через месяц бумажные проездные уберут потом только карта останется

Во во, плюс еще и можно оплачивать любым бесконтактным устройством или банковской картой. Да еще и скидки не предусмотрены. Вообще смысл отсутствует. Просто чтобы было ....

С точки зрения пассажира вопросов нет. Бесконтактной оплаты банковской картой сильно не хватало.

Да, именно так.

Более того, по многим банковским картам есть кэшбек, а по Бересте ничего...

Кстати, Да...

В "прогрессе")

И много кэшбека хотите собрать с 22 рублей? 2% в среднем по картам, аж 40 копеек

Чтобы купить машину и квартиру, нужно стремиться больше зарабатывать, а не экономить на туалетной бумаге

Смысл не экономить, если можно экономить без каких-либо дополнительных усилий?
Даже если это 1 коп. за поездку.

ух, надо бы записать, а то забуду :)

Абсолютно Правильные слова, только к ним бы я добавил, что при этом не стоит тратить деньги на абсолютно бесполезные и ненужные вещи (например на карту "Береста"). Сэкономить 40 копеек (на самом деле меньше) на кэшбэке все-таки лучше, чем заплатить 55 руб. за ещё одну ненужную картонку в кармане...

Средняя цена карты по европе 5 евро ( залоговая стоимость, карту можно сдать обратно и вернуть деньги) Приобретая карту, ты приобретаешь право на скидку. Судя по стоимости карты береста, "производитель" пытается окупить затраты и получить прибыль от производства, не предусмотрев при этом льготы. Поэтому при возможности оплаты с бесконтактной банковской карты , эта береста особо не нужна никому. Это лишние выкинутые непонятно зачем 55 руб. Вопрос в том, что можно ведь было сделать "по уму" сразу, но опять налепили корявый огород. Вопрос к ответственным за внедрение системы: самим то не стыдно???? Вы действительно не понимаете, чем занимаетесь, или целенаправленно вредите народу?

Судя по фото, это не валидатор, а обычный платежный терминал. И терминал будет давать чек об оплате.

Некоторые "сыны" уже давно рэнджроверы грибами с картохой заправляют

понты

Да что вы говорите? Автобусов нормальных (чистых и невонючих) не хватало и продолжает не хватать, а бесконтактная оплата - это дело двадцать пятой важности.

Вот и я об этом! А понты эти не нужные пускай сами окупают, а не спрашивают "как будем окупать",

За всех не решай каждый сам решит кому как платить наличкой или картой

Вот уж лизнул, так лизнул! Прямо в Ж !
Ответ на вопрос - за чей счёт, очень простой - за счёт тех, кто будет пользователем карты, т.е. за наш! Если 6-я часть населения приобретёт эту карту, то расходы на введение её в пользование уже окупились. Нигде, пока, не видел официальных правил пользования данной картой, всё на словах в СМИ. Какие гарантии, что её не отменят послезавтра? Как я понимаю договора на приобретение данной карты не будет, т.е гарантий никаких - как левая нога перевозчика и министра, любителя Ж, захочет? А ведь на карте может быть приличная сумма! Срок действия (годности) карты не прописан? Может по аналогии со сбербанком - 3 года, но там меняют бесплатно, а эту - скажут, что не действительна и покупай новую? Пока вопросов больше чем ответов. Видимо все, как у нас принято, делается через Ж, лишь бы бабла побольше срубить побыстрее и название карты с рекламой прилепить и т.д., ... по тексту!

Естественно, все за счет налогоплательщиков. А вы как хотели? Золотых рыбок давно повыловили, все за наш счет. А как это будет сделано - решат избранные народом власти. Что вас не устраивает?

такие ,как ты

Ну ежели такие "грамотеи" будут управлять, то далеко уйдем. Где инфраструктурный проект-то? Инфраструктура безналичных платежей создана давным давно, а теперь на нее просто навесили очередные платежные терминалы и всего делов то. Зато с какой помпой. Кстати, период ожидания отклика от банка достаточно долгий, периодически не с первого раза, если каждому пассажиру ждать чека, то это будет не улучшение, а очередной трабл. Ну и на сайте эмитента Великого Новгорода нет - https://t-karta.ru/