"> чирик жжот. Хачу таг жечЬ :)
Причём тут задний привод? Просто очень хорошо держит стояночный тормоз. И лысая передняя резина, возможно.
а почему возник вопроц про задний?
кстате, сделать такую бяку на переднем приводе ума надо ровно на то что бы затянуть ручник. на заднем хитрее и проворнее надо быть.
кстате, сделать такую бяку на переднем приводе ума надо ровно на то что бы затянуть ручник. на заднем хитрее и проворнее надо быть.
Уу.. если бы задний был его бы крутило сильнее.. А так ручничок - и в перед )) Вон от напряга масло сплюнуло )
Цитата: F@n@t
масло походу с коробки газануло !
Не - от таких оборотов тосол газует с двигла :) Хотя по цвету и правда масло !
А ума такое делать много не надо. Вот патрубки проверить перед этим - это другое дело :) Проходил на собственном опыте :) Тогда я был в счастливом неведении о каких то там ремнях грм, которые может и оборвать при пробеге в 100тык, помп, которые прошли больше 200тык, и вообще что резинкам всем за столько лет то уже п.дец :) У меня обошлось заменой какого то одного патрубка за ~ $1 + тосола долил, не помню сколько. А бывает всё кончается гораздо серьёзней :)
Цитата: V@B
а ты не знал есть 10 семейство задне приводное у них движки в базе!!но пакрайней мере данная не задний привод!!!
Гыгы, теперь я понял, почему тазы не валят (с) - на них в базе движки не устанавливают, чисто так, пускачи, как у дизелей :)
Стоковых 12 (10,11) нет, хотя 11,12-ю как раз обещали сделать 4x4, но как всегда ниасилили. Но есть ОПП и тюнинговые конторые, которые такие опции предлагают - но уже совершенно не за деньги конвеерной сборки :(
если тосол схаркнул, скорее всего теплового схватил этот двигун ((( может быть и не критично, но ресурс его убавился )