Вы как раз не правы.
Как раз наоборот, с ОГРОМНЫМИ, просто ОГРОМНЫМИ деньгами в кармане.
Если раньше экспертизу асфальта делал Новгородавтодор, и то вы видите, что происходит с этим асфальтом - он сходит вместе со снегом, то теперь эту экспертизу будет делать филькина контора, с уставным капиталом в 10 000 рублей. Так, что теперь смело можно делать асфальт из одного дерьма. Экспертизу напишут, ту которую надо.

Цитата: dron84

какая-то странная штукенция с этими контрактами) действительно многоходовочкой попахивает, особенно в свете того, сколько нужно контролировать...
с другой стороны, зная как ведется контроль у нас, больше бы и не нужно платить)))))
*****
в некоторых структурах бывают такие случаи как доп соглашение)))т.е. выигрываем контрактик (естественно выигрывает тот, кто надо), заявляя маленький ценник, а затем, по ходу работ, лепим доп. соглашения на оплату) в результате сумма оказания услуг вырастает во много раз...

Конкретно по этой схеме, все просто. Контракт по контролю, выиграла своя контора, то что она уронила цену контракта ниже плинтуса, им по барабану. Она сделает правильную экспертизу, на асфальт из дерьма, и уже им занесут. Не будет никаких допов. Это просто не надо.А что потом будет с этим асфальтом, это будет волновать только автолюбителей.
И как уже понятно, всем надзорным органам на это наплевать. Они же граждане другой страны. В России они только деньги получают, в виде зарплаты и откатов.

Для этого в штате мэрии должны быть специалисты и лаборатория. Их содержание тоже не бесплатное.