Многолетний насаждаемый ТВ культ превосходства силы (у владельца на авто сил больше, чем у в пешего) даёт свои плоды.

является ли пешеход, вышедший на проезжую часть равноправным участником дорожного движения?
4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

я не знаю какой у вас культ, у меня: целой до дома дойти. Мне абсолютно по барабану, кто там и чего там, но если мне нужно перейти дорогу автомобилю, я с места не двинусь, пока не увижу, пока меня не пропускают. Ага на этой полосе, дойду до второй, и встану там, буду ручкой махать, мол, дайте идти
Ну в честноте полной, ну бывало, едут, как будто не видят, соглашусь. Но это не повод кидаться под колеса следующему авто
Мне, например, нравится, пусть подожду 10 секунд, потом водитель мне моргает - мол иди, а я ручкой машу, мол спасибо. И так бывает. :))

Вам 5ка. Полагаю эту тактику разумной. Будучи пешим, я поступаю так же.

Да, конечно. Только у подростка нет такого опыта, он совсем недавно разочаровался в деде Морозе, а тут -один на один со всем миром.

именно поэтому для него упомянутый выше "ТВ культ превосходства силы" особенно вреден, а став водителем, заражённым этим культом, он в свою очередь станет опасен подрастающим. Круговорот ТВ-яда в головах

Не знаем мы этого подростка. Всё-таки не на всех одинаково влияет пропаганда и реклама, а молодёжь навряд ли вообще увлечена ТВ, они давно уже в сетях интернета.

Проблему можно решить, установив на въездах в город баннеры с повтором, что на светофорах Великого Новгорода красный цвет считать зелёным и наоборот.

а еще и сигналят сзади, когда останавливаешься перед стоп линией на мигающий зеленый, а потом резво уходят по другой полосе, нарушая соответственно правило движение по полосам ...и проезжающая машина ДПС никак на это не реагирует, да, без мигалок ехала, но сам факт....!!!
если видео на регистраторе сохранилось (сбой карты произошел), то скину!!

это далеко не так!! собирать статистику ДТП по вине водителей в десятки раз проще, чем по вине пешеходов!! отсюда и появляются безумные высказывания о том, что во всем виноваты те, а не эти....

пешеходов, идущих посреди дороги/по диагонали, переходящих на красный, переезжающих переход верхом на велике/самокате, перелезающих через "кладбищенские оградки", невидящих ничего вокруг ,с засунутыми в ушах наушниками или телефоном, и даже не смотрящих по сторонам, как учили в той самой школе о которой вы тут говорите, я вижу каждый день просто огромное кол-во!!можно много примеров привести, и думаю многие еще сверху к моим накинут подобных на несколько листов печатного текста мелким шрифтом....
ИМХО - самый ответственный пешеход - это тот, кто сам водитель, потому что понимает, что есть скорость реакции самого водителя и систем автомобиля, у авто есть инерция и тормозной путь, есть погодные условия или время суток и тп.!!

И пока пешеходов не начнут "кошмарить" так же как и водителей, то толку будет ноль! я не защищаю водителей, ибо только писал о том, что оленей пруд пруди, но, будучи пешеходом, тоже нужно головой думать и о себе и о других!!

Родители должны детям не только сказки про Деда Мороза рассказывать, а еще всевозможные правила и способы сохранения себя целым и здоровым, и начинать это надо не в подростковом возрасте, а примерно одновременно со сказками про Мороза

у остановке, где я жду автобус. Сначала приезжает другой, оттуда вылазят и идут через дорогу из под автобуса. До регулируемого переходо - 30 метров. Ну, за пять лет одна пешеходка слегла. Прям на двух сплошных линиях... тело осталось

родители... как у 14ой школы светофор поставили: родители первые стали детей на красный водить.