Давно пора.
Замечательная новогодняя новость.
В народе автобусы давно называют газвагенами, т.к. в салоне пахнет выхлопными газами.
Уплотнительные прокладки на люках двигателя заднеприводных автобусов высохли и стерлись, сами люки корродировали.

Новость действительно хорошая. Только вот откуда в пазике 60 мест даже с учетом стоячих?? Резиновый он чтоли.

В мАцквах освобождается большое число б/ушных газенвагенов, надо же их куда-нибудь сплавить.

А почему частенько по три автобуса или троллейбуса на остановках толпятся? Кто где мышей не ловит?

А что стало с ранее подогнанными москвой б/у автобусами?

Их дигитально утилизировали или сдали питерским депутатам "в аренду", чтобы переарендить?

Эта новость , больше схожая на курьез, требует отдельного разбора полетов примерно того же размера, что и публикация о визите бездельника на частное предприятие вместо работы и отвеиа на вопросы о том почему на государственном предприятии автобусы в дохлом состоянии.

Никакого отношения к списанным автобусам из Нерезиновой Кругый гараж не имеет , как ходил списанный, столичный хлам с выхлопами ядовито-черных клубов , так и будет.
Программа о переходе на компримированное топливо за 286млн рублей из бюджета не имеет никакого отношения к общественному транспорту.

Вопрос 1:
Что это за досужая болтовня чиновника, который обходится в дикий суммы с учетом его зарплаты, содержания свиты , Шарматово и тп ?
Вопрос 2: Андрей Сергеевич, вы реалтно не понимаете, что вот такую оторванность от реальности нельзя демонстрировать на публике?
Вопрос 3: А что реально делал Никитин в Круглом гараже и почему не пошел к Поступаленко, чтоб среди рухляди Автобусного парка поведать нам, что никакого обновления подвижного состава не будет?

Кстати, не могу не заметить, что ни Никитин, ни его горе министры не имеют ровно никакого отношения к закупкам новых автобусов на частном предприятии , а Карпов сегодня автобусы новые закупил, а завтра все продал и пончиковую открыл.
Ей богу, разберу подробнее этот адский пиар.

ПАЗ вектор для наших дорог хороший автобус и это ближе для технократа, а до него был у нас один губернатор- аграрий, который тоже приписывал себе заслуги в достижениях сельского хозяйства под его управлением за счёт картошки выращенной бабками на дачах девятого километра в Панковке.

Для начала Никитин пусть даст пинка соответствующим товарищам чтобы разработали НОРМАЛЬНОЕ расписание движения. Не такое, где перерыв между автобусами полчаса и час, и после 23 часов фактически не уехать с Большой Московской на Псковскую, да и в Западный район. И это в ОБЛАСТНОМ ЦЕНТРЕ! А потом что то говорит про 1 человека в автобусе. Позорище на пустом месте.