Мороз сегодня...

у меня в выходные как раз кончилась :)

Сча :) , побежал бампер откручивать, у меня бачок в бампере :)

А я вот только вчера полный бачок залил,перед поездкой в окуловку. :yawn:

А нах бампер то откручивать? Можно просто шланчик сдёрнуть где нить в подходящем месте и слить с помощью насоса омывателя. :)

Не забываем пиво в машине...

и машины с пивом... :D

не понял, у кого-то вода что ли? а незамерзайка?
или она тоже замерзает? (у меня первая зима):yes:

а у меня жидкость залита, но насос не работает в бачке...:(

Мда, зима наступила :(, машинка вообще сегодня не хотела заводиться. Посадил аккумулятор и поплелся домой :(

глупо зачем сливать незамерзайку ????? у меня там зимой не когда не чего нету просто не зачем!

АГА и заодно потом поменять насос-моторчик! МОЛОДЕЦ!!!

Кстати, да... Забыл баночку в багажнике, за тряпочку спряталась - разорвало нах...

Омывайка тоже имеет свой порог замерзания,практически у всех он равняется -20,-30 градусам.

Я незнаю сколько тонн жидкости им надо выкачать,что бы он сгорел,да еще и на морозе... :D

лучше залить 100 гр бензина в моторишКо с вечерУ))

Насчет порога замерзания - это точно! В прошлом году купил как-то незамерзайку, на этикетке надпись до -30 градусов, так она уже при -23 закристаллизовалась (неразбавленная):eek:

залез сегодня в багажник...е-мое,омывалку забыл с питера. результат.:)

ну там же написано на этикетке даже -10 C :)
чему удивляться то ?:)

я не удивляюсь...просто прикольно

я с утреЦа достану Кривого и размажу Маргарин по стенкам картера- после ЛЕГКИЙ Пуск..

Мда на сегодня до -33 по gismeteo.Чюет моё сердце придётся ночью прогревать машинку.Иначе рука не поднимется её насиловать утром.

нафига её насиловать, можно пару дней потерпеть

Прошлую зиму -30 и ниже практически две недели было и ночью и днем... и ничего.. не изнасиловалась машина...
______________________________
Машина должна умирать на дороге...

Буду заводить однозначно! Машина не роскошь(для того чтоб ее жалеть), а средство передвижения! Сегодня с полоборота завел, думаю и завтра заведу с утра.

Смотря какое масло залито в дрыгатель. ;) Если машинка ездит на минералке,то стартеру уже в 15 градусный мороз крайне проблематично прокрутить дрыгатель.
Кстати,заметил такую тенденцию у сипя на афто,когда холодно на улице(очень холодно),при старте дрыгателя афто дёргается начинает мееедленно ехать в перёд. Причина:на диске сцепления появляеться иний. Есть еще у кого подобное?

:)

Неа. Коробка автомат:rolleyes:

Смотря какое масло залито в дрыгатель. Если машинка ездит на минералке,то стартеру уже в 15 градусный мороз крайне проблематично прокрутить дрыгатель.
_______________________________________

Подготовка к зимней эксплуатации должна заключаться не только в смене резины на зимнюю... Хотя заметил, что у многих тенденция тратить деньги на чисто внешние прибамбасы... а потом бегают вокруг машины... не заводится... По мне так сначала тратить деньги чтобы быть уверенным в машине в движении, а только потом уже к ней разноцветные лампочки прикручивать:D

vazovod не в каждую машину можно залить ту же полусинтетику.

vazovod не в каждую машину можно залить ту же полусинтетику
________________________________________________________-

ее то по моему можно залить в любую машину, вот с синтетикой уже сложнее ...

Разочарую,не в каждую. Полусинтетика тоже способна пробить сальники на пристарелых,отечественных,движках.

Полусинтетика тоже способна пробить сальники на пристарелых,отечественных,движках.
________________________________________

Тогда ждать потепления... если выбора нет...

Точно точно.....у меня на маскале минералка зальешь полусинтетику-польется со всех щелей(жидкая она уж слишком для москаля), при -15 -18 заводится, как заваливает за - 20 аккума невыдерживает( но вот сегодня поменял электролит, взял домой, завтра посмотрим) А так масло почти стартер и не тормозит! Завтра утром пасмарю...

Слил старый электролит и залил новый электролит ?

Ну короче до сетки сливаешь старый, потом в магазине покупаешь корректирующий электролит, у него плотность 1.4! и заливаешь! вот и все, щас у меня плотность 1.28, как и должна быть!!!

Гммм... Вообще следует сливать старый электролит полностью,промывать дисцилировкой,заливать дисцилировку до уровня,давать полный цикл заряд\разряд,и только потом заряжать по полной. Проверено. Так у деда моего аккум прожил больше 20 лет. После чего был заменён на турецкий mutlu,который жив по сей день. Аккуму около 15 лет.

вообще даж, на упаковке написано, слить до сетки.....так а по другому и ни как, если тока перевернуть....

У мня амывалка за 70 руб не разбавленная..не замерзает...я проверь брызгает все ок.
и машина 88года, и масло полусинтетика и в коробке ТНК, и дрыгатель 1300, и аккумулятор 3 год...и стоит на улице, и Веббасто нет, кароч перед тем как её с утра завести я ничего не делаю кроме как повернуть ключ в зажигании. и заводиться САМА! бес особых проблем.
в чом сикрет?? отгадавшему 1литр пива скажем бачкарев.

+1 Мишань, у меня только ключ зажигания плохо поворачивается :).
ээээ... холодно внутри еще, как на северном полюсе...
PS. амывалку смотрел, в багажнике лежала, нормуль вроде.. булькает :)

и садишся как на тубуретку... :).