еще бы и один тепловоз с перекрытием путей на полчаса днем не пускали бы!

пусть ночь перегоняют туда-сюда

Через Ст. Руссу в конце 80-х( в качестве эксперимента на ж/д) начали ходить сдвоенные составы (два полноценных товарняка по 40-50 вагонов с тепловозами в "голове" и в середине, общей длиной под 2 км). Эти монстры еще нередко останавливались для обмена документами на станции и потому перекрывавшие переезд на К.Либкнехта намертво на час, а то и более. В итоге "пробки" накапливались иной раз от танка на въезде в город с одной стороны и до курорта - с другой. Потому построили виадук (а объезд сварганили по краю города - мымо сырзавода), но когда его сдали в конце 80-х, страна по ряду самых разных причин стала разваливаться, производственные связи внутри СССР нарушились и эти сдвоенные составы - вместе с пробками - исчезли.

( Там на въезде переезд есть через Витебское направление, так он закрывается через каждые 5-10 минут)

В сторону Павловска, два километра с небольшим, есть тоннель под железной дорогой. Улица Парковая.

Необходима оптимизация работы этого переезда.