Противотуманки днем

Тут надо уточнить, на каком ВАЗе. У семейств "Самара", "Самара-2", 2110 и, скорее всего, у "Калины". На "классике" такого нет - многие из-за этого сажали аккумуляторы в ноль. Серёга Писарев рассказывал, как на бывшей 2105 в Финляндии посадил аккум, ведь там постоянный ближний - закон.

Пищалку - скотчем, стёкла - гудроном, скамейко - гвоздём. Чапо? :rotate: :rotate: :rotate:

Я же написал: "для умельцев". Тому, у кого руки не в том месте растут даже пятилитровая полтораха не поможет. :D

Очень смешно, запишитесь в ученики к Евгению Вагановичу. Вы понимаете разницу между возможным и достаточным - если есть проблема, то для ее решения нужно использовать простейшие средства, а не искать самых дорогих и сложных путей решения.

Вы, наверное, электрик по образованию судя по далекоидущим выводам? Так я вот что скажу - я умею настолько дохрена всего, что знаний по электричеству на уровне провести проводку по дому мне вполне хватает для жизни и то, что мне лень ползти в библиотеку и разбираться, что же что обозначает на электросхеме не означает, что у меня руки не из того места растут.

Надеюсь, что понимаю. Но затыкать скотчем потрескивающую пищалку всё-таки немного диковато. Я бы такого делать не стал - нашёл бы причину и устранил её. Если Вам интересно, как я решаю проблемы, пожалуйста: я стараюсь применять не простейшие или, в противоположность, самые дорогие и сложные, а наиболее оптимальные способы. О коих и сообщал ранее.

Простите великодушно, но высказывание про "руки не из того места" лично к Вашей персоне я не относил. И смайлик там не зря поставил.

Т.е. для решения проблемы индуктивного треска в пищалке за 10 р. Вы бы не приминули заменить высоковольтные провода на бронированные? Лучшее, конечно, враг хорошего, но на такие жертвы ради решения копеечного вопроса я, пардон, не готов.
Вот конденсатор я может и поставлю в цепь, как время появится, но даже тут трудозатраты уже несколько превосходят оправданные - система исправно работает и со скотчем, просто на меня периодически находит зуд типа очумелых ручек.

Ну, Антон, вы напросились.
Решено, всем форумом скидываемся Вам на скотч под Новый Год :)
Пара-тройку рулонов удовлетворят Ваши очумелые фантазии ? :)

Смешно, чесслово... :D Вы явно лучший ученик Евгения Вагановича. :super:

:D :D :D

Скотч без пищалок - деньги на ветер.
Прошу помимо скотча выдать полкубометра пьезоизлучателей 1212FXP и прилежного мальчонку чтобы их на скотч наклеивать - поставлю это дело на широкую ногу.

АХТУНГ!

СтраннО. Езжу постоянно с ближним, так как сам в прошлом пешеход и товарисчей, которые смысла в этом не видят - не понимаю. Сколько раз сам не замечал машин, сколько раз видел, что заметили меня пешеходы заранее только из-за фар.
Но я не об этом.
НА ВАЗе 10 семейства ближний выключается сам при выключении двигателя, вместо него остаются светить габариты. На кратковременных стоянках я их даже не выключаю, иногда по полчаса горят - ничего. За ночь конечно разрядят аккум, но не меньше.
А приучить себя как собаку Павлова выключать за собой ближний - это уже не автомобильная тема. Понимаю, бывало запаренный и на сигналку машину не ставил, но стоит приучить себя: сейчас на автомате садясь в авто щелк ближний и выходя из нее щелк обратно, это как дверь за собой закрыть.
А про обсуждаемый выше износ кнопки - тумблера и выгорания фар даже и думать не хочу, всяк кнопка на панели или фара стоят того, чтобы тебя замечали раньше и безусловно в разы дешевле повреждений авто и пешеходов. Не говоря уже об их жизнях.