А Как-же безопасность города.

Во времена генерал майора Богданова посты ГИБДД работали на каждом выезде из города. А сейчас свободная касса, потом удивляемся как в город наркотики и террористы попадают

Пьяным вьезд свободный, наркоту, тротил, ворованый лес вези мегатоннами?

Как правило в споре кого сокращать служащего или работника выбор не в пользу последнего.
В том же МРЭО ажиотажа давно нет,продажи машин упали.
И это похоже надолго.

Сокращения затронут только тех сотрудников, которые работают на дороге — отыскивают правонарушителей, а также контролируют безопасность на дороге, прибывают на место аварии и ведут разборы в ДТП.

Считается, что число работников на дороге можно вполне сократить, поскольку правонарушителей сейчас выявляет электроника, а также разные камеры фото и видеофиксации. Но минус такой техники в том, что она не сможет отловить пьяного водителя, а также лихачей, также она не сможет догнать преступника и угонщика.Экономия бюджетных денег на гаишниках это, конечно, замечательно. Как и реализация бизнес-плана по увеличению доходов и сборов от массового внедрения все новых камер автоматической фиксации. Но только если рассматривать ГИБДД не как службу, обеспечивающую безопасность на дорогах, а как очередной ФГУП по выкачиванию «бабла» из автовладельцев. А граждане, в итоге, получат на дорогах масштабный «привет из 90-х» — с беспределом отморозков, бандитизмом, неработающим ОСАГО, ростом аварийности и прочими подобными «радостями»…