Уроды!

Иех.. я конечно понимаю что счас "нарвусЬ".
но тут недавно спорили как раз по схожему вопросу и вспомнился один из хороших буржуйских законов, непомню правда из какой страны. Так там для того чтоб машину зарегистрировали, кроме всяческих бумажек следует предоставить справку о том что у тя выкупленно или арендовано место на одной из стоянок в твоем районе....ИМХО неплохая идея.

дабы не оставить Полли бесколёсной - с меня велик с двумя скоростями с корзинкой (на руле) для ребетёнка.
С Полли, соответственно - мойшина и доплата десь тыщ доллиров.
щитаю, разумный обмен.

Ой вей, таки по-моему, мне только что сломали мой маленький бизнес и я, таки, не получу свой гешефт! :(

немаловероятно!

Меняю на:
коллекция двд дисков(ф колличестве 20 шт.) с сериалом "не родись красивой" + двд проигрыватель с караоке ВВК + мультик мелкому "лунтики против смешариков-3"

ну иё нафик. давай меняцца! только с тебя доплата и доставка.

Для начала надо чтобы в районе была хоть одна из стоянок, а если найдется, то чтобы еще и со свободными местами. Радиус поиска сколькими километрами ограничивать?

теоретически радиус не должен превышать расстояния которое человек может пройти за половину времени которое отведено с момента ухода домой с работы до утреннего прихода на работу. временем затраченым на то что бы добраца до стоянки на машине можно пренебречь.

Сереж.. а есть мысль как подругому остановить рост диспропорции между вместимостью города для машин и желанием всех ее жителей иметь по машинке, ее ставить под окошком и нестоять в бесконечной пробке.

Пы.Сы: а может ли ктонибуть посчитать стоимость покупки+владения машинкой в течении 3-5 лет и сравнить со стоимостью использования общественного (автобус+такси+грузотакси) транспорта.
Просто интересно.

свое авто дороже

если отбросить денежную составляющую - это совсем несопоставимые вещи

Да знаешь, глядя на "беспредел" автомобильный во дворах, на газонах, на детских площадках. На апокалепсец на дорогах города - все больше чувствую что становлюсь автомобилененавистником. :)
Вот счас в очередной раз вроде появляется возможность стать владельцем машинки ( и наконецто ПРАВ!!) - и пытаюсь понять а надо ли? :( Сратца из за места для парковки на газоне посаженой какойнить бабушкой. Психовать в пробках и из-за всяких "уродовтаксистовкоторыенихренаездитьнеумеют" (с) , джихадмаршрутках и т.п.
Дык может быть действительно экономически выгодней просто заплатить ?
Говорю сразу - непретендую как образец для подражания, а считаю лично в своем случае.

Это как? Каким образом штрай будут накладывать?

А то я видимо совсем негодяй, раньше хотел по доброму с ТСЖ жить, а теперь три места занимаю...и ТСЖ идет в пеший эротический поход, ибо они по хорошему жить не хотя, а на тратуарах парковаться не положено.

Таких "умельцев" видимо полно...Вчера с крышки багажника стирала изображение мужского достоинства. Радуюсь, что не оцарапали, раз до такого рисунка додумались.

Ну не знаю... создаётся впечатление что каждый прохожий просто только и думает как бы что-нибудь нарисовать или даже нацарапать =) Да кому машины ваши нужны? Детишки от нечего делать пальцем помалевали...
Понятное дело, если бы кто-нибудь ключом по борту волной прошёлся... если припарковались на чьём-нить месте.. это понятно. А тут-то ) по-моему нервов затрачено слишком много.

подобные мулевания на новой машине убираються только полировкой!!!
в любом случае стоит задуматься!

Конечно это всё очень неприятно. Ну а что сделаешь? В гараж машину ставить если только. Никто от прохожих не застрахован.
Мне вообще кто-то бампер поцарапал... проезжая видимо. Не всегда же машина в гараже.

А у меня на багажнике однажды долго красовалась надпись «ява» большими буквами. Даже не знаю, к чему это.

Вроде как этот опель был замечен вчера вечером около универмага "Русь", но таинственные иероглифы не разглядели..

Не факт. Если сравнивать с автобусом, то бесспорно, если рассматривать в качестве замены личному авто только такси, то личное авто в большинстве случаев дешевле выйдет. Но опять же все зависит от нужд решаемых с помощью авто.

Ну вот например.

Такси.
Дом-работа-дом. Пусть 20 рабочих дней. На такси это будет 3000-4000 в месяц (75-100 руб за поездку Х 20 рабочих дней Х на 2). Плюс прибавте по выходным прошвырнуться по магазинам, плюс и в рабочий день вечером нужно куда-нибудь съездить. Вот и прикидывайте.

Автобус-маршрутка даже не считаю потому как результат очевиден :) Но в данном случае получаем нехилый проигрыш в комфорте.

Ну и сравнивать давайте не только с расходами на эксплуатацию авто но и его стоимость+ налоги+ремонты.

Вы просто попробуйте. Потом будете удивлять "как я раньше без машины обходился?" :) Личное авто это в первую очередь свобода. Вы не зависите от автобусов, маршруток и такси. Надо - сел и поехал. Но за свободу естественно приходится платить.

PS. А в пробках все стоят одинаково - и машины и автобусы :)

Да, уже сообразил :)
Налоги+ремонты съедают совсем не так сного денег как кажется. По крайней мере у меня все равно выходит дешевле чем на такси ездить.
Стоимость авто конечно компенсировать за счет этого вряд ли удастся. Но как я уже сказал - личное авто это в первую очередь свобода. А за нее надо платить. Да и потом оно же после покупки не обесценивается в 0. Амортизация какая-то происходит конечно, но это не так катастрофично. В принципе с учетом всего выше сказанного может оказаться что такси все равно дороже :) Все зависит от того как быстро будет терять в цене конкретный выбранный Вами экземпляр.

+1
когда иногда приходится ждать автобуса более 10 минут под дождем/снегом/ветром, я обычно говорю сакраментальную фразу про сексальные отношения со всеми автобусами в мире, и сажусь в такси. нервы стали уже не те после приобретения авто. :)

Стоимость.
Это как выберете.

Налоги.
На 2007 год: налог до 100 л.с. примерно 1500 + страховка примерно 1700 = итого 3200 В ГОД.

Стоянка.
Не знаю сколько сейчас стоит месяц. Знакомым выкатили ценик 2000, но это по-моему перебор.

Пусть даже с такой стоимостью стоянки, без учета стоимости авто получаем ориентировочно:

бензин примерно 1500-2000 + ремонт (если все за год для мягко говоря немолодого авто очень грубо прикинув ис учетом расходников разделить на ровные части) примерно 1000 в месяц + стоянка 2000 = итого максимум 5000 в месяц.

Для случая с такси получали примерно ту же сумму. Но. Такси нужно ждать. Приехать может неизвестно что с неизвестно кем за рулем. Иногда (зимой к примеру) можно и не дождаться.

Про автобус вообще молчу. Но он бесспорно гораздо дешевле.

И самое главное - Ваш комфорт и свобода. Лично я для себя считаю что это дорогого стоит. И готов тратить на машину даже больше. Зато я буду точно знать что когда мне надо из точки А попасть в точку Б я смогу это сделать в комфорте и именно тогда когда мне нужно, а не когда получится.

Свобода выбора.. хочу в этой пробке стою.. хочу в другой.. :dezl:

соглашусь только про комфорт... остальное - ПОКА ЕЩЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЕ преимущество Новгорода.. хотя, возможно, в Новгороде и не будет никогда черезчур много машин..

в Новгороде УЖЕ чересчур много машин!

Комфорт он конечно комфортом... Но я на работу на метро езжу =) На машине и дороже, и в 2 раза дольше, и поставить иногда её вообще некуда.

ни на автобусе, ни на такси вы не доберетесь быстрее. будете стоять в той же пробке. питер-москва там да, там метро решает.

Мы вообще-то про Новгород :)
А вообще знакомые и в Питере и в Москве от машин отказываться не собираются. Просто совмещают. Куда-то лучше на машине добраться, куда-то на метро.

Ну да. Просто когда надо только на работу и обратно... то тут однозначно - транспорт. А если в 2-3 места надо... то на машине в любом случае... а то от транспорта больше устанешь.. чем от пробок.

Знака "парковка запрещена" нет? На основании чего штрафовать?

Ох, малин. У меня профессия - фин. аналитик. Потому на четко поставленный вопрос даю ЧЕТКИЙ ответ.
Придется сделать выкладку:
пример из моей жизни (мы его упростим до ситуации если бы я ездил ТОЛЬКО на работу и в магазин на своем авто).
расходы на такси будут ~ 5 тыс. руб (3600 - на работу 40 раз, 1400 - сганять в магаз) ~ 60 тыр за год.
на авто ~ стаховко - 3600, налог 3600, поменяем один раз калодке - 2000, масло - 3700, помыть ведро раз в 2 недельки хотябы - 3750, не забываем про резину (тока меняем) - 400, ну бенз (я конечно такое слабо представляю) напишем 1500 в мес., это то что я сейчас тупо решил вбить из расходов - 35 000 рэ.
Волшебно. остаеца 25 тыров. Давайте посчитаем, когда АВТО начнет окупаца (обратим внимание - АВТО не ломается, и обслуживание у него тока масло и колодки!!!, что уже глупо). Примем средний, недорогой автомобиль - 250 тыр. В теч. первых десяти лет даже такой чудо-автомобиль будет убыточен в сравнении с такси.
И самое главное - я сначала решил не писать, но не выдержала душа поэта - амортизация :)

Но это только материальная составляющая. :) В реальности имея авто мы имеем больше комфорта и больше платим. Но комфорт дороже. Мы же не жывем в картонных каробках и прочая...

Аналитиков на "мыло".... Разбил мою "легенду"!!!! :)

катимся к маразму просто, и знака не надо...

А как быть в моей ситуации?
ТСЖ, огороженная территория, шлагбаум, охрана - места на вес золото.
Я, представляю интересы собственника нежилого помещения и соответсвенно члена ТСЖ и смело оставляю за нахаляву авто в этом охраняемом ТСЖ. И уже неоднократно возникали споры с жильцами, мол мы здесь не живем и на ночь оставлять не имеем права авто. Но по факту и они и я - собственники и права одинаковые. Поэтому жильцы идут в ...

Скоро все будет! и знаки и штрафы!

Не было меня там! :)