнИчИский был :) - сцуко стремно его внутрь :)

об этом стоит написать головоломам на дискавери....седня они мочу очищали и проверяли на пригодность для питья....после трех раз прогона через фильтр судя по показаниям какого то тестера пить уже можно, однако выпивающего вывернуло чуток ))

сорри за оффтоп.

от ластика лаку пипец не настанет?
я попробовал ногтем постоянно лил горячую воду на место где оттираю, потом вода остыла а руки замерзли:dezl:, забил

Если лак нормальный, а ластик без добавления стекла, не настанет.

Так можно ж методом тонкослойной протирки - внурть 50 грамм... потом задержка дыхания, выдох на протираемую поверхность и затем собственно протирание :) И поверхность в тонком слое спирта и организму приятно :)

фиг знает че там за лак, Логан же., бюджетная штуковина.

Не парься - бензин или спирт тебе поможет. Ну а если денег много или очкуешь бензом или спиртом тереть - то автохимии в магазе действительно полно...

да нафиг химия то? бенз ведь бывает и так на краску капает когда пистолет вытаскиваешь.....и ничего...все гуд...

Я не думаю что хуже чем на тазу, а на тазу - не повреждается.

Токсикоманы чортовы... :D

А мы чо? А мы ничо :)

Да я знаю что гуд, и ничего не будет от бенза... просто спиртом как-то ... только не ржать... но приятнее чтоли :)
Как то очень давно ехал по дороге, которую только-только полили битумом/гудроном... машина была белая, битум соответственно черный... чего на машине в итоге было больше - белого или черного я сказать затрудняюсь. Вечером в течение 2-х часов аккуратно смывал все пятнышки и битумные ленточки с помощью бензина. Два литра вылил - все отчистил :)

а скока вынюхал то еще ;)

Лучший способ, можно еще феном греть, ластиком или бензином не всегда удаеться оттереть без последствий, лучше было их снимать с феном, тогда как правило весь скотч остаеться на ветровиках, вот в качестве последних штрихов можно немного бензином пройтись.

:eek: ДВА литра?! Нунифигасибе!!! Прошлым летом имел неосторожность проехаться по ремонтируемому Лужскому шоссе, от Сырково до поворота на объездную. Вся морда была в битуме. Для смывки использовал средство "Для удаления следов насекомых, битума и т.п." На пятнышко прыснул, потёр - чисто. Окончательно протёр чистой мягкой тряпкой. Кстати и для удаления следов клея с краски и стёкол оно тоже подходит. А если нету ста рублей на спецфлякончик, то обычный керосин и мозолистые руки в помощь. :) Насчёт мозолистых не шутка - смочить керосином и пальчиками скатывать. Спирт не очень хорошо помогает - то ли быстро испаряется, то ли не подходит для этого в принципе, конечно же имхо. Ластик тоже хорош для этого дела, советский сине-красный. У 3М есть спецнасадки на машинки, но ценник за штуку за штуку, а по органолептическим свойствам - ластик made in USSR. :) А вот лезвия, ножи и проч. твердые мех. средства - фтопку, ими лак и царапается.

Стекло лучше (а чаще и дешевле) заменить. После полировки может получиться линза, а оно тебе надо, лобовое с диоптриями?

А я не экономил :) Тогда бензин был относительно дешевый + жарко было и банка для бенза была с широким открытым верхом :) В общем сами пониамаете :)