Опять такси...

Какая разница, иномарка или нет?
Когда я сажусь в такси мне надо ехать:
1. Безопасно
2. Комфортно
3. Быстро
И за свои кровные мне это хочется делать по максимуму, но в вышеперечисленых автомобилях это сделать не получится в силу их конструкции.

ЗЫ: Не понимай все так буквально, про афедрон было образное выражение.

Не знаю, меня вопрос фиксации на задницах не беспокоит. Пусть хоть 200 раз это слово произнесут. Не боюсь и все! Доктор, это что - признаки педофилии? 8)

жолой гопой на двухпудовых гирях... :gigi:

Прекрасно понимаю все эти пожелания к сервису, мне тоже приятнее было бы ехать на новой иномарке С-класса чем на убитой шахе с порваной обивкой и запахом бензина в салоне.
Но аргументация черное-белое (совкопром-иномарка) несоклько далека от действительности.
1. Безопасно - а сколько в Новгороде было в последнее время аварий с участием такси и кто из пассажиров серьезно пострадал? Посему данный фактор как серьезный рассматривать не стоит, безопасность в городе в куда большей мере зависит от водителя.
2. Комфортно - тут уж на вкус и цвет товарище нет, а на заднем сиденьи в иномарке А-класса будет априори менее комфортно и просторно, чем в волге.
3. Быстро - это вступает в прямое противоречие с пунктом 1, а если соблюдать ПДД и ехать безопасно без слалома и проскакиваний светофоров на темно-желтый то нет никакой разницы, какова мощность двигателя, если речь идет о движении по городу, да и за городом тоже - 90 у нас едут все машины без исключения.

Так что извините меня, но доводы Ваши несколько неубедительны, на мой взгляд.

надеюсь :) а то мало ли - вдруг по ночам он втихаря ахтунгом занимается? :D на матрасике-то - зашибись ахтунговый комфорт :D

аааа!!!!! ахтунг ахтунг!!
парни, берегись!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D

Вообще на матрасе, но без проблем сплю на голом полу на свернутом вдвое одеяле, если Вам интересно.

Лена, ты его хочешь что ли? :)

ага, обожаю латентных педикоф, об этом все знают :D

то есть "вообще я ахтунг, но могу и по-другому" :)
следую вашей же логике, ничего не привираю :D

Итак, разберемся с кашей в Вашей голове:
1. Ахтунгом я считаю мужские высказывания, гласящие: "Мне жалко свою задницу, она у меня не железобетонная", особенно когда такие стэйтменты высказываются применительно к необходимости просидеть 10-15 минут на объективно вполне мягком сидении, а не на детском деревянном стульчике расписанном под хохлому и прибитом к цыганской телеге, которой предстоит спурт по булыжной мостовой.
2. О том, что спать на кровати - ахтунг я нигде не завлял, так что с голосами и видениями в своей голове разбирайтесь сами.
3. Пейте галоперидол.

1. Безопастность не рассматривать как серьезнай фактор? Видя как гоняют наши таксисты как-то чесно говоря не хочется. Или опять совкопром тут не уступает иноведрам?
2. Давай не будем сравнивать жопу с пальцем, и рассматривать как минимум однокласников.
3. Но тащиться 30 км/ч в правом ряду тоже не хочется.

Для Вас модет быть и неубедительны, для меня, и думаю не для меня одного - вполне.

А нахрена куда-то ехать если можно хоть пешком? Тогда получается езда - тоже ахтунг. Ведь это комфортнее чем ходить пешком. :D

какой вы милый :)

Могу еще стихами, если хотите.

не хочу, у меня в поэзии специфический вкус :D

1. Я и написал, что безопасность при езде по городу зависит в большей мере от водителя, чем от автомобиля. А совкопром по возможности гонять, как правило, существенно уступает иноведрам, т.е. опасность на иномарке при неадекватном водителе только повышается.
2. Отлично, давайте однокласников и опять упремся в человеческий фактор - у водителя шахи ростом 160 места за его сиденьем будет гарантированно не меньше, чем у ФФ2 с водителем под 2 метра ростом.
3. 60 км/ч продукция автоваза делает не напрягаясь, а желание ехать исключительно в правом ряду опять же, скорее, прихоть водителя - снова получается человеческий фактор. Ну и в очередной раз у Вас нестыковка пунктов 1 и 3 - то у Вас совкопомойки гоняют, как угорелые, то 30 по правому ряду тащаться - где правда?

Дайте образчик, сделаю в лучшем виде.

- "Пациент, вы деньги принесли? Простите, а зачем вам столько.. галоперидола?"
- "Я его натурально съем и меня заберут в дурдом. Не плющит меня в солдаты идти."
(с)ДМБ

НЛ
А Вы фуражку сняли? :D

1. По своему опыту неадекватных водителей на совковедрах видел больше чем на иноведрах. Может конечно потому что совковедер больше? :)
2. Когда вы садитесь в такси на заднее сиденье, бы садитесь за водителем? Да Вы извращенец!
Да и как бы уместился водитель под 2 метра в той шахе? А в FF2 ещё и пассажир может сесть ;)
3. Двигаться медленно по причине технической неисправности продукция совкопрома имеет больше шансов.

Не ! Я вообще в каске был. :D

1. Мое мнение прямо противоположное, причем оба субъективны.
2. Если садиться за пассажирским сидением то с ногами проблем тем более не будет, подозреваю, что ни на ВАЗе, ни на иномарке. Кстати, иномарки есть разные и ВАЗы есть разные, неплохо бы это еще как-то учитывать.
3. 0чень интересно, что это за проблемы должны быть такие с машиной, что 40 она еще выдает, а дальше никак? Мне на ум ничего, кроме переставших работать 3 и 4-й передачи не приходит, но даже в этом случае при желании можно ехать 60 на второй. Да и кто выедет таксовать, если у него передачи не включаются? Тут, знаете, опять все сводится к человеческому фактору, если Вам лично довелось хоть раз ехать на такой машине и с таким водителем - расскажите, очень интересно.

Всё, уговорил, буду теперь ездить на ВАЗах классического семейства, лучше всего на 4-ке, там сиденья больше на табурет походят, а табурет - это не ахтунг. :D

Ну вот и славненько ;-) Мужики, ездите на чем угодно, мне ведь пофиг, главное - поменьше голословности, побольше объективности.

Ну да, ну да. Плюс минус полтора сантиметра.
:P

Простейший пример - в зубиле я упираюсь в потолок головой сидя на заднем сиденьи, на своей четверке у меня запас до потолка несколько сантиметров. Поэтому я, в отличие от предыдущих ораторов, проехавших пару раз на раздюченной 8-ке или 6-ке не проецирую ее состояние и конструктивные особенности на всю продукцию ВАЗа.
Вот в десятке я вообще не сидел ни сзади, ни спереди - так я и не говорю про нее ничего, ни плохого, ни хорошего.
А вот в А6 в новой сидел - так сразу скажу, залезать в заднюю дверь там неудобно и места на заднем сидении мало по ширине.

нееее, я на пару страниц тока если скажут что ахтунг это плохо
если хорошо - так я тока довольно улыбнусь :)

:up:

Почитал я тут все и решил что надо купить рюкзачок молодежный, выпилить доску дубовую и тоскать ее в рюкзаке, и чтобы никто никогда несмог меня назвать ахтунгом везде перед тем как сесть под зад эту досочку ложить.:yes:

Не просто пора в форуме открывать новую ветку "В гостях у Аваргано (Классика, Ахтунг - все что вы хотели об этом знать, но боялись спросить)" :D

Да Димон, так и сделай, а то примут за ахтунга, порвут сфинктер заставят на жигулях ездить. :D

Парни, тут все просто - если у чела куплены в классику мягкие розовые чехлы и пупсеги по окнам, да он еще и рассказывает о том, что для собственной жопы никаких денег не жалко, это тоже ахтунг.
Но таких оригиналов мне еще не встречалось, увидите - телеграфируйте или посылайте депешу с нарочным, обличу не менее убедительно.