Цитата: Женя Гр.
я был с ребенком, вытирал ей руки салфетками и не раз, все салфетки засунуты в пластиковую бутылку из под лимонада и увезены с собой, очень удобно для мусорки вместо мешков! мешки закончились, обходимся подручными средствами...в отличие от многих там присутствующих...
Молодец Жень ;)
а то у нас люди удивляются всегда, что так грязно в городе(природе)..."где живём - там и срём" (с)
Телеметрия показала неготовность к гонкам на открытой трассе. Однако все поправимо, и если движуха будет продолжаца - постараемся довести все до ума. По результатам - старт сместили метров на 15 вперед, а финишные датчики были метров в 15 перед финишем, посему реальные 402м выше на 0.5-0.9 сек. мы считали 0.7 сек всем. Плюс не рискнули ставить 2 датчика (ветренно и как показала авария безбашенно ездили, поэтому есть рез тока победителя). Собственно вот резы (победитель - результат - проигравший) (за точность марок не ручаюсь):
Focus Сани - 18.66 - Шкода черная (019)
Серебристая 15я (899) - 19.93 - синяя 14я (918)
Семерка (063) - 19.83 - 99я (967)
Рено - 19.06 - Мицубиси
Нексия (319) - 18.56
Семерка (063) - 19.85 - 99я (967)
12я (999) - 18.33 - Нексия
Мазда 3ка МПС - 16.54 - ЭТО РЕКОРД ДНЯ
Семерка (063) - 19.46
Джетта - 19.01
Киа (357) - 19.4
Мицубиси - 18.32 - Нексия
9ка (393) - 19.71 - 9ка (722)
10ка (092) - 18.78 - Жаль, оч. резво бегала, и так и не познал, что Волга бы его сделала...
На этом все :)
(с) ПортКом-Авто
Focus Сани - 18.66 - Шкода черная (019)
Серебристая 15я (899) - 19.93 - синяя 14я (918)
Семерка (063) - 19.83 - 99я (967)
Рено - 19.06 - Мицубиси
Нексия (319) - 18.56
Семерка (063) - 19.85 - 99я (967)
12я (999) - 18.33 - Нексия
Мазда 3ка МПС - 16.54 - ЭТО РЕКОРД ДНЯ
Семерка (063) - 19.46
Джетта - 19.01
Киа (357) - 19.4
Мицубиси - 18.32 - Нексия
9ка (393) - 19.71 - 9ка (722)
10ка (092) - 18.78 - Жаль, оч. резво бегала, и так и не познал, что Волга бы его сделала...
На этом все :)
(с) ПортКом-Авто
10-ка то, та была владыки гонок Капылова тоже подмучина неплохо, так что злой рок сыграл свою злую шутку, так что все еще в переди.......:umnik:
Спасибо всем кто принимал участие...
Мы учтем все недороботки и устроним их к следующим выходным.
если есть желающие помочь в провидении гонок, то пишите..)))
Мы учтем все недороботки и устроним их к следующим выходным.
если есть желающие помочь в провидении гонок, то пишите..)))
Цитата: schaman
у нас же "инет-авто-ресурсов местных" как грязи. Неужто никто "не в теме"?
С лету:
С лету:
Тут, самое оптимальное
Нордрейс, помер своей смертью
Новгородавто - это автомобильный новгородский башорг. Отношение к нему соответственное. Также как и нордарсе помрет своей смертью.
Вконтакте - лично я там принципиально не регистрируюсь по разным причинам.
Кстати о ресурсах. Вон чел передачу в блогах делает:)
http://bogatyrev.blogspot.com/
Практически передача АФФТОМОБИЛЬ получается:)
http://bogatyrev.blogspot.com/
Практически передача АФФТОМОБИЛЬ получается:)
Не так давно, в декабре прошлого года, «прокачанный» специалистами G-Power седан BMW M5, получивший название Hurricane RS, завоевал титул самого быстрого седана в мире, разогнавшись до 367,4 км/ч. Но в G-Power, похоже, решили этим не ограничиваться и сделали еще один «Ураган», теперь уже на базе спорткупе BMW M6.
Машина получила аналогичный установленному на G-Power M5 Hurricane RS пятилитровый турбомотор V10 мощностью 750 л.с. (800 Нм), а так же новый аэродинамический обвес - крылья, капот, бампера, диффузор и спойлер. Семиступенчатая секвентальная КПП SMG III Drivelogiс осталась без изменений.
Перед тем как выйти на рекордный «забег» машина, получившая название G-Power M6 Hurricane CS, была обута в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади. К слову сказать, для повседневной «носки» предполагается использовать другую «обувку» - шины размерностью 255/30 R21 и 395/25 R 21, позволяющие выдерживать скорости до 340 км/ч. Но для рекордного автомобиля не случайно была выбрана «резина» Michelin Pilot Sport PS2 – эти шины рассчитаны на гораздо большую, нежели 340 км/ч скорость. Что и подтвердили заезды на гоночной трассе в Папенбурге, где G-Power M6 Hurricane CS разогнался до 372 км/ч. Первую сотню машина разменяла за 4,4 с, вторую за 9,6 с, а трехсоткилометровая отсечка осталась позади через 26 с. Таким образом, G-Power M6 Hurricane CS стал самым быстрым выпускаемым автомобилем BMW в мире.
Из других особенностей автомобиля – керамические тормоза, титановая выхлопная система и спортивный салон с карбоновыми сидениями и декоративными вставками из все того же карбона и алюминия. Кстати, только титановая выхлопная система позволила снизить вес машины на 24 кг, а всего же, по сравнению с BMW M6, автомобиль похудел на 50 кг. Разумеется, подобная «прокачка» влетит будущему владельцу в весьма солидную «копеечку». В Германии за G-Power M6 Hurricane CS просят 360 000 евро ($477 000). Деньги, конечно, не маленькие, но право обладания самым быстрым BMW того стоит.
Машина получила аналогичный установленному на G-Power M5 Hurricane RS пятилитровый турбомотор V10 мощностью 750 л.с. (800 Нм), а так же новый аэродинамический обвес - крылья, капот, бампера, диффузор и спойлер. Семиступенчатая секвентальная КПП SMG III Drivelogiс осталась без изменений.
Перед тем как выйти на рекордный «забег» машина, получившая название G-Power M6 Hurricane CS, была обута в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport PS2 размерностью 255/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади. К слову сказать, для повседневной «носки» предполагается использовать другую «обувку» - шины размерностью 255/30 R21 и 395/25 R 21, позволяющие выдерживать скорости до 340 км/ч. Но для рекордного автомобиля не случайно была выбрана «резина» Michelin Pilot Sport PS2 – эти шины рассчитаны на гораздо большую, нежели 340 км/ч скорость. Что и подтвердили заезды на гоночной трассе в Папенбурге, где G-Power M6 Hurricane CS разогнался до 372 км/ч. Первую сотню машина разменяла за 4,4 с, вторую за 9,6 с, а трехсоткилометровая отсечка осталась позади через 26 с. Таким образом, G-Power M6 Hurricane CS стал самым быстрым выпускаемым автомобилем BMW в мире.
Из других особенностей автомобиля – керамические тормоза, титановая выхлопная система и спортивный салон с карбоновыми сидениями и декоративными вставками из все того же карбона и алюминия. Кстати, только титановая выхлопная система позволила снизить вес машины на 24 кг, а всего же, по сравнению с BMW M6, автомобиль похудел на 50 кг. Разумеется, подобная «прокачка» влетит будущему владельцу в весьма солидную «копеечку». В Германии за G-Power M6 Hurricane CS просят 360 000 евро ($477 000). Деньги, конечно, не маленькие, но право обладания самым быстрым BMW того стоит.
интересно скока жрет такая кобылка )
Цитата: P-s2007
Кстати о ресурсах. Вон чел передачу в блогах делает:)
http://bogatyrev.blogspot.com/
Практически передача АФФТОМОБИЛЬ получается:)
http://bogatyrev.blogspot.com/
Практически передача АФФТОМОБИЛЬ получается:)
Спасибо, Вань! очень понравился ролик про бмв м5 и ауди рс6...Автомобили с большой буквы, правда пока не для нас...но есть к чему стремиться! ;)
Цитата: P-s2007
Кстати о ресурсах. Вон чел передачу в блогах делает:)
http://bogatyrev.blogspot.com/
Практически передача АФФТОМОБИЛЬ получается:)
http://bogatyrev.blogspot.com/
Практически передача АФФТОМОБИЛЬ получается:)
Хм... прикольно... А нам слабо???
Цитата: schaman
Хе... я думаю если покумекать над сюжетом хорошо - то можно сделать интересно и без ламборджини с фераррями :-) Сделать ТопГир, а не Кватроруте :-)
при желании конечно можно, но вот самый интерес и вызывают новинки...да, согласен, не нужны лаборджини....ну хотя бы интересные авто, более менее редкие для нашего города
[COLOR="Red"]Д[/COLOR]ля того, чтобы делать такие проекты, нужен хотя бы один нормальный авто ресурс. В рамках форумной ветки — это не серьезно.
Вот например autonovgorod.ru — домен занят, кто то там рекламу разместил, почему не делают? Очень хочется — хороший, качественный ресурс, где нет ничего лишнего. Web 2.0 в Новгороде хотелось бы видеть, а не эти страшилища устаревшие типа novgorod.ru (да простят меня создатели)
Вот например autonovgorod.ru — домен занят, кто то там рекламу разместил, почему не делают? Очень хочется — хороший, качественный ресурс, где нет ничего лишнего. Web 2.0 в Новгороде хотелось бы видеть, а не эти страшилища устаревшие типа novgorod.ru (да простят меня создатели)
Цитата: Женя Гр.
не ну шутки шутками, а если серьезно?
про уазик и приору рассказывать не очень то интересно.....хотя щас мне про приору расскажут ))
про уазик и приору рассказывать не очень то интересно.....хотя щас мне про приору расскажут ))
Редких я думаю найти на пару-тройку выпуском можно безз труда и через форумских.
а остальное - тесты "однокласников" в нестандартных условиях. Видео расказы о траблах города (темы брать с форумов). ну и все такое....То есть вот тебе с ходу уже три рубрики.
Цитата: khaan
[COLOR="Red"]Д[/COLOR]ля того, чтобы делать такие проекты, нужен хотя бы один нормальный авто ресурс. В рамках форумной ветки — это не серьезно.
Вот например autonovgorod.ru — домен занят, кто то там рекламу разместил, почему не делают? Очень хочется — хороший, качественный ресурс, где нет ничего лишнего. Web 2.0 в Новгороде хотелось бы видеть, а не эти страшилища устаревшие типа novgorod.ru (да простят меня создатели)
Вот например autonovgorod.ru — домен занят, кто то там рекламу разместил, почему не делают? Очень хочется — хороший, качественный ресурс, где нет ничего лишнего. Web 2.0 в Новгороде хотелось бы видеть, а не эти страшилища устаревшие типа novgorod.ru (да простят меня создатели)
А почему нет? тут дело в контенте а не в оформлении. МОжно хоть в раках одной темы в форуме все вести :-)
Цитата: MobilExpert
Вконтакте - лично я там принципиально не регистрируюсь по разным причинам.
Того же мнения
Мне не принципиально где будут размещаться отчеты..
На всех не угодишь...
ВКонтакте принципиальные не сидят..
На Баше уровень не тот..
На Новгороде ру .. флуда до ж....
Так что буду скидывать во всюда... мне не сложно..))):lol:
На всех не угодишь...
ВКонтакте принципиальные не сидят..
На Баше уровень не тот..
На Новгороде ру .. флуда до ж....
Так что буду скидывать во всюда... мне не сложно..))):lol:
Сильно вчера результатами то расстроился? ;)
Волга у мя, когда я ее варил (то есть в салоне ниче не было) выдавала 17.5 :)
Волга у мя, когда я ее варил (то есть в салоне ниче не было) выдавала 17.5 :)
Цитата: Tony
Как всегда найдется, б^$ть, умник, который посчитает своим долгом блестнуть отсутвствием своих мозгов...
Людей с отсутствием чувства юмора убивать надо при рождении - это раз. даже наличие мозгов им не поможет.
а второе - не у каждого пассата есть кондиционер, не говоря уже об его отключении при разгоне. так что ваш пассаж об отключении кондиционера также говорит о небольшом количестве нейронов в черепе.