ТАЗосрач (давно не было) :D
Так вот, волею судеб я периодически езжу на их машинах, примечая пробздетые усратые салоны, приборную панель из позапрошлого века, немного другой, но грохот пластика и скрипы, трясущиеся моторы, заклееные скотчем фары (новая дорого), колотые бамперы (и хрен с ним), заказы запчастей под заказ, поиски "китайских неоригиналов", резина втрое дороже моей, сервис надвое умножающий стоимость работ, глюки электрики (у всех что-то да не работает), неработающие или нехолодящие кондиционеры (зато есть), стопроцентная уверенность в том, что подушка безопасности на месте и работает (чиста падухи), ну и в довершение почти полное отсутствие шумоизоляции в салоне, когда каждая пылинка попавшая в кузов ощущается мягким местом.
Это и рено и форды и опели и мазды, мерседес какой то, ...
Дык это, а в чем приемущество то перед новой (гарантия) самарой?
(с)auto.ru
хм, зависит от хазяина, а не от машины
опять же от хозяина зависит
1,5 круб за новую хеллу дорого?
хм, вроде все нормальные
народ с северного полюса чтоли? в выходные надиогносцировали пол передней подвески к замене, пришёл в магазин и всё купил........не вы ли Rush в соседней теме про поиски запчастей по тормозной системе писали?
а чё их искать то? вон они на каждом углу.
опять же странно 2 года назад нокиан 185/65К14 стоил что то около 2000 руб, т.е. на ваз он стоит примерно 600?
мне тут шаровую меняли за 200 руб, т.е. на ваз это стоит сто? сомневаюсь............
Вектор любого ваза стремится в пике к Преоре, а Преора - это царя.
Что тут можно обосрать?
Потому что хочется Бэнтли, а ездят на пропуканных ведрах.
примечая пробздетые усратые салоны,
они сами усрались или их усрали владельцы? хорошие у тебя друзья-коллеги ;)
приборную панель из позапрошлого века, немного другой, но грохот пластика и скрипы,
У бати бочка 88г. Панель офигенная. Ни скрипов ни грохота. Ваще нет, бл* буду. Вопрос отношения к машине.
[SIZE="2"][SIZE="1"]трясущиеся моторы, заклееные скотчем фары (новая дорого), колотые бамперы (и хрен с ним), заказы запчастей под заказ, поиски "китайских неоригиналов", резина втрое дороже моей, сервис надвое умножающий стоимость работ, глюки электрики (у всех что-то да не работает), неработающие или нехолодящие кондиционеры (зато есть), стопроцентная уверенность в том, что подушка безопасности на месте и работает (чиста падухи), ну и в довершение почти полное отсутствие шумоизоляции в салоне, когда каждая пылинка попавшая в кузов ощущается мягким местом.[/SIZE][/SIZE]
Ну, засрать-то можно все что угодно, если не следить. Чем больше опций тем больше надо следить. Буквально бдеть. Бдеть, чтобы не пробздеть!
Дык это, а в чем приемущество то перед новой (гарантия) самарой?
Дык в том, что не работает, но ЗАТО ЕСТЬ! (с) :D
Про 116-ю лучше всех сказал Джереми Кларксон после теста. "За тридцать тысяч фунтов вы покупаете! Вы покупаете! Вы покупаете эмблему БМВ!!!!"
так чо. БМВ - гавно - гремит, сыпеца, неедет, нерулица, выглядит ужасно, место водителя непродумано, сидухи ваще кашмар-табуреты.
а 116 это вообще недобмв. чо тут.
Соник & DenBMW - вы стопудов точно такие как 10 знакомых автора, и ещё 10 моих лично :D