Предлагаю начать в областной и городской администраций, а также с публичных заведений, судов, комитетов и прочего.

Рядом с Десятинным монастырем пустая площадка.

Как же упорно Мэрия не хочет ремонтировать дороги, так же упорно хочет делать платные парковки. Всё для людей. У нас мэр любит всякие ганзейские скульптуры, может тоже перед входом в Администрацию памятник подвеске наваляем, привезём у кого что есть: пружины, рессоры, амортизаторы, стойки, рычаги, шаровые, стабилизаторы, глушаки, пробитые колеса, погнутые диски? Может так быстрее дойдёт?

Высказаться можно , но никто не услышит. А если услышат, то все равно сделают по своему.

Замечания и предложения по пояснительной записке

1. Насколько улучшилась пропускная способность улиц после преступного перовода в частную собственность и организации платной парковки возле вокзала? Ни-на-ско-лько. Зато возросла нагрузка на близлижайшие дворы.
2. Как будто до этого ГИБДД занималось контролем за нарушением парковок? Только для галочки в рамках проводимых акций.
Зато теперь вы предлагаете перевести сбор штрафов в юрисдикцию частной конторы, т.е. средства со штрафов пойдут не в муниципальный бюджет, а в личный карман.
3. Уборка улиц. Ребята, я вам за что исправно плачу налоги? Не хватает у эксплуатационных организаций ресурсов на уборку, так пошлите Бобрышева - ему один хрен работать не резон, лишь бы на субботники в рабочий день ходить.
4. Велосипеды. Вы на Амстердам насмотрелись? Сами первые начните ездить в дождь, слякоть, -20 на велосипедах. Равно как и в +20, когда грязь с зимы, которую вы выдаёте за песок, летает по всему городу.
5. Для гостей. О жителях сперва подумайте. И хватит врать: в центре города и в спальных районах всегда можно найти парковочное место в радиусе 200 метров точно.
6. Не будет уменьшения легкового транспорта. Вы убили общественный транспорт, так с какой стати люди перестанут ездить на машинах?
7. Средства полученные... Никакого доверия вам нет, средства пойдут в карманы воров.

В качестве компромисса предлагаю ввести платные парковки перед и вокруг городской и областной администраций. И чтоб за каждого бобрышева, никитина и иже с ними шла оплата парковки.

Задолбали. Выделите площадку и на ней сколько угодно делайте платных парковок - а нет никто почему то не едет на них, даже сделав платными "стоп" и площадку у вокзала все равно место есть где бесплатно можно встать. Получается теперь главная главная задача этой власти - загнать всех к частнику, город с этого фиг, чего получит.

А пояснительную записку - дитё писало ? По содержательности и аргументации просто ни о чем.

Стройте многоуровневый паркинг и делайте его платным. Остальное все очень подозрительно.

мне вообще не ясно к чему это, из за чего и зачем.
понятно, что например, в парк, в кремль погулять на машине ехать не вариант получается, ну ладно... на набережную пока вход бесплатный вроде.
гагаринский рынок взвоет, работники южной части торговый стороны, на равне с людьми кто работает в районе пяти углов, карла маркса - тупо будут забивать все дворы. или им на местах работы поставят ещё турникеты как в метро - хочешь на работу зайти - плати... а то ишь, на работу ещё ходят...
платные парковки у драм театра и на тихвинской вообще комментировать не получается. парковки у гор больницы и травмпункта, перманентно закупорятся. к поликлинике на славной больного человека подвезешь, плати пока он врача часами ждет. весь федоровский ручей, вся стратилатовская перекрыта вообще красота.
уфссп на стратилатовской километрами вокруг перекрыто (недавно пришлось туда пару раз скататься, заявили мне - заблокировав карту сбера, что якобы у меня долг 500р не оплаченный по штрафу 2015г, два раза съездил к приставам, квитанцию показал - отстали, работают они до 17-30, ехать мне только на обеде и на авто, так получается должен был бы ещё и две парковки оплачивать, за оплаченный вовремя два года назад штраф=)
короче не знаю, все чудесатее и чудесатее.

Первое, что умиляет во всем этом действе - предлагаемый городской властью "кулуарный" характер так называемого "общественного обсуждения": "замечания и предложения посылать на адрес электронной почты: pif@adm.nov.ru". Как мне представляется, данный вид взаимодействия с жителями сложно назвать общественным, это как в колодец кричать. И да, кто потом независимо проконтролирует содержание сообщений, поступивших на указанный электронный адрес и вытекающее из них обобщенное мнение горожан по этому весьма спорному (для нас, а не для чиновников мэрии) вопросу?

Надо центр города разгружать от госконтор и перемещать в кварталы, где они наиболее востребованы. Сейчас ровно наоборот, например, ОВИР перенесли с Космонавтов на Людогощу, 5 где была наркополиция, теперь со всего города машины толкутся здесь, а по уму эта контора должна быть в Западном или Ивушках, для удобства людей, а не служащих конторы.
Что касается платных парковок аргументация высосана из пальца, а цель одна - содрать денег с горожан, ибо Донбасс, Осетия, Крым и Сирия оставили государство без штанов, но с растопыренными пальцами..."Ты в глаза мне смотри!", но домики для уточек и шубохранилища вне секвестра.

Опять бездоказательно пытаются внедрить парковки. Каким образом увеличится пропускная способность улиц если там будут стоять парковочные машины. Как объезжать жуткое кол-во ям. Нормальный хозяин вначале делает дорогу,продумывает карманы,расширяет узкие места, а потом уж предлагает сервис для поддержания. А у нас Платон собрал 22млрд руб, из них 10,5 млрд. ушло в фирму Ротенберга а не государству. Так откуда будут дороги. Останутся только направления. Вот где афганский рынок был сделайте просто парковку. Так нет. Видимо ликерка не дает, а ведь хотели когда рушили рынок.

[Предполагается, что средства, полученные от платных парковок, будут направляться на развитие велоинфраструктуры и благоустройство.

Робкое такое предположение, отнюдь не гарантия.

Особенно интересно с чего тема платных парковок началась.
В 2011 году мэрия заявляла о разработке программы организации новых парковочных площадок, гостевых парковок, а также перехватывающих стоянок. Спустя 6 лет эта программа перевоплотилась в элегантное решение по организации платных парковок.
Что это за работа по организации новых парковочных площадок?
Так работать не надо. Не умеешь работать или не хочешь - уступи место другому. Ну что это за цирк такой!

хоть что пишите, видимо все решено!
Обдирают своих , русских людей! Самая богатая страна по полезным ископаемым, а как живём!
Много денег заработаете?
Да сил у народа нет уже никаких!!!!

Бобрышев - лицемер. Сначала выступил и сказал, что вопрос отложен надолго, теперь инициирует какое-то обсуждение на 2017 год.
Общественный транспорт в городе убит начисто, альтернативы передвижению на личном автомобиле нет! Какая к чёрту платная парковка на улице Славной ниже Нутной? Там паркомат-то не окупится никогда. Подумайте, прежде чем рисовать.

Какие к черту владельцы парковки? Класс помещиков решили развести? Я готов дать любую цену за парковку возле "Сбербанка" на Санкт-Петербургской, но кто же мне предложит её хотя бы с аукциона? Все разыграют среди своих, если даже аукцион будет, то всех нежелательных уберут по техническим причинам. Доход от парковок - на 100% в казну города. Если у вас нет денег даже паркоматы поставить и нанять людей штрафы выписывать, не занимайтесь этой ерундой.

Платные парковки в том виде, в котором они сейчас предлагаются - отличная причина уехать из города. С трудом удержался от нецензурной лексики пока писал.

Сделайте развязки,дороги,ПП,разметку-по ГОСТам-вот потом и по мозгуем по поводу взимания мзды.

а что будет с предпринимателями и с теми помещениями, с которых в казну идут налоги?! Не будет парковок бесплатных , не будет людей, прибыли. С чего тогда платить налоги?
куда пойдут деньги от парковок? Полностью в казну? Или это чей то Новый бизнес, который скорее всего разорит полгорода ?

Тут что Москва у нас, какие могут быть платные парковки в нищем и разворованном ПГТ???

бобрышев как парковал свою машину в своём личном, огороженном высоким забором гараже, так и будет парковать. И гости его будут там парковаться, всем места хватит. И всё совершенно бесплатно.
А простым людям, чтобы в гости к своим родственникам на Торговую сторону заехать, или чтобы в поликлинику сходить, или в какое-то учреждение в центре, платить придётся.
бобрышев, опомнись, не зли народ.

Замечания и предложения
На улице Козьмодемьянской находится поликлиника №3 и женская консультация №1, обслуживающие несколько городских районов от конца ул. Псковской до конца Большой Санкт- Петербургской. Также травмпункт. На улице Тихвинской роддом. Рядом физиотерапевтическое отделение поликлиники. На улице Яковлева Центральная городская клиническая больница, проезд на территорию которой частному транспорту может быть ограничен. На улице Славная «Новгородский городской центр реабилитации». Не следует больных и беременных стимулировать использовать общественный транспорт и велосипеды.
Жители Псковской и Северного микрорайона будут рады, если поликлиника будет в шаговой доступности – 2-3 остановки на автобусе.
На улице Яковлева также находится коррекционная школа № 12. Именно проблемные дети будут обязаны добираться со всего города на общественном транспорте.
В центре на Софийской и Торговой стороне существуют несколько десятков лет детские дома творчества, музыкальные школы, художественная школа, которые посещают дети со всего города. На Никольской 6 находится " Детско-юношеская спортивная школа "Центр физического развития". Повезло тем, кто живет рядом и может водить своих детей в эти заведения пешком. Не во всех района есть альтернатива данным заведениям. В некоторых районах, например в Северном, вообще ничего нет сравнимого по площади, количеству обслуживаемых детей, педагогам, материальной базе.
В городе всего два парка. Два места, где можно погулять в тени деревьев и не рядом с дорогой, полной машин.
Наличие только платных парковок вокруг Кремлевского парка ограничивает меня и мою семью в правах, в отсутствие нормально работающего общественного транспорта.
В трудное положение будут поставлены люди, живущие за городом и работающие в центре.
Проблема пробок в Новгороде возникает из-за того что город поделен рекой и железной дорогой на три части. Его мосты и железнодорожные переезды – бутылочные горлышки. Расширение мостов и развязки – вот, что спасет от пробок. Большей части машин, стоящих у Кремля ничего не надо в центре, а надо проехать с одного берега на другой.
Новый мост не помог разгрузить потоки в центр города, дав только выбор – на какой стороне стоять в пробке в час пик.
Еще один железнодорожный переезд (с улицы Германа на улицу Космонавтов) мог бы разгрузить мост на проспекте Корсунова и ж/д переезд у вокзала. Пробки бы уменьшились по всей Большой Санкт-Петербургской – от центра, включая Кремль, Колмовский мост и дальше.
На количество пробок также влияет состояния покрытия городских мостов и дорог в целом. Стоящие на аварийке машины из-за смятых дисков и спущенных колес способствуют увеличению пробок.

Вот именно! Пусть вытряхивают из Москвы деньги на Новый мост и развязки!!! Своими силами ( нищий город ) этого не сделать.
А в Москве постоянно что то переделывают: то асфальт на плитку меняют, то бордюры одни на другие. И это в огромнейших масштабах. Огромнейшие деньги. Мы тоже достойны того, чтобы ездить по ровным освещенным дорогам!!!

Согласен с Евгенией , но мосты не нужны, а развязки необходимы 100%. И расширение сырковского и Нехинского ЖД переезда