Свечи зажигания!

Пока свечи покупал сам, всегда приезжал испытывал их на станке. Смотрел искру, давление и т.п.

Так вот последнее время вся продукция NGK которую удалось проверить, что--то попадалась палёная. Искра то нормальная, а вот давление нихрена не держат.

А Бриск - показал норму по параметрам. Его и ставил. А НЖК где то валяются, трехконтактные...

зафуячу Бош, трёхконтактные. хотел Брик купить,да чота Бош "брэндом" притянуло. Хз как поведут себя. Попробую днём.

да были одно время палёные свечи не спорю парнишка нарвался тоже!у меня другие свечи месяц ходят а потом дохнут а эти я меняю сам с заменой масла!!

хз. менял один раз. покупал оригинал. щас отходили 70 тыс. заводица с полпинка. все отлична.
на бэхах стоят с завода - 165 и 126 тысов. ездят.

а с заменой масла менять это царя.

стояли NGK с завода. 30 тыс отбегали - поменял - они как новые (чуть-чуть запачканые :) где то фоты выкладывал). воткнули опять NGK (видимо, они с ниссаном дружат).

свои старые свечи дргу в 80 ауди вкрутили досихпор ездит на них у него пройдено 120 тысячь км!!

вот и я о том же

а что такое свечи и куда их вкручивать я так понял это не от гемороя !?

NGK - проездили 60 тыс. км. Вывернул, рядом положил такие же новые, чуть не запутался где какие. На новых NGK уже 10 тыс. км., пока не жалуюсь. А вообще Макс прав, лучше оригенала ни чего нет. Приятель подогнал оригенальные свечи от OPELя, сколько он на них проездил не знаю, но мне хватило на 47 тыс. км. - потом поменял машину.
Не забывайте, что для каждой машины нужно выставлять свой зазор - от этого многое зависит.

Пробовал анальные свечи вкручивать заводилось на ура, только вот после 5 километров приходилось новые вставлять =(

Анальные и восковые не пробовал. :) Езжу на DENSO Iridium Power - полёт нормальный, правда разница с обычными заводскими DENSO особо не чуствуется.

Ездию на НЖК...на этой неделе буду менять,тоже НЖК поставлю, устраивают всем

В СВОЙ ПАССАТ СТАВЛЮ ИЛИ NGK, ИЛИ ОРИГИНАЛ, ВПОЛНЕ ПРИЕМЛЕМО

Извините, а у вас капс лок завис, да?:)

недавно менял свечи, вкрутил Бош четырехконтактные...полет нормальный, заводишь и не остановить :)

нет...левый ШИФТ :)

:)

оооо, главное что не правый, а то беда бы была:)

стоят НЖК иридиевые работают идеально
но есть один минус-на наших ТАЗах(не знаю как на заграничных) обязательно требуют прогрева двигателя до рабочей температуры-иначе потом либо будет троить или воще пипец пока не прокалишь ,да и еще очень капризны к тому как льет форсунка
до иридиевых тоже стояли НЖК (по каталогу на ВАЗ)брал в АМ-тоже не было проблем-проехал 40 000 км

В смысле не остановить? Дизелит? :D

во-во компрессия +искра как вспышка-даже воздух воспламеняет

опять это волшебное слово-КОМПРЕССИЯ)))))))))))

Какое красивое имя!

кстати все свечи упомянуты и канделябры с высоковольтными обмотками,но что-то ни кто не пробовал с вагинальными завестись

ни фига се, что ж вы с ними делать будете:confused:

Правда:wow: а так сразу и не заметно:)