Что на классике, что на 9-ке. Завёл, обороты устаканились и поехал. Прогревается если только надо снег стряхнуть или выезд откопать. А вот в сильный мороз 1-1,5 км еду не выше второй чтобы прогрелись коробка и амортизаторы.
Цитата: Le Figaro
//www.novgorod.ru/forum/showthread.php?t=26307
Сложно добавить что-то еще. :)
Сложно добавить что-то еще. :)
Ну как же. Если я правильно помню тот замечательный тред - речь шла о нагреве шейки коленвала и седла. А ведь в двигателе еще столько деталей! :)
14-ю грел до 70, сейчас десятка грею до 50 и в путь неспеша, иногда езжу на Оке, грею до 50 так же ну типо обкатка, ну уже греть так долго надоедает-покурил,стекла протер, снежок там смахнул и можно думаю неспешно ехать, за это время стрелка тахометра как раз где положено становится.
Помница был пассат с пробегоп пицоттыщ. Так я его не грел, а он, сцуко, так переборки и не просил. Мало срани давал?
Когда была Волга 88 года - грел минуты 3-и - иначе плохо ехала.
Сейчас машина моложе на 2-а года - поэтому выбираю пункт 2.
Ну правда иногда в -30 в коробке густеет масло и мне приходится плавненько отпускать сцепление - а то рвется в бой даже на нейтралке - в таких случаях приходится задержаться на минуту.
Сейчас машина моложе на 2-а года - поэтому выбираю пункт 2.
Ну правда иногда в -30 в коробке густеет масло и мне приходится плавненько отпускать сцепление - а то рвется в бой даже на нейтралке - в таких случаях приходится задержаться на минуту.
Цитата: Волчара
Помница был пассат с пробегоп пицоттыщ. Так я его не грел, а он, сцуко, так переборки и не просил. Мало срани давал?
Вопрос, сцуко, риторический ! :)
Цитата: --Dinyasoft--
Ну правда иногда в -30 в коробке густеет масло и мне приходится плавненько отпускать сцепление - а то рвется в бой даже на нейтралке - в таких случаях приходится задержаться на минуту.
+1, но про минутку думаю загнул, или в коробке солидол :)
да фигня это! я в -30ку завожу так завел нажал газку сцепление бросил и резко ногу на педаль тормоза что бы машина не поехала а есле начинает глохнуть до газу больше даю и все окей ! единственый мне не понятный вопрос! ПОЧЕМУ КРУТЯТСЯ КОЛЕСА???
Цитата: F@n@t
да фигня это! я в -30ку завожу так завел нажал газку сцепление бросил и резко ногу на педаль тормоза что бы машина не поехала а есле начинает глохнуть до газу больше даю и все окей ! единственый мне не понятный вопрос! ПОЧЕМУ КРУТЯТСЯ КОЛЕСА???
Потому что густое масло передает момент даже на разомкнутых шестернях.
Когда завожусь зимой если очень холодно, то жду когда сработает бензонасос, прогреваю свечи компом, с нажатым сцеплением завожусь. Медленно отпускаю и жду нужной температуры.
а я завожу машину, жду когда обороты установятся примерно на 1000, не нажимая на газ доезжаю до выезда на улицу, тихонечко двигаюсь в сторону работы, и когда машина начинает прогреваться - я уже там! :)
у меня в инструкции написано - прогревать не надо, начинать движение когда обороты двигателя стабилизируются.
у меня в инструкции написано - прогревать не надо, начинать движение когда обороты двигателя стабилизируются.