Фокус против лачети

У знакомых есть такие фокусы, вроде пока довольны. Правда в хорошей комплектухе и движки побольше. У товарища в Питере второй, 1.6 на автомате. Реально тупой. Ехать вообще не хочет, пока срани не дашь. А в остальном неплох. Про лачики не знаю, ни у кого из близких таких нет. У Димасика84 вроде хетч. Надо у него поспрашивать. У Соника кляча-сарай имеется.

У моих родичей нов.Фокус российской сборки 1.6 115л.с проехал с августа 11тыс. -отличный аппарат!
У меня рабочая лошадь Фокус1 с февраля 2005г пробег уже 226тыс-оч.живучий. Про 1.4 не знаю а вот 1.6 довольно экономичные. Потом посчитай стоимость ТО- Форд в выигрыше!:)

еще 1.6 на автомате ехал нормально...еще коль холь и кондей засунул? нафига такой движок обременять автоматом? не потянуть ему...

А срок ожидания фокуса в 6-12 месяцев не прельщает? Именно такими цифрами пугают потенциальных покупателей автосалонные пушеры. :)

сам осенью стоял перед таким же выбором,но я не рассматривал хетчи вообще, меня интересовали либа сарай либо седан. вообщем как я не старался так и не смог "собрать" себе фокуса дешевле 500 тыр. с лачиком обстояло проще, там выбирать нечего, его и взял. по эксплуатации особо сказать нечего-ездит.

немного это сколько? просто время дешёвых лачиков прошло, моя комплектация сейчас стоит на 80 тыр дороже чем осенью...............заглянул на фордовский сайт, поглядел конфигуратор, похоже дешёвые форды тоже кончились.

что то мне подсказывает, что данные страшилки кончились исчо осенью...........когда машины перестали продаваться сами.

Судя по каментам к последней новости про ультрадешевый фокус на сайте зарублем, не у всех дилеров машины перестали продаваться сами.

ты про пустой амбиент? дак есть мнение, что это очень загадочная машина............все про неё говорят, но мало кто видел её в живую.
ИМХО потому как ценник минимальный, то и прибыль с неё минимальна если вообще не нулевая. поэтому завод её и не хочет делать , а диллеры заказывать. видимо в этом и есть секрет "дефицита" таких машин.

катался на лачетти 1.4 мотор не едет и не поедет как не дави... 1.4 не мотор

Эээ, а какое ещё есть новый фокус за 345 тыр, о октором говорил топикстартер, кроме пустого 3-х дверного амбиента? :D
Тогда непонятно зачем было вообще придумывать его, и тем более снижать на него цену чтобы попасть в список машин по которым выдаются льготные кредиты. Может кто-нибудь объяснит логику?
Мне в голову приходит только СМС дилера, по которой более фаршированый фокус продается как пустой, а разницу клиент оплачивает сам.

вот ты сам и ответил :D

Это то да, но мне все равно непонятно, зачем была выдумана изначально эта машина-суслик, до госкомпенсации кредита.
Или как всегда, понты дороже денег. Чтобы громко сказать: наш мега-автомобиль стоит [COLOR="White"]от[/COLOR] 345 тыр? :D

Сразу вспоминается:
«У тебя бэушный фокус фкредит? Оващ 1.6 ручка? НИАЧОМ! Ты - лузерша!» - наши диагнозы точны и бесповоротны... (с) незнаюоткуда

и опять сам спросил, сам ответил.а почему бы и нет? стандартная замануха, главное чтобы человек заинтересовался и пришёл в салон, а там глядишь специально обученные люди раскрутят его до следующей комплектации :D ну плюс ещё предложение для корпоративных клиентов.

1,4 нормальный мотор. По опыту.
Сомневаюсь, что GM и Ford сильно отличаются по характеристикам.

Форд. 1,4 мне кажется малов для достаточно большого а/м.
1.6 есть два мотора. 100 и 115 лс.
последний вариант с регулируемыми фазами газораспределения.
а так простой 1,6 нифига не экономичен.

Юзаю фуфика вот уже 2 года,5-ти дверный хетч,мотор 1,8.Вполне нормальная машина,меня устраивает.Мотора хватает и в городе и на трассе.Пробег 50000 км,помимо расходников менял только 2 лампочки в передних габаритах и опорные подшипники умерли(дороги у нас сами знаете какие)-поменяли по гарантии.Минусы,конечно,есть,но они есть и у любой другой машины.Самый бесячий минус(для меня лично)-неважнецкая шумоизоляция.Цены на расходники/запчасти приемлемые,ТО раз в 20000 проходить рекомендуется.Очень удобные для меня сидения,зимний пакет вообще штука отличная в наших климатических условияхЧерез годик думаю продавать коня,хочу взять такой-же,только 2 литра и на автомате.

без сомнений нужно брать Ладу :) она же лучшая в Германии
а моё мнение - оба автомобиля достойные. я просто уверено что и тот и другой не разваляться через 30 000 км.

На рабочей стоит 1.6 Duratek 100л.с спокойно укладываюсь в 9л в городе. На трассе 6.5л если не гнать больше 120. У родичей 1.6-115л.с в городе меньше 11 и не подходи.

мне кажется это не очень нормально.
хотя бы по смыслу вот этой статейки http://www.drive.ru/technic/2007/07/11/377214.html

Не верю.

ага, 9 литров по городу это миф!
может он всегда ездит 70 км/ч и нигде не останавливается? )))

почему миф?
у меня ~9,5 на летней резине. если по дачному ездить.

город-городу рознь.

по Питеру у меня меньше, чем по нашему городу :)

Макс, ну ночьюю если по городу ездить и я в 9-9.5 уложусь....но вот днем, в пробки...как то не вжяется..

Макс, кстати разницы по расходу между летней и зимней резины вообще не заметил..)

Пытался в свое время узнать у дилеров о возможности приобрести такой фордец самой минимальной комплектухи. Выяснилось что их в природе не бывает. Нужно к такой комплектухе прикупить еще на пару тыщ у.е. чего нибудь. Как сейчас будет, не знаю. Но факт, что в мин. комплектухе он сильно убог по виду, нормальная комплектация хотя бы джиа (ghia).
На 1,4 при полной загрузке на трассе обгонять боязно.

Хрена народ зажрался, хотя-бы ghia :D

ну а чего еще ожидать от 1.4? ))
там не лошадиные силы, а дохлые пони! ))))

а что по вашему там что то сверхъестественное в этой комплектухе?
ну хотя "кому и кобыла невеста" (с)
;)

Да не, просто как-бы до титаниума была самая понтовая комплектация, а титаниум появился не так давно...

а чем он так координально отличается от других?

мдя........я вообще смотрю так и офигеваю........нафига эти льготные кредиты..........людям минимум ghia подавай.......а чё мелочится то? может сразу Titanium SE ?

там уже джиа лимитед и титаниум лимитед есть еще

это мое мнение
и перестаньте считать чужие деньги, зависть плохое чувство

1,4 хороший мотор. и ездит замечательно . по трассе 140 легко. (была такая машина с механикой, сейчас есть с автоматом) и бензин не кушает, а нюхает. правда я о хонде говорю:) в фокус села, вылезла и больше туда не хочу. как топором сделана.

а что за хонда? весит то как фокус?

Сдается мне что цивег, который весит как восьмерка :D

просто для такого двигателя весь авто немаловажен!
а вообще не хотел бы иметь авто с таким дрыгателем, но тут тож надо исходить от того, зачем он тебе нужен....

по пустым улицам у меня 8,5 будет.
разница м/у летней и зимней у меня оказалась ~1 л/100

а Наталия_909, думаю, говорит даже не про цивик, а про ту необычного и приятного вида городскую тачку с рулем в бардачке.

сивик у меня был на механнике весил 1,5 тонны. в седане.
фит на автомате. ездит чуть медленнее, менее динамичен весит всего тонну. но все равно машинка очень удобная и вместительная. и спать в ней удобно. в полный рост.:)

не сомневаюсь! мне, если честно, расход по барабану...главное чтобы машина нравилась!

Наталия 909 говорит про Хонда Джазз,ну или Фит она именуется на японском рынке.Периодически катаюсь на такой,вариатор,мотор 1,4-больше не бывает.В городе моторчика в принципе хватает.На трассе,если нужно кого-то быстро обогнать,уже мало.Да и ценник на неё сейчас в районе 500 штук.Сравнивать Хонду и Форд не совсем корректно-Хонда всегда позиционируется приближённой к "высшему обществу".А так Джаззик прикольная машинка для города.