Авторынок "Сырково"

Марка Renault
Модель Megane
бъявление подано: 2007-09-29

фига себе 5 месяцев машинко стоит((


Марка Subaru
Модель Legacy
Год выпуска 1990
Пробег 0 км.
Цена 120000 рублей

жесть ваще, машину которой уже 18 лет продают за 120к... :confused:

Это машины на комисии, цены ставит хозяин.:yogi:

525 91-го года полупустая за 10к тоже ничо так :)
Гуманный ценничек :)

Жесть не жесть но раз покупают значит стока стоит ) Я вон тоже хотел машину поставиьт за одну цену, открыл там везде цена на 20к выше, не ну заниматься же мне мецентством. Прибавил 15 и написал торк.

бомба только из Германии, честный оригинал с маленьким пробегом по РФ. В Москве с хуДшим состояние стоят по 220тыс.руб.
Но опять таки, хозяин барин.

Кому интересно стрельнуло в голову тащить бомбу 91-го года из Германии.:yogi:

Была у человека БОМБА разбитая, притащил себе кузов и двигатель. Оформил в ГАИ все замены агрегатов и ездит теперь на ней.
Решил продать, а мы всего лишь способствуем.

Кстате автомобили под заказ из Германии и Америки...............тоже занимаемся.
Опыт более 10 лет.
Надёжность и качество гарантированны.

запускай асько!

Есть интерес к Mersedes C230 компрессор1.8, 192 лошадки,седан 2005 года.
В какую сумму может встать сей девайс?

Я не сосвсем понимаю, как 230-ый может быть 1.8 - помойму он всегда будет 2.3, ну да ладно.
Ориентировачно конкретно этот авто (из Германии) будет стоить 1.055.000руб.
Если есть интере поговорить более конкретно милости просим в наш офис. Сырковское ш. 29.

230 компрессор имеет обьем 1.8 с которого снимается 192 лошади такой двигатель стоял на цешках до середины 2005 года. За такие деньги я себе Х5 пригоню года 04. Спасибо за информацию. Давно хотел с вашей конторой связаться, да все объявление не находил.

а конкретно это авто можно привезти за 810 000 рэ.

http://i17.ebayimg.com/06/m/000/88/21/a31f_19.JPG

Можно и дешевле американца. У нас на вторичном рынке можно найти хорошую машинку в районе 750000 тысячев рублей.

Если он 1.8, а не 2.3, то цена на эту машину 980000руб.
2005г. 192л.с.

Если амереканца, то дешевле будет значительно.

Коль уж завел разговор, то хотелось бы услышать советы относительно выбора авто. Имею желание пересесть со своей пятерки на другую машинку. И мучаюсь выбором между Мерином С230 компрессор (2005г.в.), BMW 5-er в новом кузове (2003г.в.), BMW Х5. Ввиду того что машины разного класса сразу аргументирую. Мерин хочу потому что очень резвый при малом обьеме двигателя, не большой в габаритах(что является плюсом в нынешних условиях нашего города) ну и просто хотелось бы попробывать. BMW 5-er E60 - просто нравиться сцуко. BMW X5 вообще отдельная тема, пересел бы на него не раздумывая. Но есть одно но. У них в 2004 году был рестайлинг и в таком виде мне он нравиться гораздо больше. Но до цены за машину 2004 года я еще не дорос. Вот и стоит выбор, брать что то из двух первых вариантов или же ездить пока на своей и копить деньги на Х5.

копи на х5....я не знаю сколько у тебя роста но мне в с 183 было крайне неудобно сидеть в Cшке, не знаю почему ты решил что там место многа ИМХО крайне мало.

5ка конечно хорошо но малость не практично для наших дорог да и в случае чего у неё с ремонтом кузовным могут проблемы возникнуть... Хотя во всех машинах есть неботльшие недостатки и не стоит особо зауикливаться.


А х5 это х5 )

Лично от себя. У меня есть не мало товарищей, любящих БМВ.
Рассказываю пример одного из них, который стоял перед таким же вопросом около года назад.
Рассказ от его лица:
"Была у меня 325 - машина супер, после неё понял, что ни на что другое пересаживаться не хочу. Потом ощутил необходимость в машинке побольше, т.к. семья и т.д. Взял у отца мерседес е-260 (w210), поездил и понял, что задний привод друг - другу рознь. Мерседес - более вольяжная машина, дающая максимально комфортное перемещение из пункта А в В, в то время как БМВ - истенно драйверский авто. Взял БМВ Е60 (525). Супер авто, теперь понял окончательно, что ни когда не променяю БМВ на мерс и сравнивать их нельзя.
Хочу пересесть на Х5.
Попробовал с 3-х литровым двигателем. После 525 - не айс. Но в машину влюбился. Буду копить и обязательно куплю но с движкой 4.8
Итог - рестайленговый Х5 2006г.в. с движкой 4.8.
Человек счастлив.
Совет - возьми мерс на пробу и выводы напросяться сами.

Рост у меня где то 177, и я не говорил что там места много. Я лишь сказал что она не большая в габаритах, что является плюсом в плотном потоке транспорта и при парковке.

Поверь - Х5 имеет больше плюсов в нашем потоке

Я потому и пишу что хочу попробывать. Т.к. подобных отзывов слышал уйму. То что из себя представляет бешка знаю и за это свою очень люблю. Но хотелось бы самому познать разницу в сравнении. Тем более что на трассу выезжаю редко, а в городе более практична комфортабельность авто, а ни его драйверские способности. Но при этом я не расматриваю тот же E-класс на который я бы никогда не променял пятерку. И цешку я смотрю не маломощную, всетаки 192 лошадки это не мало. При этом снятые с двигла объемом 1.8(что согласитесь не плохо, у BMW такого нет), плюс меньший расход топлива чем у двигателя той же мощности но объема 2.3, плюс если гнать из за бугра экономия на растоможке, плюс можно года посвежее взять. В итоге всеравно планирую вернуться к BMW. Просто хотелось быть уверенным что проба мерса не будет лишними телодвижениями.

На вкус и цвет...........ездил на С-шке 2006г. 2.3. Внутри космос, торпеда как у нашего главбуха калькулятор. Но честно сказать - маловата и кажеться мне очень дамской.
Я бы выбирал БМВ.

Плюс Х5 в нашем потоке один, думаю мало кто захочет спорить с ним за место на дороге. Но пользоваться этим я бы лично не стал. А главный плюс Х5 это его клиренс, я уже устал цеплять пузом своей пятерки каждый лежачий полицейский, постоянно опасаться за свой бампер при парковке. При этом Х5 имеет ту же динамику и управляемость что 5-er.

Я бы X type ) Конечно после тест драйва ;)

1. Исходя из вариантов - Х5.

2. "Того" человека на Х5 '06 знаем, правда по двум "нехорошим ситуациям" - больше общаться желания нет.

3. Я бы себе взял нового корейца :*)

Сырковсое ш.29
60-29-29
Наш сайт http://www.avtomarket.nov.ru/

Если ты ездишь на BMW(E39 я так понимаю), она тебе нравится, и есть возможность взять Е60 или Е53, то о каком мерсе может идти речь(тем более С-шка)? В целях экономии? Не понятно. А если как ты говоришь, хочется попробовать, то пригоняй конечно, летом сольешь за те же деньги. Или пересядешь на Мерседесы.

P.S.: я естественно за баварца

Планирую продавать свою E-39, Е-53 брать на последнии деньги не хочется потому имеет смысл деньгов поднакопить. Е-60 тож стоит прилично плюс те же проблемы что и на 39 кузове-низкий клиренс, большие габариты. В итоге не думаю что стоит брать на долго, покрайней мере пока не сделают дороги. Больше вариантов не вижу, вот только взять пока мерса покататься. А цешка потому как может сочетать в себе драйв BMW и плавность мерса и меньшие габариты ну и выглядит по современнее Е-39. Хотя сам к ней настроен скептично.

Спасибо большое за советы, обязательно приму их к сведению. Более не вижу смысла засорять тему уважаемого Zubilo.

:beer:
Сырковсое ш.29
60-29-29
Наш сайт http://www.avtomarket.nov.ru/
__________________

Вадик, давно бы поставили баннерок спонсерский, а то устанет ведь твоя рука каждый раз набивать адрес :)

пусть руку тренирует

мы подумаем:type:

Кстате, на нашем рынке Вы без проблем можите провести тест-драйв любого авто.:umnik:
стоящего на площадке

Очень хотелось бы потестдрайвиьт Галлардо, Энзо и новый 911... На когда омжно записаться?

Энцо зимой не рекомендую - печка слабовата.

Энцо и Галлардо - где то после 10.03.2008г., а вот 911-ого придёться подождать на него очередь до 14 апреля.:yogi:

2003г.в. - 700тыс. руб.
Купили сразу.
Так что заказыввайте, привезём ещё.

Цена кравсивая кстать.:up: