Ввоз 3-7-летних иномарок подорожает
Ведомости»: Ввоз 3-7-летних иномарок подорожает для всех импортеров, а не только для физлиц.
Несмотря на обещание премьера Михаила Касьянова не повышать в предвыборный год пошлины на ввоз иномарок, импортные автомобили в возрасте от трех до семи лет в ближайшее время могут подорожать на 25-40%. В правительстве подумывают над тем, чтобы повысить таможенные сборы на ввоз иномарок для всех импортеров, а не только для физлиц. Изменение условий ввоза иномарок в возрасте от трех до семи лет предусмотрено в концепции поддержки российского автопрома, которую летом 2002г. утвердило правительство. Уже осенью ввозные пошлины на иномарки старше семи лет, а затем и на старые иностранные автобусы были повышены до запретительного уровня. По официальным оценкам, физическим лицам растаможивание иномарок в возрасте от трех до семи лет обходится на 30% дешевле, чем юридическим. "В реальности "физики" платят почти в 2,5 раза меньше", - говорит член правления компании "Автомир", крупного импортера иномарок, Сергей Алексейчук. Физлица уплачивают единый таможенный сбор в 0,88 евро за 1 куб. см при объеме двигателя до 2,5 л и 1,4 евро за 1 куб. см для более мощных двигателей. Юрлица осуществляют все выплаты, исходя из декларируемой на таможне стоимости автомобиля. Это таможенная пошлина (25% от стоимости, но не менее 0,45 - 1 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя), таможенный сбор (0,15% от стоимости), акциз (13 - 129 руб. за 1 л.с. мощности двигателя) и НДС (20% ). Для восстановления справедливости правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле решила уравнять условия ввоза для физлиц и юрлиц. С 1 июня для частников будут действовать не две, а шесть ставок единого сбора: 0,85 евро за 1 куб. см при объеме двигателя до 1 л, 1 евро - при объеме двигателя 1 - 1,5 л, 1,5 евро - при 1,5 - 1,8-литровом моторе, 1,8 евро за 1 куб. см для двигателей с объемом 1,8 - 2,3 л, 2 евро - для 2,3 - 3-литровых двигателей и 2,3 евро для более мощных моторов. Затем чиновники поднимут и издержки юрлиц, ввозящих иномарки в возрасте от трех до семи лет. "Мы предполагаем привести евросоставляющую в пошлине на ввоз 3 - 7-летних иномарок для юрлиц в соответствие с новыми ставками таможенного сбора для частников. Юрлица будут платить столько же, сколько частники, за вычетом фискальной составляющей, т. е. НДС, таможенного сбора и акциза", - заявил источник в аппарате правительства. (Полная версия дайджестов прессы доступна только подписчикам РБК http://www.rbc.ru/digest.free/).
Несмотря на обещание премьера Михаила Касьянова не повышать в предвыборный год пошлины на ввоз иномарок, импортные автомобили в возрасте от трех до семи лет в ближайшее время могут подорожать на 25-40%. В правительстве подумывают над тем, чтобы повысить таможенные сборы на ввоз иномарок для всех импортеров, а не только для физлиц. Изменение условий ввоза иномарок в возрасте от трех до семи лет предусмотрено в концепции поддержки российского автопрома, которую летом 2002г. утвердило правительство. Уже осенью ввозные пошлины на иномарки старше семи лет, а затем и на старые иностранные автобусы были повышены до запретительного уровня. По официальным оценкам, физическим лицам растаможивание иномарок в возрасте от трех до семи лет обходится на 30% дешевле, чем юридическим. "В реальности "физики" платят почти в 2,5 раза меньше", - говорит член правления компании "Автомир", крупного импортера иномарок, Сергей Алексейчук. Физлица уплачивают единый таможенный сбор в 0,88 евро за 1 куб. см при объеме двигателя до 2,5 л и 1,4 евро за 1 куб. см для более мощных двигателей. Юрлица осуществляют все выплаты, исходя из декларируемой на таможне стоимости автомобиля. Это таможенная пошлина (25% от стоимости, но не менее 0,45 - 1 евро за 1 куб. см в зависимости от объема двигателя), таможенный сбор (0,15% от стоимости), акциз (13 - 129 руб. за 1 л.с. мощности двигателя) и НДС (20% ). Для восстановления справедливости правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле решила уравнять условия ввоза для физлиц и юрлиц. С 1 июня для частников будут действовать не две, а шесть ставок единого сбора: 0,85 евро за 1 куб. см при объеме двигателя до 1 л, 1 евро - при объеме двигателя 1 - 1,5 л, 1,5 евро - при 1,5 - 1,8-литровом моторе, 1,8 евро за 1 куб. см для двигателей с объемом 1,8 - 2,3 л, 2 евро - для 2,3 - 3-литровых двигателей и 2,3 евро для более мощных моторов. Затем чиновники поднимут и издержки юрлиц, ввозящих иномарки в возрасте от трех до семи лет. "Мы предполагаем привести евросоставляющую в пошлине на ввоз 3 - 7-летних иномарок для юрлиц в соответствие с новыми ставками таможенного сбора для частников. Юрлица будут платить столько же, сколько частники, за вычетом фискальной составляющей, т. е. НДС, таможенного сбора и акциза", - заявил источник в аппарате правительства. (Полная версия дайджестов прессы доступна только подписчикам РБК http://www.rbc.ru/digest.free/).
