Как пассажир предпочёл бы сокращать интервал движения, а не увеличивать вместимость, т.е. 2 обычных вместо 1 с гармошкой. И надёжность выше.
А в чём прикол комментировать новость 2х годичной давности, г-н ааааа?

в час пик даже в такие подряд идущие короткие 9а бывает не вбиться.

во вторых часто они идут на большом расстоянии друг от друга и пассажиры стараются все сесть в первый автобус, возникает толкучка.

поэтому я считаю на таких маршрутах нужны все-таки длинные с гармошкой, раньше так и было, ходило больше длинных.

утром в эти 9а даже не сесть, водитель открывает первую дверь.

в Новгороде нет метро как в Питере, его отсутствие компенсируют автобусы с гармошками на загруженных маршрутах