Точняк! Вот этим самым поездом!

Это слишком просто и не показало бы всю заботу об этих нескольких, вот из за нескольких человек поставить раком всех, вот это по нашему.

Тут же главное не разумное звено, а политика - отчитаться перед ботоксом или димасом на следующей сходке, что развитие туризма прёт, ржд прогнулось под хотелки и ваще у нас всё фонтан, рост прироста, с целью выбить ещё пару лярдов на порошок. А до народа - смачный плевок. Какой нафиг Курский сельпинный вокзал в 4 утра? Немитос, заколебал в реале.

Не, это ужасный поезд, он ходит не каждый день. И идет через Иваново и Ярик (18 часов от Окуловки, 20 от Вишеры). Я им ездил пару раз и зарекся, адски долго.
Дело в том, что у РЖД есть поезд "Волга" (059), он ходит СПб - Нижний. И меня он полностью устраивает, идет 12 часов Окуловка - Нижний.
Но феерический бред, что он останавливается в Окуловке (и М.Вишере) только в направлении НН-СПб, а в направлении СПб - Нижний - только в Бологое. Меня бы лично вполне устроила остановка в Окуловке - и вопрос соединения Великого и Нижнего Новгорода был бы закрыт. Без того бреда, который нагородили сейчас.

Да и еще от трафике ВН - НН. Я 5 раз возвращался на поезде "Волга" (НН - СПб). Вместе со мной в Окуловке выходило 4-6 человек, сколько из них садились в Москве - неизвестно, может быть все. Это все, что нужно знать о пассажиропотоке между Новгородами.

Да не, поверьте опытному ездуну ВН - НН. Какой смысл в СПб возвращаться и добавлять себе +5 часов дороги? До Окуловки сейчас дорога хорошая, маршрутки ездят быстро, 2 часа и ты в Окуловке.

Посмотрел сейчас специально, на ближайшие четыре дня, из Окуловки и Малой Вишеры есть только один поезд до Нижнего (Самарско-Уфимский) и идет он 18-19 часов.... Остальные с пересадками в Москве или Бологое. Возможно, в обратную сторону проще, но и туда тоже как-то надо добраться? Получается лучше через Питер...

достаточно прицепной вагон, как испокон делали на ЖД

я об этом писал выше. В НН я езжу ВН - Окуловка - Москва (из Москвы Ласточка до Нижнего). Обратно НН- Окуловка - ВН (поезд 059 Волга)
Возвращаться в СПб ни при каких раскладах не выгодно (ни по времени, ни по деньгам)

Вопли от того, что Немитин в очередной раз занимается имитацией бурной деятельности.
В принципе и раньше ничего не мешало вылезти на Ленинградском вокзале, проехать по кольцевой и с Курского уехать в Нижний, или с Казанского вообще куда хочешь. Вообще ничего не изменилось, но подаётся за достижения мирового масштаба.
Еще и час отняли у тех, кто в поезде хочет элементарно поспать. Он мало того, что приезжает на полчаса раньше, еще и следует дальше, встать за 10 минут до прибытия и спокойно собраться нельзя.

Вообще это смешно.
Сейчас дорога в НН: 21-20 - 05-15 (до Ленинградского) + 06-35 - 10-10 (Стриж с Курского), следом ласточка через час.
Будет дорога в НН: 21-20 - 09-59
Сэкономили аж 11 минут, пол-города поставив раком.

Спасибо за разъяснение позиции, но, согласитесь, с чемоданами и детьми лучше все-таки не рыскать по станциям метро, а ехать спокойно далее. Для путешественников в М и обратно мало что изменилось.

Цитата: Vantaggiato

Вообще это смешно.
Сейчас дорога в НН: 21-20 - 05-15 (до Ленинградского) + 06-35 - 10-10 (Стриж с Курского), следом ласточка через час.
Будет дорога в НН: 21-20 - 09-59
Сэкономили аж 11 минут, пол-города поставив раком.

То что можно добраться почти за то же время - это да. Но в одном случае человек вынужден шляться по Москве с вещами в 5 утра, а в другом спокойно спать до 9 в поезде. Разница в комфорте огромная. И по деньгам скорее всего дороже будет если с пересадкой

здесь

Цитата: Evgeny Sokolov

Цитата: Vantaggiato

Вообще это смешно.
Сейчас дорога в НН: 21-20 - 05-15 (до Ленинградского) + 06-35 - 10-10 (Стриж с Курского), следом ласточка через час.
Будет дорога в НН: 21-20 - 09-59
Сэкономили аж 11 минут, пол-города поставив раком.

То что можно добраться почти за то же время - это да. Но в одном случае человек вынужден шляться по Москве с вещами в 5 утра, а в другом спокойно спать до 9 в поезде. Разница в комфорте огромная. И по деньгам скорее всего дороже будет если с пересадкой

Адвокат дьявола?
99,9% поедут в Москву, а не Нижний, людям Никитинский вариант Сапсана до Москвы не по карману.
Ещё раз для тех, кто на бронепоезде: ЭТО ПОЕЗД ДО МОСКВЫ и всегда Ленинградский вокзал был вопросом престижа, а не сельский Курский, где иногда люди ножичком режут находящихся там пассажиров (спойлер - последний раз там резали неделю назад).

На бронепоезде искренне недоумевают с таких аргументов. Был ДО МОСКВЫ стал ЧЕРЕЗ МОСКВУ.
Причем тут вопрос престижа? Регионального? (Я думал что вопрос на какой вокзал ты приезжаешь исключительно логистикой обусловлено, а оказывается не только. Новгородская гордость? Все что южнее - село?) Личного? Какой престиж? Я езжу с курского достаточно часто (не реже раза в месяц), с Ленинградского тоже, да Курский стремноват, Ленинградский после реконструкции лучше, но площадь трех вокзалов тоже не лучшее место. Бомжы, проститутки, возможно еще какая шалупонь. Вечером с курского уежать будет возможно даже лучше, так как рядом Атриум (неплохой торговый центр)

Black Colt, вы не согласны с тем что некорректно сравнивать маршруты только по общему затраченному времени? Что отсутствие ранней пересадки делает поезку комфортней?

Лично я бы предпочел приезжать на Курский если бы прибытие сделали позже часа на полтора, чем на Ленинградский в текущее время. Но знаю людей, которым нравится ранний приезд (живут в основном в Мск и в Новгород приезжают на выходные) так как они на первом метро успевают метнутся до дома перед работой. Но как сейчас предлагают это совсем не удобно.

Так речь идёт в первую очередь о том, что маршрут до Нижнего мало востребован, и из-за повышения комфорта всего нескольких пассажиров, остальные будут испытывать неудобства. К тому же, наверняка можно решить вопрос прямого поезда до Нижнего другими путями.

Допускаю, что это не АСИшик перепутал, а секретутка ВВП выписала проездные и подъёмные на двух Никитиных в два Новгорода, не уточнив их имена.

Аргументы про исторический образ города просто смешны. Если бы у нас тут паровоз с вагонами из красного дерева ездил, было бы одно дело. В августе поезд был очень далек от фирменного - вагоны были гавно, проводники студенты, и цена выросла. Зато 42. Хоть 10001 назовите но дайте нормальные чистые вагоны с розетками в каждом отсеке, связью, компетентными проводниками, бистро на уровне сапсана и низкой ценой на билет. А да - и станцию переименуйте в Великий Новгород.

Это да, тут беда печаль.

Серьезная проблема может быть в том что с Москвы на Новгород билетов станет меньше (а их и так обычно не хватает) так как будут брать с Нижнего на какие-то промежуточные станции. Тверь например

Станцию, кстати, переименовали. По крайней мере двойное название в номенклатуре РЖД уже несколько месяцев используется.

а и сейчас уже не договориться - могут увезти на "дальний кордон" - оттуда фиг выберешься. Поэтому сами не соглашаются.

Куда далее? Прямых пассажиров между Великим и Нижним будет от силы 15-20 человек и то только по выходным.