Помогите советом и опытом!

Новую хочешь, или б/у?

новую
и еще забыла спросить: есть ли смысл ехать в Питер за машиной или ценники одинаковы с нашим городом?

Судя по озвученным вариантам - новую...

Flashman а в какой бюджет планируете уложиться?

[COLOR="Red"]И[/COLOR]з перечисленного Aveo наиболее женский вариант. Советовал бы брать имено его.

хотелось бы уложиться в 300 тысяч

мне не нужно женский вариант, вернее я не от этого отталкиваюсь. меня больше по характеристикам волнует и качеству. у Aveo немножко смущает движок 1,2.

Если не в шумахера играть, то вполне хватит по городу.

лучше купить хонду б/у. можно из японии с аукциона без пробега. и автомат там и качество с шевралеттами не сравнить. да и по цене несколько дешевле выйдет.

а поподробнее об этом расскажи.
единственное не хочу автомат, сначала надо толком научиться на механике

И руль правый опять же :D

ИМХО - глупо. Какой смысл учится механике если планировать на автомате потом ездить?

Однозначно Шевроле. А движок 1.2 вполне хватает для нее.

я не планирую переходить автомат.

один поездив на автомате, врядли захочется механику.
а подробнее... посмотри картинку в моих машинках. голубенький Фит. как раз из японии месяца два как приехал. и обошелся в 280 тыс. когда проходили техосмотр инспектор решил, что она новая..вот какое состояние у японских машинок. кушает ну ооочень мало. и кондиционер и электрика. салон трансформер..раскладывается так, что спать в ней можно. я на ней ездить люблю больше, чем на аккорде.

а какая из Шевроле больше нравится?

я хотела узнать, что за аукционы, кто пригоняет из Японии и т.д.

я брала через питерскую фирму. у них есть машинки в наличие или можно под заказ. выберешь какую понравится такую и доставят месяца через 2. а недавно у них был кольт (мицубиши) 290 тыс. с кожаным салоном...классная и состояние на 5+ может и щас есть. если интересно пиши.

шеврале авео,новая есть новая,и расход меньше:type:

не забываем про руль в бардачке

буквально через недельку определюсь, прикуплю машинку и вам похвастаюсь :)

Я купил Aveo 1,4, 94 силы вполне резвая, пока тьфу тьфу радует.

где купили? что по деньгам?новую?

жаль, что никто не ответил про Питер(((

Новая, автомат, кондей, всякие полезные штучки, без очереди в Альянсе, что было в наличии, вышло 420.

[COLOR="Red"]Е[/COLOR]сть люди, которые вполне спокойно относятся к б/у автомобилям. Есть те, которые это не приемлят. Автор сего топега мне думается относится ко второй категории.
Когда говорят о б/у машинках, мне всегда вспоминается фраза из какого то пост советского фильма:
"- Ой, а эти джинсы вы где брали?
- Так это секондхенд из Германии, недалеко за углом!(говорит гордо)
- Может быть их носил какой нибудь фашист - больной!!
- Ну так их же постирали, почти как новые, никто и не догадается"
Так вот и с машинами, да выглядит, да дешевле чем новая, но сам то знаешь что это секондхенд...

не совсем верно. сначала были мысли и о б/у, но потом как то перешло на покупку нового недорого авто (сейчас езжу на б/ушном корытце:)))))(1988 г.в.)

покупай мою ноту. :) через месяц.

Новомодный, нещадно рекламируемый рестайлинговый хэтч "Авео" (как и его старший брат седан) неплох - я недавно на нём целый день отъездил, но "Шевроле" есть бывшая "Дэу", а это уровень очень средненький. "Ланос" ещё ниже по иерархии - совсем уж древняя модель. "Символ" ИМХО получше будет (кроме экстерьера, конечно). В активе - большой дорожный просвет и малые свесы, крепкая подвеска, огромный багажник, оцинкованный кузов. У меня знакомый недавно взял такой очень мало б/у, ещё на гарантии - очень доволен, сейчас уехал на нём на юг.
А вообще надо брать ту машину, которая визуально больше нравится снаружи и внутри, где удобнее сидеть, лучше обзор, эргономика и т.д. Крайне желательно проехаться на тест-драйве (или на машине знакомого) и ощутить впечатления о ходовых качествах, динамике, шумоизоляции. Немаловажны также периодичность и стоимость обслуживания, цены на запчасти. Рекомендую внимательно почитать профильные форумы и только тогда делать выбор. Ещё совет: не надо отказываться от АКПП - для города это жутко удобная вещь, привыкнешь - хрен откажешься.

Пластмассовые погремушки от банкрота. Клюшка на их фоне - верх совершенства. И это при всей специфической неравнодушности к хреновинам.

это такая мелочь, в сравнении с качеством.

точно. если все перешли потихоньку на стиральные машины автомат, то и на АКПП потихоньку перейдут. благо удобство и в одном и втором случае очевидно. другой вопрос надежность АКПП вот японские автоматы надежные. проверено опытом. германские говорят глючные, люфт у новых бывает, а что говорить о корейцах?

А у корейцев фактически японские коробки. У одних лицензионные, другие не мудрствуя лукаво просто айсин ставят.

+1. Одноразовое быстро теряющее в цене палево.

Я бы взял 206-ю пежо. 334 т.р. седан 1,4. Хетч чуть дороже.
http://www.armand.ru/choose_peugeot/price/peugeot206.htm

Вот положа руку на яйца сердце - тогда уж лучше 107-ю. Она хотя бы тойота.

пошли предложения!!!это хорошо. кто еще что посоветует???в разумных пределах. понятно дело, что за такие деньги машина просто не может быть во всех отношениях супер. но как мне кажется шевроле, стоящая в одном ценовом ряду с Тазами, имеет неоспоримое преимущество. или я ошибаюсь?

Главное руку не сожми!
Тоёта нынче уже не та пошла.
Такие-же погремушки.

По сравнению с тазами - да.

А они совершили финт ушами. Всю начинку делает тойота - двигло, коробки, подвески, в общем всю механическую часть. А интерьер и экстерьер делает PSA. У лягушатников с этим (в отличие от потрохов) проблем нет. Поэтому и мойшинка получилась вполне сбалансированная.

Токо с жопы на нее лучше не смотреть.
:brash:

А интерьер - да, впечатляет.