Саша, молодец! Теперь разработай, пожалуйста, систему, чтобы водитель "под парами" не только не смог рулить, но и машину открыть. При попытке - сигнал на пульт ГИБДД.

Вообще, такие системы давно существуют и ими оснащаются массово производимые автомобили. Из новости непонятно, чем предлагаемая лучше того, что есть. У меня, например, возникают некоторые вопросы - если пластины на руле, а водитель в перчатках, то как оно будет работать?
Ну а вообще, школьник молодец.

у меня одно возникает "В случае победы проект получит финансирование в размере 500 тысяч" Проект по перевозки задниц из гор администрации которые ничего не создают- получил финансирование в размере 17 лям. Приоритеты на лицо

В кабинах машинистов есть кнопка СБ - сигнала бдительности, которую надо нажимать (когда загудит) при непрерывном движении дольше нескольких минут. Не нажмёшь - поезд останавливается, на ленте "прокурора" отметка, а машинисту по шапке.