Так вроде бы жива девушка:
24-летняя новгородка, переходя железнодорожные пути, попала под электричку. Поезд двигался на небольшой скорости, удар оказался не очень сильным, и женщина осталась жива. В больницу она была доставлена с сотрясением головного мозга, рваными ранами на лбу и ушибами. Врачи оказывают ей необходимую помощь.

ЧП с 24-летней девушкой было в том году! Почитайте, я дополнила новость.

В каком состоянии нужно быть, чтобы не заметить тепловоз перед носом?

Студенты НОВГУ, кули....

в инете погуглите-много роликов увидите...

а патамушто девачки где то в облаках летают_ мужики попьяни тока таранят паезда

покажи мне хоть одного мужика таранщика, живого

Ну а чем же виадук не переход? А наземный - это как? Со светофорами для поездов и пешеходов?

По сторонам нужно смотреть и головой думать, а не бучу поднимать. Я, например, не очень понимаю, как на этом, хорошо просматриваемом участке с медленным движением можно попасть под поезд.

В доль путей забор надо трехметровый поставить железобетонный!!! А где надо поставить светофор с звуковой сигнализацией информирующий о идущем поезде в близи!!!

Оптимальным вариантом в данном случае было бы создание наземного пешеходного перехода. Существуют различные способы, как можно сделать такой переход удобным и безопасным — барьеры “змейкой”, светофоры, шлагбаум, звуковые сигналы, тактильная плитка и т.д. Загнать людей на этот виадук — нереально, трехметровый забор снесут за неделю: http://novgorod.me/live/809/

ну не забываем, что это не одно пиковое место, их как минимум 3, возле виадука, турстоянка поездов, и возле здания суда!!! Так что тут решать надо, а не тут письма писать!!!

дык так же как и на авто-дорогах. может там поставим ещё свотофор и !!!!лежачий полицейский для поездов!!!!? ибо пешеходы смотреть уже совсем разучились...

+1. так же как на авто-дорогах.

если его и сделать - там будут только по ночам пиво пить и мочиться. ибо идти будет в 8 раз дальше, чем даже через виадук.

http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.opentow...;post=-53949768_2

Можно сделать там переезд, как на Нехинской. В генплане города переезд там предусмотрен, можно поставить светофор и шлагбаум, для велосипедистов сделать лабиринт, есть разные варианты.

Переносить нужно вокзал железнодорожный со всеми коммуникациями к началу города. Сделать нормальные развязки для автотранспорта, занять освободившиеся земли под строительство, в том числе, парков, гулить с детьми негде. Проблема таких ЧП отпадет сама собой. И виадук потеряет свое значение. Можно будет и под нид дороги делать...

Наш "дрожайший" любимый и незаменимый мэр Юрий Бобрышев сказал:
"Строительство наземного пешеходного перехода под путепроводом - нецелесообразно. Там, наверху - есть надземный переход, вот пусть жители Великого Новгорода им и пользуются,"

Сразу начались вопли про переход... Девушка погибла не потому-что там его нету, а потому-что у неё серого вещества в голове не оказалось в нужный момент. С наземным переходом там будет только ровнее, не нужно будет перешагивать через рельсы, но безопаснее там не станет...

Им вокзал жалко.

Да не, бывает, идешь задумавшись на автомате, тем более в наушниках, поезд не заметить вполне реально. Тем более, что поезда под виадуком ходят нечасто и некоторые тупо переходят пути не глядя по сторонам. Переход нужен.

Бездействие мэра Бобрышева приводит к гибели людей - ему говорили, его просили именно по этому переходу, а он просто - нет.
Очевидная проблема и ноль решения.
Может, это такой способ доказывать свою власть?
Типа, выходит, ваше мнение для нас вроде мышиной возни, куды надо туды и пошлем вас, овечки долли.

Если власти ничего не хотят делать, то пусть хоть сеткой металлической обнесут вдоль пути следования в городе, как в Питере сделано. Уж на это точно не надо много денег. А через виадук топать в любое время года никому не в кайф, так как либо смог летом, либо грязь из-под колес.Ну хоть все живы останутся.В наше время долбаная власть даже такую проблему решить не может,совсем оборзели в своих креслах.

Ага, и будете потом за 2 часа до отправление поезда выезжать, о то ведь пока по пробкам до вокзала доберешься через весь город и опоздать можно. Это китайский вариант, и они от него страдают, на поезд как в аэропорт едут за 4 часа.

Днем 4-5 поездов в час. Это не так и мало.

Воткнут наушники и чешут куда глаза глядят, по пешеходникам, по ж.д. путям, по проезжей части, ничего вокруг себя не видят!!! И главное не слышат!!!
Оглянись вокруг себя, не е--т ли кто тебя!

Внимательнее надо быть. Как дорогу переходишь так и ж\д пути. посмотрел налево\посмотрел на право, убедился что нет никого и переходишь.
И кстати. ВСЕ поезда проходящие под виадуком подают звуковой сигнал.
А переход там не нужен. намного проще быть внимательным и осторожным при переходе жд путей

Уж сколько раз твердили миру, ну не ходите в наушниках по улице. Это опасно.

Наземный переход там нужен и не только безопасный, но и удобный. Сейчас статистика такова: 97% идут под виадуком и только 3% сверху. В среднем, в течение рабочего дня 800 велосипедистов перетаскивают на себе велосипеды под виадуком (среди них много пожилых, женщин, подростков, которым виадук покорить физически проблематично) и более 30 человек в течение дня переносят детские коляски. Нужен нормальный ровный переход, как на Нехинской, но безопасный: с барьером "змейкой", звуковым сигналом или шлагбаумом.