Добавить комментарий
Чтобы добавить комментарий, необходимо войти под своим логином.
pensionerka
700 / 18.01.2015
Новгородец на 0%
12 февраля 2020 года
+2 0
"....признали не соответвтвующей" ????? Админ, пора просыпаться))
12 февраля 2020 года
тогда просто "ужас" у них 10 не закрытых ИП! и куча проигранных судов, 17 штук за последний год!
тогда это облом дикий, как они выполнят контракт ? откуда возьмут деньги ? или просто будет очередной "облом" с реконструкцией улиц и срыв освоения бюджетных денег?
или это подставная фигура/ширма ?
ага, исполнят, и тут же уйдут в банкротство!?
или, что более вероятно за 220млн передадут этот контракт в субподряд, получат деньги и благополучно ликвидируются, т.е. деньги, заложенные на гарантию дороги в 3-5 лет, останутся "у сообразительных ребят"
обидно, и вроде формально все по закону :-(
У этой организации уши новгородские. Мутят, крутят с учредителями и директорами.
ИНН 7810686736
У этой организации уши новгородские. Мутят, крутят с учредителями и директорами.
ИНН 7810686736
м-дя, чем далее живу, тем менее веры в людей!
так после ДЭП 77, ее только в этом году переделывали, столько лет отстояла... А вот Трест-2 так псковскую отремонтировал что хоть стой хоть падай все люки провалены, и переделывать не спешат, ни по гарантии никак...
Трест-2 самоустранился по всем своим дорожным объектам. За них в тихую и разметку наносят и люки подделывают в рамках контракта по содержанию и ремонту СМУ-57. Никто не хочет с многоуважаемым госп. Лозюком конфликтовать из-за каких то дорог. Человек миллиард освоил, стадион со школой построил. Не знаю у кого Трест-2 асфальт закупал, но битум вымывается на ура, только камни остаются.
Октябрьская да, 10 лет отстояла. И часть её до сих пор продолжает стоять. Для нашего города это наверное рекорд, так как основания в большинстве своём быстро деформируют покрытие, да и к покрытию в городе требования были не такие жёсткие как на трассах. Сейчас хоть ЩМА начали закладывать в тех задания. Может хотя бы гарантию и отстоит.
Начальная максимальная цена контракта была - 257,43 млн. рублей.
Ценовое предложение победителя - 225,25 млн. рублей.
Вот и сам победитель - Подробнее
Начальная максимальная цена контракта была - 257,43 млн. рублей.
Ценовое предложение победителя - 225,25 млн. рублей.
Вот и сам победитель - Подробнее
Я читаю то, что написано в статье:
"В аукционе участвовали три компании — ООО «Трэксервис», ООО «СМУ-57» и ООО «ЖБИ-ГОСТ». Наименьшую стоимость предложила компания «ЖБИ-ГОСТ» — 254,86 млн рублей, но её заявку признали не соответствующей требованиям аукциона. В итоге победителем аукциона признали компанию «Трэксервис». Общество готово выполнить работы за 225,25 млн рублей. Таким образом, экономия бюджетных средств составила 32,18 млн рублей."
Надеюсь, вы тоже читать умеете. Попробуйте понять, что написано в статье.
Начальная максимальная цена контракта была - 257,43 млн. рублей.
Ценовое предложение победителя - 225,25 млн. рублей.
Вот и сам победитель - Подробнее
Я читаю то, что написано в статье:
"В аукционе участвовали три компании — ООО «Трэксервис», ООО «СМУ-57» и ООО «ЖБИ-ГОСТ». Наименьшую стоимость предложила компания «ЖБИ-ГОСТ» — 254,86 млн рублей, но её заявку признали не соответствующей требованиям аукциона. В итоге победителем аукциона признали компанию «Трэксервис». Общество готово выполнить работы за 225,25 млн рублей. Таким образом, экономия бюджетных средств составила 32,18 млн рублей."
Надеюсь, вы тоже читать умеете. Попробуйте понять, что написано в статье.
Я сумел посчитать экономию, надеюсь вы тоже.
© «Новгород.ру», 1997-2024
Републикация текстов, фотографий и другой информации разрешена только с письменного разрешения авторов.
Настоящий ресурс может содержать материалы 16+.