Одностороннее движение...

А исключения, говорят, лишь подтверждают правила=)

И я думал абсолютно так-же! В Вологде абсолютно все кольца - главная дорога, в Германии тоже другого не видел. Хуже того - в голове сидело, что это пункт правил такой "кольцо - всегда главная" :-)

У нас в правилах кольцо второстепенное если нет других знаков.... а то будут придурки круги наматывать.... В Эстонии под знаком круговое двидение висит знак с надписьб не больше 3 раз....

Из недавнего - ехал по Дмитриевской к центру, решил заехать в универсам "кремлевский". Напротив интуриста повернул направо, а вот у больницы поворот налево проворонил. В итоге, чтобы попасть все в тот же универсам пришлось бы стоять на 2 светофорах (у "Азии" на Петербургской и "Красок" на Новолучанской), плюс на 5 углах обратно Петербургскую переезжать. В общей сложности минимум минут 5 - 10 дополнительно плюс километра 2-3 лишних, посему на шоппинг пришлось забить. Так что то, что параллельная дорога есть - хорошо, но лучше бы было 2 с двусторонним движением.

А нафига круги наматывать? (Эстония не в счет)

Был в Этом году с странах Прибалтики...на кольце 100% главная дорога ..как приятно...никто не подрежет в самый последний момент выезжая из кольца....как у нас например напрротив Политеха :)

Где тут круги наматывать? Весь город насквозь ~ 10 км.
И где это у нас улица с односторонним движением, где 4 камаза разъезжаются?


А на счет кольца, мобыть и есть этом сермяжная правда, только если такую ерунду сделать на площади строителей, то думается мне, что движение там встанет надолго :)

А вообще, на знаки смотреть надо!!!Всегда!!! Пример тому перекресток в конце Московской, напротив Дирола. Там не было еще недели, что бы кто-то кого-то не поимел. Вот туда бы точно"лежачего мента" не помешало бы! И побольше, побольше :)

Вот истинная правда! :) Плюс односторонних дорого еще и том, что позволяют разгрузить основные магистрали, если можно так назвать наши центральные улицы :)

См. на пару постов выше - реальный пример. Или, например, чтобы попасть к универсаму если угораздило выехать на проспект мира по Свободы - придется проехать до конца мира и возвращаться. Пара километров лишних - легко.

Энто была гипербола, каюсь. Но на десятинной три - точно, рядом с Азией тоже безвестная мне улица отнюдь не узкая, а на торговой стороне сколько еще таких?

А это как посмотреть. Мое становление как водителя происходило в г.Вологде, который являясь центром соседней с нами Вологодской области имеет населения, а, следовательно, и автомобилей, как минимум в полтора раза больше, чем Новгород. Улица с односторонним движением там всего одна - у областного ГАИ, видно скорее в воспитательных целях, дабы народ знал, что такое бывает.
Так вот, несмотря на это пробок там ничуть не больше, несмотря на дореволюционной еще ширины улочки в центре, а уж про проблему "блин, пролетел нужный поворот, опять круги нарезать по одностороннему" там точно никто не знает.

Насколько я знаю, Череповец все же побольше Вологды, а там что-то порядка 350 тысяч. И пробок там не меньше, хотя и дороги пошире...

Однако если сравнить два кармана по пр. мира мимо электроники...
Когда заезжаешь со стороны универсама, то получается очень даже резво, исключение, когда нужно обратно к универсаму, тут да, километр - два получится.А теперь посмотрите противоположный карман, с учетом того, что там двухсторонне движениеи куча наставленных сараев, порой уже вросших в землю и отсутствие внятных знаково на перекрестке около великана + отсутствие всякоого желания у некоторых показать поворот и тем самым обозначить хотя бы приблизительно свои намерения ...

В связи с тем, что машин становится больше, а дороги шире не становятся, было как раз цлесообразно делать больше улиц с односторонним движением и запрещать местами левые повороты как в питере. Там, кстати, налево с центральной улицы практически не повернешь. При этом пропускная способность лороги повыгается, а лишний 1-1,5 км окупятся скоростью передвижения, на мой взгляд

А ты делай как таксисты - напротив Зелинского через тратуар. :D

Не надо ругаться на карманы на мира - это чуть ли не единственное нормальное решение в городе. А вот на светофоры на мира поругаться стоит - именно из-за них по карманам так много ездят.

Сам каждый день езжу по кочетова-зелинского-мира-адепт. Так на мира никогда не выезжаю - три светофора (по карману их нет)

А по хорошему должно быть наоборот. В карманах особо догадливые до столника разгоняются.

1) Германа...а почему бы не проехать по коперативной?
2) Свободы-Григорово - есть такая удобная штука, как дворы...в зависимости где выезжаешь на эту улочку, там и можно поманеврировать ну и конечно же движение задним ходом по односторонней еще никто не запрещал...

Сам как-то в питере не в тот поворот свернул, пришлось перехать через неву, там немного покружить ...ну 10чку лишню сделал...зато в следующий раз развилочку эту выучил, ну а в Москве наоборот пропустил поворотик, километриков 30 нарезал лишних, зато ггород посмотрел ;)

Там где она есть, её практически не соблюдают. Нах она нужна тогда ?

Это мешает пешеходам, которым придётся нехерова кружить для посика перехода.

Я чувствую ты любишь парковаться на главной так, чтобы со второстепенной было не выехать из за того что ты перегородил весь обзор. Приведи мне хотя бы один пример "неправильного знака парковки".
AVS, напиши свой номер, я буду тебя объезжать за километр :)

Со всем остальным согласен, включая пропускание пешеходов... Я скоро перестану их пропускать - один нервяк от такой о них "заботы". Ещё и на тебя же какие нить бабки и наорут, размахивая палками...

Возле Феникса до фига машин на красный едут - нахера вообще светофоры нужны!!! Убрать нах..

Ну мешает и пусть, буду по кооперативной ездить.

Сразу с хода не помню, поезжу, увижу, напишу.

Не вопрос: а985ев 53 RUS :)