Опровержение на новость от 23 апреля 2015 года
Правительство деньги просто профукивает.
Цитата из его блога:
Именно местные власти вопреки указаниям Президента и Правительства не обеспечивают должного взаимодействия по созданию безубыточной работы пригородных компаний. Я уже много раз говорил и не устаю повторять, что транспортное обслуживание населения в пригородном сегменте ж/д перевозок относится к финансовой ответственности государственных органов субъектов РФ. Они, согласно законодательству, обязаны заказывать объем перевозок в своем регионе, устанавливать стоимость проезда для населения и компенсировать разницу между «социальным» тарифом и экономически обоснованными затратами железной дороги.
Как говорится, чтоб я так жил!
Редкостный бред. С таким подходом мы имеем абсолютно идиотскую систему, когда пригородные поезда разворачиваются в абсолютной глуши на границе области.
Старая Русса - Бологое сократили до Старая Русса - Едрово, потому что тверские власти не хотят оплачивать пригородный поезд, которым пользуются в основном жители новгородской области. Раньше до Валдая из Москвы можно было пересесть в Бологое, теперь никак.
Электрички Санкт-Петербург - Чудово хотели сократить до Торфяное. Фактически, это техническая станция на границе области, больше знакомая новгородцам по названию деревни Придорожная. Но в итоге, на сколько я понял, их просто отменили.
Не удивлюсь, если городские автобусы для огродников отменят, ибо не пристало городским автобусам по территории района ездить. Да и в Григорово нечего им делать.
Опровержение на новость от 23 апреля 2015 года
Редакция интернет-портала «Новгород.ру» публикует опровержение на новость «В 2015 году пригородные железнодорожные маршруты в Новгородской области оставили без изменений», опубликованную 23 апреля 2015 года.