В мэрию было передано более 90 адресов, где требуется понизить бордюрный камень до уровня, предусмотренного строительными нормативами. Несмотря на то, что часть понизили, при новом строительстве были построены пешеходные переходы с такими же нарушениями СП 59.13330.2012.

В этом и заключается предпринимательский талант жён тех, кто принимает https://lenta.ru/news/2016/08/26/baturina_numberon...

отлаженный механизм во всех сферах.

Так и у нас вопрос такой же — что мешает на этапе строительства отслеживать?
Разве это задача волонтёров движения? Где контролирующие органы? Разумеется, когда замечаем, сразу направляем в мэрию обращение, но пока жареный петух не клюнет прокуратура представление не вынесет, ничего не предпринимается. Это как и с незаконной парковкой на Большой Московской, 10 — множество обращений было в администрацию на этапе строительства, но её достроили, не смогли выяснить кто построил (ха-ха) и теперь мэрия опять же по решению прокуратуры должна её за свой счет ликвидировать. Что мешало оперативно принять меры? Вопрос риторический.