МАЗы всем хороши, кроме того, что они не имеют газовой модификации и низкопольны только в коротком варианте (у "гармошек" МАЗ-105 есть одна ступенька по всей длине салона). Поэтому для Новгорода лучше всего подошли бы 100% низкопольные ЛиАЗ-5293 (в городе уже есть пара таких на маршрутах 35, 35А)



и их "гармошечный" 100% низкопольный вариант ЛиАЗ-6213, которые стали основой автобусного парка Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и других крупных городов.



Но они обязательно должны быть в газовой модификации, тогда при грамотном позиционировании общественный транспорт можно представить как альтернативу личному автомобилю в том числе с точки зрения экологии и незагрязнения окружающей среды выхлопными газами.

И ещё предлагаю новозакупаемым автобусам сделать единую бело-синюю раскраску, которая уже стала привычна новгородцам по арендованным ЛиАЗам. Многие города практикуют окраску своих городских автобусов в единый цвет: в Москве это белый со светло-зелёными полосами, в Петербурге — белый с тёмно-зелёными полосами, в Нижнем Новгороде — белый с салатовыми полосами, в Екатеринбурге — белый с синими полосами, как теперь у нас. Такая единая раскраска городских автобусов могла бы стать своего рода "визитной карточкой" общественного транспорта города.

mike, ситуация и там потихоньку меняется: http://vk.com/wall-57194269_1920