Чего то не того

глюк прошивки 99.9%

но это не всегда, а в %20-30 случаев!

первым делом регулятор ХХ посмотреть..может быть он некорректно работает( открывается не на заданный шаг и двигателю нехватает воздуха.) попробуй в диагностических целях немного натянуть тросик дроссельной заслонки регулировочной гайкой.., открыв на 1-3% заслонку, тем самым ты "обойдешь" регулятор хх, если проблема уйдет ,то значит датчик хх глючит

Может быть "мозги" немного глючат при пуске(обнулить попробуй).
Давление в топливной рампе может быть маленькое (не успевает накачать насос), но это очень вряд ли.
А так на диагностировать очень проблематично, т.к. неисправность твоя "плавающего" характера , а такие неисправности сложнее всего диагностировать.

И еще одно забыл. При разгоне рывков не бывает? Провалов?
Просто бывает подглючивает перепускной клапан( регулятор давления) топлива. Не держит должным образом давления и после того как ты глушишь машину-давление в топливной магистрали падает и отсюда проблемы.

да не вроде всё нормально.....машинка бегает дай бог. вот только недавно тут модуль зажигания навренулся....поменял его и больше никаких проблем нету, вот только эта.

ну значит скорее всего датчик хх

дак может на диагностику отогнать?

отогнать то можнопопробовать, но ты же говоришь, что неисправность не постоянная, а временами выплывает. Может диагностика ничего и не покажет. У тебя прошивка(мозги) БОШ?? Слышал от многих что именна бошевская прошивка какой-то из версий в холодную погоду немного глючит при пусках...
Попробуй поднатянуть тросик газа гайкой буквально на пару мм. чтоб немного открылась дроссельная заслонка и понаблюдай будет ли опять глохнуть.

без понятия какая прошивка, а где посмотреть то какая она?

Вариант 1 - Если блок не перешивали - написано на блоке (достоверность низкая)

Вариант 2 - Сканером прочитать паспорт блока и посмотреть в нем - достоверность выше, но тоже не 100%.

Вариант 3 - Прочитать загрузчиком прошивку и сравнить с библиотекой - достоверность 100%.

P.S. Su-35 - дело говорит.

P.S.S. Выражение "датчик х.х." лучше вычеркнуть из лексикона.

????

Да впринципи это не очень выжно-диагностику когда будут делать-спроси у них что за контроллер.

Потому что правильнее-регулятор!

раз уж до мозгов докопались... и тему новую не создавать...
Есть ли реальные пользователи прошивок от Паулюса? (autolada.ru)
Стоит ли заморачиваться? Прошивают ли у нас такое?
Он как я понял и Январи и Боши штопает... (ну или аналог подскажите)

вот здесь о прошивках много мнений, посмотри, может что-то пригодится : http://www.2112.ru/forum/printthread.php?t=3310&pp=20&page=2

+1, интересуюсь в соседней теме.

Конкретно на этой странице ничего нет. Гораздо больше инфы на чиптюнере, auto.ru, ну и вообще в гугле.

Когда заводишься, сцепление выжми =)

это не есть решение проблемы на инжекторных двигателях и при морозе в - 3!

Я даже летом жму - привычка, да и почто кумулятор мучить !

По теме прошивки то скажет кто чего ? :beer:

всегда выжимаю! привычка! не в этом дело!

дак что больше никто ничего посоветовать не может?

Ну как оно? Разобрался с проблемою? Ездил на СТО??

попробуй снять Р.Х.Х. почистить смазать WD-40, почистить дросельный узел
у меня на 21104 2007 г.в., прошиву не помню но последняя вроде самая,глохла машинка на нейтрали, при торможении, при недогретом двигателе(около 50 t), смазал РХХ проблема ушла.
вот хороший форум по автомобилям Лада http://www.autolada.ru/viewforum.php?f=8, там скорее дадут правильный совет чем тут.

ни чего не дела............ещё ни как что разок незавелась с первого раза........а так нормально .......короче забил на эту тему)))

Была такая же беда, один в один.
В моём случае были всего на всего - хреновые провода, давали плохую искру ИМЕННО В МОКРУЮ ПОГОДУ, а потом заливало свечи. Поменял провода и всё как часы.
Может начать с простого - провода, свечки, АКБ ??? А потом уже про прошивки и датчики говорить.
Моё мнение - пока не загориться лампочка CHEK ENGEN, ни о каких диагностиках и думать не надо. Если это оранжевая гадость не загораеться, значит ни какой ошибки в мозгах нет - следовательно проблему нужно искать с простейшего.

Тож двинарик, такая-же тема была... без подгазовки глохла. менял Р.Х.Х. без результата. Заменили свечи, высоковольты и промыли форсунки - заводиться отл. и обороты стабильные

свечи и АКБ новые! а вот провода не смотрел...

было у меня тоже самое.съездил на диагностику и все стало отлично.датчик холостого почистили и все стало гуд.съезди на диагностику

такого нету, он называется РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА Р.Х.Х. , пошаговый электродвигатель с 2 обмотками, на вазовских РХХ обмотки подключены попарно 1-2 3-4.