Попилим, бывало дело!

Уверен, что эти деньги будут успешно освоены, пойдут на пользу людям. В соседней новости как раз рекламируется новый автомобиль от VW.

это прекрасная новость!

Каким образом к 2024 году губернатор планирует отремонтировать все плохие дороги, если их разрушается больше, чем ремонтируется. По судебным решениям только 15 млрд. На сами дороги и кое что украсть ну не меньше 150 млрд. надо.

Главное километры дорог или качество? Как можно качественно ремонтировать дороги не имея высокотехнологичного асфальтобетонного завода? А это как никак рабочие места и налоговые отчисления! Видимо "освоение" имеет приоритет над вложением...

Как правильно разменивать койки на дороги (был такой тезис у Скворцовой):
1. Ликвидируем "лишние" койки
2. Выделяем сэкономленные средства на дороги
3. 30% пускаем на ямочный ремонт, остальное осваиваем.
4. Списываем все на кризис, санкции, врагов итп.
5. Пересчитываем все с учетом убыли населения и повторяем с п.1

ну во всяком случае, при дедушке митине таких новостей не было, он был типичный надуватель щек

этот, что-то делает!

ну и конечно, не хотелось бы, что бы все попилили, контроль бы и посадки...

Как там вошьдь про математику говорил:
Лям на ремонт пошло,
Лярд на офшор зашло?

Фиолетово от таких новостей. Гады станут богаче.

Дороги отремонтированные в 2017 и 2018 годах УЖЕ начинают разрушаться. Долго не простоят. Аварийная дорога на Пестово, Устюжну так и не отремонтирована уже много лет. На Угловку тоже.

Понятно, что "ремонт дорог" это в первую очередь воровство, непосредственно на сегодня более волнительно это будет ли сезон песчаных бурь? Края дорог и обочин покрыты обильным слоем грязе-земле-песка... неделька другая и новгородцам это всасывать. Как в снеге утопали: иди сьешь снег, помоги весне, теперь ступай жри грязь, помоги лету....

Давайте кванториум привлечем, почти тоже получают, что за уборку города, вперед.

Когда выделяются такие средства на ремонт дорог, то полагаю, народу было бы интересно знать следующее:

1. кто будет делать - местные чудики, у которых на каждый погонный км свое ИНН чтобы с чистой совестью случайно обанкротиться после получения бабла или все-таки федералы (по крайней мере, выезд на Москву уже который год вполне вменяемый) ?

2. кто ПОФАМИЛЬНО и с личной фотографией в СМИ отвечает за долговечность полотна с учетом морозных пучностей, неравномерности усадки, грунтовых вод и т.п. - дабы понимали, что гнилыми помидорами не отделаются, если накосячат

3. в чем будет состоять конкретный ремонт конкретных участков каждой дороги: одно дело, если канавы обкосят и песочка на обочину кинут, а другое - выровняют "подушку", заменят трубы, нанесут разметку, поставят новые знаки и т.п.

Я уж молчу про расширение полос хотя бы на полметра - где это актуально в силу безопасности разъезда встречного транспорта.

ливневую канализацию сначала приведите в порядок. потом уж беритесь за дороги.