На загнивающем западе есть термин «heritage railway». В русском языке нет ни термина, ни явления. А вот список «Heritage railways» в мире. И не надо в одну кучу сваливать музейную деятельность и развитие инфраструктуры.

Вы не поверите, но паровозы до 1970-х ходили везде и считались самым рядовым видом транспорта.

1996 год, паровоз СО17-2359 со сборным поездом на мосту через реку Хол...

Любытино, автор Сергей Антонов, 1963 год.

Любытино, автор Сергей Антонов, 1964 год.

Любытино, автор Сергей Антонов, 1964 год.

Любытино, автор Сергей Антонов, 1964 год.

ну вроде четко написано

Так как считается, что вся железная дорога должна стать «heritage», а местных жителей всё равно надо возить. Да и поездки на чисто туристических поездах слишком дороги для большинства россиян.

Цитата: TTWW

Говорят, где-то до начала 70-х г.г. недалеко от Белой Башни в Новгороде (тогда еще не Великом) стоял на причале большой колесный белый пароход! Кажется, "Михаил Калинин" назывался (если не ошибаюсь). Где он сейчас и что с ним стало - увы, не знаю. Но, если есть возможность его восстановления, например, при участии Центра капитана Н.Г.Варухина, это стоило бы сделать! Как вариант - постройка колесного ретро-парохода заново - по сохранившимся чертежам Это стало бы большим событием для В.Новгорода, и всех речников, а также замечательным и очень привлекательным туристическим объектом!

Вы что, это на полном серьезе вещаете? И кто, по вашему мнению будет восстанавливать "Калинин", от которого уже и воспоминаний не осталось. Это в Швейцарии по озерам и рекам ретро-суда ходят, но, пардон, туда ЛЮДИ ездят любоваться страной и деньги тратить. А у нас, пожалуй, только Адаму Козлевичу с его "Антилопой Гну" впору выжить, если кооператоров на природу возить "танцевать голыми при свете Луны". И как вы и где регистровое освидетельствование проходить собираетесть на таком хламе, а без него вас никто страховать не будет. Вопросов миллион и один, ответ единственный - Новгород, как и большинство городов РФ забытые Богом и Правительством жопинские выселки. Доильня, для временщиков из Москвы типа Сергея Герасимовича.

Цитата: mariman58

Цитата: TTWW

Говорят, где-то до начала 70-х г.г. недалеко от Белой Башни в Новгороде (тогда еще не Великом) стоял на причале большой колесный белый пароход! Кажется, "Михаил Калинин" назывался (если не ошибаюсь). Где он сейчас и что с ним стало - увы, не знаю. Но, если есть возможность его восстановления, например, при участии Центра капитана Н.Г.Варухина, это стоило бы сделать! Как вариант - постройка колесного ретро-парохода заново - по сохранившимся чертежам Это стало бы большим событием для В.Новгорода, и всех речников, а также замечательным и очень привлекательным туристическим объектом!

Вы что, это на полном серьезе вещаете? И кто, по вашему мнению будет восстанавливать "Калинин", от которого уже и воспоминаний не осталось. Это в Швейцарии по озерам и рекам ретро-суда ходят, но, пардон, туда ЛЮДИ ездят любоваться страной и деньги тратить. А у нас, пожалуй, только Адаму Козлевичу с его "Антилопой Гну" впору выжить, если кооператоров на природу возить "танцевать голыми при свете Луны". И как вы и где регистровое освидетельствование проходить собираетесть на таком хламе, а без него вас никто страховать не будет. Вопросов миллион и один, ответ единственный - Новгород, как и большинство городов РФ забытые Богом и Правительством жопинские выселки. Доильня, для временщиков из Москвы типа Сергея Герасимовича.

Уважаемый mariman58! Если припоминаете, в фильме "Жестокий романс" Н.Михалкова были задействованы целых 2 парохода - волжского пароходства - "Спартак" и "Достоевский! Посмотрите на фото - просто красавцы!Пароход "Спартак" был построен в Н.Новгороде в 1914 г. на заводе "Красное Сормово" (нынешнее название) и "дожил" до 1991 г. (был отправлен на модернизацию, но не перенес тяжелых 90-х г.г.) "Достоевскому" повезло больше - он был построен в Венгрии в 1956 г. и "дожил" до 2014 г. Долго стоял на р.Медведице под Кимрами (тверичане его не уберегли от пожара - темная история). Вполне вероятно, что документация сохранилась = на заводе-изготовителе в Венгрии + на "Красном Сормово в Нижнем + у Тверичан... Ну, а с сертифицированием парохода, думаю, в Центре Н.Г. Варухина разберутся лучше нас с вами.

в америке паровозы до сих пор используются между прочим

это здесь в россии всякие культуристы рассуждают типа паровоз не "современно" значит "фу", "отстой". -менталитет культуристов.
(а паровозы стояли в депо и музеях десятилетиями незадействованные)
какая разница на чем ездить, главное чтобы везло, тем более никакой разницы нет, на какой тяге едет поезд.

паровозы вообще последние созданные модели(в ссср в том числе) развивали скорость под 200км в час и больше и кпд был приличный

а водород, как и электричество, дает меньший кпд, потому что надо сначала произвести этот водород, к-рого в природе нет в чистом виде,
во вторых водород хранить жопа(он имеет мелкие атомы и из-за этого просачивается через стенки металла под давлением. маленькие атомы водорода просачиваются в дырках между большими атомами металла, из-за чего он улетучивается из емкостей под давлением).

Тут только надо определиться - паровоз запускается с целью сохранения исторического наследия, туристов порадовать (как в Швейцарии), или потому что с экономикой полная ж*па и на нормальный транспорт ни денег ни топлива нет.
Мне что-то внутренний голос подсказывает про второй вариант...

А так-то можно и гужевой транспорт возродить, и почтовые станции.

Разница большая, на современной ЖД огромное число автоматики и телеметрии, которые под паровозы просто не рассчитаны. Если конечно это тупиковая ветка в заброшенную деревню, то наверно всем пофиг, в противном случае модернизация паровоза недешево встанет.

Ну и экологичность угля под большим вопросом, как и КПД.

На водороде уже и машины ездят (Toyota Mirai), "выхлоп" - чистая вода, можно наливать в стакан и пить ;)

К лампочке Ильича?

Это если, по старинной русской традиции купить документы? А на выходе получим "Булгарию #2"
Хотя, спорить по этому поводу уже не интересно. Самолеты ведь не просто так в России падают...?

у нас есть ветка в павловск и рогавку(в сторону питера), еще ветка в кречевицы