Как я вытаскивал катер
В этом году, весной, я стал счастливым обладателем маломерного судна марки "Прогресс-2М". Вообще, страсть к плавсредствам у меня с раннего детства привита отцом. А собственный катер появился тока вот сейчас. Разумеется, приобретению подобного объекта сопутствуют всевозможные "аттачменты". В общем, про катера и моторы, про Внутренние Водные Пути и навигацию могу говорить бесконечно. Самое интересное – течение жизни на лодочной станции, которая и является портом приписки у многих обладателей катеров и яхт.
Лодочные станции в нашем славном городе есть. Есть, как ни странно, и река. Волхов называется. Лодочные станции у нас самые разнообразные: и с пьяными сторожами, и со злыми собаками, и др., и пр. Моя лодочная станция есть нечто среднее – вроде бы и сторожа не всегда пьяные, а вроде бы и собаки вообще не злые (даже за кошаками не бегают!). Короче говоря, нормальная такая лодочная.
Каждую весну и каждую осень наступает момент "снятия" и "спуска" собственных катеров из воды и на воду соответственно. Вот и сейчас наступил момент, когда надо поставить катер на консервацию на зимний период – ледоколов ведь у нас нема в городе. J
Процедура, в принципе, простая. Собираются в выходной день мужики, разбирают барахло из своих крейсеров, снимают движки, вытаскивают катера на берег, поднимают на стеллажи и переворачивают вверх дном. Всё. Казалось бы – простейшая процедура. Но! Есть одно "НО"! Мысли о том, что катер надо бы вытащить из воды начинают посещать где-то в конце сентября, а воплощаются как правило в начале ноября, когда катера уже надо вырубать изо льда. Ну и сам процесс консервации маломерного судна, как говорится "доведен до ритуала", как, впрочем, и снятия с зимней консервации J.
В эту субботу пришел пораньше на лодочную. Погодка шепчет. Народ еще не подтянулся. Потихоньку стал заниматься снятием движка, разборкой сидений и т.д. Тут, на моих глазах, два отважных моряка местного рОзлива, уже проведя подготовительные процедуры, буксируют свой "корабль" к берегу при помощи двух вёсел и огромного количества матерных слов. Причем матерные слова иногда оказывались гораздо эффективнее весла, а иногда и двух вёсел сразу. Получалось у них лихо. Еще два товарища этих морячков рулили процессом с берега. Лёд на воде на территории лодочной станции достиг толщины сантиметров в пять, а местами и во все десять!!! Примерно через час они достигли родного берега, преодолев 20 метров борьбы с льдинами, бросили вёсла, оставив на вооружение отборный русский мат. Перспектива меня не очень порадовала. Нет, вёсла у меня были, матерные слова тоже в достатке. Тем не менее, оптимизм уменьшался ежесекундно. Перетащил свой движок с катера до ящика для складирования барахла. Оптимизма вообще как не бывало.
К 12.00 по полудню народу уже набежало прилично. Все суетятся, таскаю вещи туда-сюда. Сам я уже вымотался изрядно парко-хозяйственной деятельностью и сел с пивком у сторожки. Никого ведь не трогал, блин. Мужики позвали помочь "дёрнуть" катер на берег. Помог. Дёрнули. Потом другой, третий. Устали. И, как говорится, вдруг откуда ни возьмись появился зашибись. Мужики начали подтаскивать горячительное. Когда буфет полностью выставили на всеобщее обозрение и уничтожение – у нормального человека шерсть бы дыбом встала , все и началось. За каждый последующий выдернутый катер распивалась очередная бутылочка. Помимо всего, у двоих ребят был еще и день рождения. Уставший народ отваливался от буфета, их тихонько оттаскивали в сторожку, на их место приходили другие и… праздник продолжался. Я насчитал, что мы вытащили где-то 20 катеров… Сколько выпили не считал. Мой стратегический крейсер тоже выдернули. Вшестером на один катер уходило от 5 до 10 минут. Было весело. К вечеру остались самые стойкие морячки. Я понял – пора валить. Мне вручили дядю Вову (он живет со мной по соседству). Дядю Вову я повесил на одно плечо, свою сумку на другое и пошел домой. Попрощались с мужиками до весны. Весной, думаю, будет еще веселее.
Лодочные станции в нашем славном городе есть. Есть, как ни странно, и река. Волхов называется. Лодочные станции у нас самые разнообразные: и с пьяными сторожами, и со злыми собаками, и др., и пр. Моя лодочная станция есть нечто среднее – вроде бы и сторожа не всегда пьяные, а вроде бы и собаки вообще не злые (даже за кошаками не бегают!). Короче говоря, нормальная такая лодочная.
Каждую весну и каждую осень наступает момент "снятия" и "спуска" собственных катеров из воды и на воду соответственно. Вот и сейчас наступил момент, когда надо поставить катер на консервацию на зимний период – ледоколов ведь у нас нема в городе. J
Процедура, в принципе, простая. Собираются в выходной день мужики, разбирают барахло из своих крейсеров, снимают движки, вытаскивают катера на берег, поднимают на стеллажи и переворачивают вверх дном. Всё. Казалось бы – простейшая процедура. Но! Есть одно "НО"! Мысли о том, что катер надо бы вытащить из воды начинают посещать где-то в конце сентября, а воплощаются как правило в начале ноября, когда катера уже надо вырубать изо льда. Ну и сам процесс консервации маломерного судна, как говорится "доведен до ритуала", как, впрочем, и снятия с зимней консервации J.
В эту субботу пришел пораньше на лодочную. Погодка шепчет. Народ еще не подтянулся. Потихоньку стал заниматься снятием движка, разборкой сидений и т.д. Тут, на моих глазах, два отважных моряка местного рОзлива, уже проведя подготовительные процедуры, буксируют свой "корабль" к берегу при помощи двух вёсел и огромного количества матерных слов. Причем матерные слова иногда оказывались гораздо эффективнее весла, а иногда и двух вёсел сразу. Получалось у них лихо. Еще два товарища этих морячков рулили процессом с берега. Лёд на воде на территории лодочной станции достиг толщины сантиметров в пять, а местами и во все десять!!! Примерно через час они достигли родного берега, преодолев 20 метров борьбы с льдинами, бросили вёсла, оставив на вооружение отборный русский мат. Перспектива меня не очень порадовала. Нет, вёсла у меня были, матерные слова тоже в достатке. Тем не менее, оптимизм уменьшался ежесекундно. Перетащил свой движок с катера до ящика для складирования барахла. Оптимизма вообще как не бывало.
К 12.00 по полудню народу уже набежало прилично. Все суетятся, таскаю вещи туда-сюда. Сам я уже вымотался изрядно парко-хозяйственной деятельностью и сел с пивком у сторожки. Никого ведь не трогал, блин. Мужики позвали помочь "дёрнуть" катер на берег. Помог. Дёрнули. Потом другой, третий. Устали. И, как говорится, вдруг откуда ни возьмись появился зашибись. Мужики начали подтаскивать горячительное. Когда буфет полностью выставили на всеобщее обозрение и уничтожение – у нормального человека шерсть бы дыбом встала , все и началось. За каждый последующий выдернутый катер распивалась очередная бутылочка. Помимо всего, у двоих ребят был еще и день рождения. Уставший народ отваливался от буфета, их тихонько оттаскивали в сторожку, на их место приходили другие и… праздник продолжался. Я насчитал, что мы вытащили где-то 20 катеров… Сколько выпили не считал. Мой стратегический крейсер тоже выдернули. Вшестером на один катер уходило от 5 до 10 минут. Было весело. К вечеру остались самые стойкие морячки. Я понял – пора валить. Мне вручили дядю Вову (он живет со мной по соседству). Дядю Вову я повесил на одно плечо, свою сумку на другое и пошел домой. Попрощались с мужиками до весны. Весной, думаю, будет еще веселее.
