Поставь лучше сам, делов на 10 минут. И дело того стоит. Не надо чистить и регулировать постоянно подгорающие контакты, искра станет мощнее - будут стабильнее холостые, лучше пуск в мороз (это из моего личного опыта). Только не надо думать, что это панацея от всех бед - если неисправен карбюратор, х@#вое топливо или компрессия в цилиндрах не в порядке - толку от БСЗ будет мало.
Октан-корректор и БСЗ - немного разные вещи. Сначала лучше поставить БСЗ, а затем октан-корректор.